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Por favor mira a ver si tu auto esta entre el juego de números que indico en el post 630 de este hilo ( el ultimo de la pagina anterior ) y lo dices aquí, a mi de momento se me ha solucionado tal como digo, sigo probando todos los días dos veces y de momento 100%.
Un SaludosigpicPilote Reference 692 TG... http://www.fermines.comComentario
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Instalado en mi Ac y funcionando, mando de fiar Stilo y cableado hasta el D004 debajo de los fusibles vano motor, cuadro sin diodo, en cuanto pueda veo que tensión envía la centralita y le pongo un diodo dentro del cuadro. gran manual de nuestro compañero, GraciasComentario
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Hice esto http://www.fermines.com/problema_fia...o_arranca.html , pero si a ti la auto te arranca a la primera debe ser otro el problema.
Un SaludosigpicPilote Reference 692 TG... http://www.fermines.comComentario
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Hola el tutorial del que hablas es del regulador de velocidad para chasis 244? Lo necesitaría yo...Comentario
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Buenas,
Perdonad que este año he entrado muy poco al foro.... :(
Fermin: Acabo de comprobar que mi número no entra en ese rango, es mas alto (7736xxx), y no tengo problemas de arranque, pero subire el sensor un par de milímetros por si tuviera algo que ver con el Cruise. Y comprobando que no me afecte al arranque, claro.
Albertolo53: Tu que estas igual que yo (con el fallo el cruise y "sin" fallo de arranque), has mirado/hecho algo de este tuto?
Probare estos días y os comento.
Gracias y un saludo!Editado por última vez por Lagartus71; 13/05/2019, 11:02:35.Comentario
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Bueno, este fin de semana pasado he probado a modificar la altura del sensor en 3mm y mi desilusión al ver que seguía igual........... pero me quede un poco mosca con el tema, asi que hoy he vuelto a meterle mano. Decidí probar el sensor a varias alturas y "Et Voila!!!!!!!"
Con una sola arandela de 1.5mm, ya llevo 6/7 arranques seguidos (en casa) y me ha encendido el cruiser en todas!!!!!! No veas lo feliz que estoy, jejejej.
Cabe aclarar que arranca a la primera como siempre lo ha hecho.....
No soy de mecanica, pero me gusta meterle mano a todo y la verdad que siguiendo el tutorial que has hecho, resulta muy sencillo y no lleva más de 20/30 minutos el cambio. Gracias totales!!!!
A ver si este finde salgo a dar una vuelta y el lunes puedo confirmar que está definitivamente solucionado.
Actualizo: Al día siguiente de la modificación y pruebas, en los tres primero arranques "no" encendió el control de velocidad, al cuarto intento volvió a encender y fue bien durante el resto del dia (unas 4 veces que nos movimos hasta la noche). Al dia siguiente igual, los primeros intentos fallidos y luego fue bien. No se..... volvere a tocar el sensor moviendolo 1/2mm arriba o abajo a ver si doy con el punto.
Saludos!Comentario
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Buenas me he leído el post entero y me gustaría probar a instalarlo en una ducato 2.8 jtd 127cv.
Podríais pasarme el tutorial iarguelless@gmail.com
Gracias un saludkComentario
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Hola "Pipeline". Seas bien venido.
Por lo que dices te has debido saltar la página #52 de este hilo. Vuelve a leerla. Contiene agradable sorpresa.
Saludos.Comentario
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Gracias lo he encontrado ahora voy a inspeccionar la instalación a ver que me encuentro.
SaludosComentario
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Buenas he chequeado el conector D018 y parece ir tengo los 6 cables en un extremo y dos en otro.
Chequeare la ecu a ver si hay la opción del CC y seguir adelante.
Alguien me puede orientar sobre el tipo de pines que lleva el conector D018, para comprarlos y como saber la numeración de los pines para hacer la correcta conexion con el mando.
Gracias un saludoComentario
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Buenas
He comprado el mando de un Alfa 147 igual q el de una de las fotos y tengo el siguiente problema al testear los cables no encuentro continuidad en ningún cable he probado un que esquema que encontre pero no me da ninguna continuidad ninguna combinación de cables.
Como lo habeis comprobado antes de instalarlo? Deberían de dar continuidad el + y el on, No?
A ver si me podeis aclarar como chequearlo me da miedo instalarlo en l furgo así sin verificar los cables.
Un saludoComentario
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1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
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4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
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8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
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10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
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Solicitud de baja
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
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