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Tema: Fiat Ducato 2.5 Tdi Movilbetta de año 95, arranca y se para

  1. #11
    Usuario Avatar de Viruta
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    Cita Iniciado por Ojitos Ver mensaje
    Viruta, que las nuestras no tienen calentadores, llevan antorcha en el conducto de admisión (yo también tengo un 2,5 tdi del 95)
    Al grano, mira lo de la solenoide en la bomba, añade algún producto limpiainjectores, purga manualmente, sueltas alguno de los latiguillos de los injectores y sales de dudas acerca de si llega gasoil o no, así vas descartando cosas.
    Lo había puesto para despistar, pero sabia que enseguida os daríais cuenta los expertos....es broma a sido un lapsus, de cualquier forma y aun llevando antorcha no sería muy descabellado que la avería tuviera que ver con la antorcha, en el supuesto de que no le funcione difícilmente arrancaría la AC, aunque por lo que ha dicho antes de dejar de arrancar, lo consiguió y no iba fina por lo que yo me decanto por algún problema con el gasóil, que no le llegue, que haya cogido aire o que después de tanto tiempo se le haya ensuciado el conducto en algún punto, el gasóil es una mier...da y encima le echan mas por lo que con el tiempo genera una baba asquerosa que puede haber ocasionado alguna obstrucción en algún punto del circuito, pero en fin está claro que los calentadores no son.... Un saludo.

  2. #12
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    Predeterminado arranca y se para

    buenas si tienes un taller cercano pidele una perilla del circuito de gasoil con dos macarrones cojes una garrafa de gasoil y le metes gasoil directo ala bomba si va bien tienes el problema de la bomba para detras y asegurate k las juntas del filtro de gasoil estan bien y no tengan un bocado y no descartes mirar el punto de la distribucion no es la primera k se varia un saludo

  3. #13
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    Cita Iniciado por korbini Ver mensaje
    buenas si tienes un taller cercano pidele una perilla del circuito de gasoil con dos macarrones cojes una garrafa de gasoil y le metes gasoil directo ala bomba si va bien tienes el problema de la bomba para detras y asegurate k las juntas del filtro de gasoil estan bien y no tengan un bocado y no descartes mirar el punto de la distribucion no es la primera k se varia un saludo
    Había valorado la posibilidad de que el punto de la distribucion se haya movido, pero me parece un poco raro.Me acuerdo que cuando cambiamos la correa hace un año y las auxiliares la tuvimos arrancada un buen buen rato para confirmar que todo estaba bien
    y funcionaba perfectamente.Que se haya movido el punto parada lo veo un poco dificil, tambien pienso que si tuviese el punto movido , el otro dia no hubiese ni tan siquiera arrancado no?el ruido que hacía a ralentí podía ser trankilamente como cuando trabajan menos cilindros, pero el hecho de que pisase el acelerador y acelerase algo insignificante me hizo pensar que el fallo estaba en el sunministro de gasoil.El filtro es nuevo, montado el domingo para precisamente descartar que no fuese de que se hubiera ensuciado el mismo.

    Gracias por tu aportacion .
    Saludos cordiales

  4. #14
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Cita Iniciado por Viruta Ver mensaje
    Lo había puesto para despistar, pero sabia que enseguida os daríais cuenta los expertos....es broma a sido un lapsus, de cualquier forma y aun llevando antorcha no sería muy descabellado que la avería tuviera que ver con la antorcha, en el supuesto de que no le funcione difícilmente arrancaría la AC, aunque por lo que ha dicho antes de dejar de arrancar, lo consiguió y no iba fina por lo que yo me decanto por algún problema con el gasóil, que no le llegue, que haya cogido aire o que después de tanto tiempo se le haya ensuciado el conducto en algún punto, el gasóil es una mier...da y encima le echan mas por lo que con el tiempo genera una baba asquerosa que puede haber ocasionado alguna obstrucción en algún punto del circuito, pero en fin está claro que los calentadores no son.... Un saludo.


    Yo creo que el problema va a estar en
    la bomba de gasoil.podriais decirme donde lleva la bomba?eske sino es un poco dificil que se obstruya en algun otro sitio aparte de en la bomba no?
    saludos
    Última edición por Ibantxo ///M3; 16/05/2012 a las 11:12

  5. #15
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    Cita Iniciado por Ibantxo ///M3 Ver mensaje
    Yo creo que el problema va a estar en
    la bomba de gasoil.podriais decirme donde lleva la bomba?eske sino es un poco dificil que se obstruya en algun otro sitio aparte de en la bomba no?
    saludos
    la bomba la tienes por delante del bloque motor, entre este y el radiador. El sistema de la antorcha solo rula con temperaturas muy bajas, cercanas o por debajo de 0, así que eso lo puedes descartar, aparte de que a temperaturas normales aunque no funcionase no interferiría para el arranque.
    A la entrada de la bomba en el lado contrario de la polea que mueve la distribución tienes el tubo de entrada de gasoil, si lo sacas (una abrazadera) podrías descartar rápidamente si le llega o no gasoil y comenzar a descartar causas. Por ejemplo, si sale caudal habría que comprobar la solenoide del pare.
    Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.

    Por eso yo ... bebo Bezoya.

  6. #16
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    Mira los cables por si los marditos roeores te hubiesen cortado el cable de alimentación a la válvula solenoide del pare.
    Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.

    Por eso yo ... bebo Bezoya.

  7. #17
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    Cita Iniciado por Ibantxo ///M3 Ver mensaje
    Gabon.El filtro de gasoil este no tiene cebador.Tiene un tornillo arriba que quitandolo lleno el filtro con una jeringa para evitar tener que purgar el circuito desde cero.

    saludos
    Si tiene tornillo entonces mira bien que debe tener cebador, mira en el libro de instrucciones que te lo debe de indicar. Si no tiene entonces deja el tornillo flojo y dale al arranque hasta que salga gasoil sin aire. El arranque no le des mas de 20 segundos seguido ya que sufre. Tienes que purgar bien el circuito del gasoil porque si no no va a arrancar por mucho que lo intentes, si te tira mucho humo entonces es de los precalentadores que los tienes mal. Una vez que te funcione como lleva tanto tiempo parado cambia el aceite del motor.

    Me parece muy muy raro que la bomba del gasoil se estropee.

    Saludos.

  8. #18
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    También puede ser que el troncador de la zurraga no impulse suficiente como para extrangular la instruzzzurrria de la caja de valanceadores, de forma que el gasóil en vez de llegar a los cilindros pase primero por el boiler y eso no puede ser bueno, ademas de que claro no arrancaría, mira a ver si abriendo el grifo de la cocina y encendiendo el TV arranca, pues entonces sabríamos de donde viene el problema.
    A mi es que no se me ocurren mas cosas, en serio ojalá pudiéramos repararla a través del hilo, pero es que es difícil, un mecánico sabe por donde empezar para descartar las cosas primordiales y no creo que te cobre gran cosa por echarle un ojo y arrancártela. Espero que como mucho solo os hayáis reído, que no quiero malos rollos, para eso ya hay bastantes hilos. Suerte y Un saludo.

  9. #19
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Cita Iniciado por Ojitos Ver mensaje
    Mira los cables por si los marditos roeores te hubiesen cortado el cable de alimentación a la válvula solenoide del pare.
    Pues no te diria ke no fuese ese el motivo, pero bueno al final la hemos llevado al taller en grua y en breve me diran algo
    y asi de paso aprovecho para que me pasen la itv que esta caducada.Graias por tus aportaciones.

    saludos

  10. #20
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Cita Iniciado por unleased Ver mensaje
    Si tiene tornillo entonces mira bien que debe tener cebador, mira en el libro de instrucciones que te lo debe de indicar. Si no tiene entonces deja el tornillo flojo y dale al arranque hasta que salga gasoil sin aire. El arranque no le des mas de 20 segundos seguido ya que sufre. Tienes que purgar bien el circuito del gasoil porque si no no va a arrancar por mucho que lo intentes, si te tira mucho humo entonces es de los precalentadores que los tienes mal. Una vez que te funcione como lleva tanto tiempo parado cambia el aceite del motor.

    Me parece muy muy raro que la bomba del gasoil se estropee.

    Saludos.

    Cebador no tiene, le llene el filtro con
    una jeringa quitando antes el tornillo de arriba.

    Saludos

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