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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todo el mundo¡¡ .. hace unos dias que tengo una ducato bürtsner del 92, esta muy bien cuidada pero tengo varias averias, una de ellas es el boiler que no me enciende, no se enciende ni el led rojo ni el verde , tampoco me funciona el grifo de la ducha, y no me funciona el control de heladas de agua residuales de la centralita Cramer. El resto de componentes van perfectos. He leido y releido averias de otros foreros pero a ninguno le pasaba esto.. alguna idea?? gracias y un saludo
Hola, bienvenido, supongo que tu pava se parece mucho a la mía.
El boiler es posible que no hayas quitado la tapa exterior y por eso no enciende, hay que quitar una tapa de plástico y se pueden ver perfectamente dos orificios para entrada y salida de aire ademas de uno pequeño que sirve para meter aire comprimido y limpiar el quemador, si el boiler no tiene agua tampoco enciende, tal vez este relacionado con el grifo de ducha que puede tener un tubo aplastado por que hay que purgar el aire del boiler, lo de las luces creo que es: Rojo si no enciende la llama y verde cuando ha alcanzado la temperatura que has programado, la mía tiene dos posibilidades.
El control de aguas en la mía no funciona ninguno (limpias y grises) pero me parece que no tiene que ver con el hielo sino con el nivel.
Un saludo.
sigpicBuscad la belleza, es la unica protesta que merece la pena en este asqueroso mundo.
( Czeslaw Milosz )
Empieza a mirar fusibles, parecen fallos eléctricos, antes de desmontar lo primero es buscar posibles fusibles fundidos, el boiler funciona con 12V, si no se enciende ninguno de los led es señal de que no recibe corriente, si tuvieras falta de gas se encendería el rojo de avería, comprueba también que cuando lo enciendes salta chispa, lleva encendido piezoeléctrico y al encenderlo tienes que escuchar en el interior un tac,tac,tac,tac, muy rápido, si no escucha no tiene corriente, el grifo un tanto de los mismo, la autos pueden llevar una bomba de presión que se activa por caudal de agua, los grifos son como los de casa y la bomba mete presión en el circuito cuando abres un grifo, por lo que dices solo falla el grifo de la ducha por lo que serán de interruptor con bomba sumergida, en este caso los grifos llevan un interruptor que enciende y apaga la bomba cuando abres y cierras el grifo, actúan como interruptor de la luz, si solo pasa con este grifo estará fastidiado el interruptor salvo que tenga un fusible dedicado para él. Con la resistencia mas de los mismo, primero busca fusible y si todo esta orden tendrás que sacar la resistencia y comprobar si le llega corriente, si le llega y no funciona resistencia nueva y si no llega corriente a buscar la avería, el cable puede estar cortado en algún punto, tiene pinta de fusible o resistencia.
si he mirado los fusibles incluso el de la placa y estaban todos ok.. pero como dices no le debe llegar corriente por que no escucho ni un solo click.. pero mañana mas a fondo mirare con mas calma a ver si estoy pasando algun fusible por alto. . gracias mañana os comento mas dudas
Empieza por ver si los cables que llegan al boiler tienen tensión. Si les llegan los 12 V la avería está en la placa (a mi me pasó y era el fusible de la placa). Como te han dicho, si el fallo fuese por gas, ventilación o similar, debería encenderse el piloto rojo.
Si al boiler no le llega tensión, tendrás que ir siguiendo la pista a esos cables hasta localizar el fallo.
Si se puedo, quiero hacerlo. Si no se puede, quiero intentarlo.
Para ver el fusible del boiler tienes que abrir una tapita triangular que hay junto al calderin levantar un poco el circuito impreso y ya lo puedes sacar
Para ver el fusible del boiler tienes que abrir una tapita triangular que hay junto al calderin levantar un poco el circuito impreso y ya lo puedes sacar
Gracias¡ tomo nota.. pero al final como siempre acabo desmontando todo.. ademas de encontrar el fallo haré una limpieza general del boiler.. otra vez en un fregao, si es q es salir de uno y entrar en otro..
Sobre el boiler.. he comprobado que le llegaba 12v y esta ok.. he mirado el fusible del circuito impreso y tb estaba ok.. significa que la placa esta estropeada?? donde y como puedo reparar esto?? vaya marron......
Sobre el boiler.. he comprobado que le llegaba 12v y esta ok.. he mirado el fusible del circuito impreso y tb estaba ok.. significa que la placa esta estropeada?? donde y como puedo reparar esto?? vaya marron......
Si pudieses llegar a los bornes donde salta la chispa, yo nunca lo he desarmado, pero he visto algo del mío y está complicadillo.
Saludos.
sigpicBuscad la belleza, es la unica protesta que merece la pena en este asqueroso mundo.
( Czeslaw Milosz )
Si le llega corriente al boiler, comprueba el cable que va desde el interruptor con los dos led hasta el boiler, si está cortado en algún punto no cerrara el circuito y no arrancara, es raro que no encienda el piloto rojo salvo que como dicen la placa este muerta, nunca he tenido este problema por lo que no sé ni donde esta placa ni como se desmonta. Desmonta también la caja con el interruptor y los led, no tengo ni idea de lo que lleva dentro pero te servirá para comprobar con polímetro la continuidad del los cables.
acabo de quitar la placa.. vease arriba.. buscare donde la puedan testear.. he leido que no hace falta ir al servicio oficial a que te atraquen.. al parecer hay profesionales humildes que puedan solucionarme este embrollo,,
acabo de quitar la placa.. vease arriba.. buscare donde la puedan testear.. he leido que no hace falta ir al servicio oficial a que te atraquen.. al parecer hay profesionales humildes que puedan solucionarme este embrollo,,
Comprueba la continuidad del cable que te digo, esa placa no se le ve ningún componente quemado, el reparar una placa de circuito impreso sin conocer las entradas y salidas de corriente no es fácil ya que no sabes que tensión tiene que haber en cada punto, sin un esquema del circuito no será fácil. Comprueba también el interruptor, a ver si esta fogueado y no hace contacto o ha saltado el muelle y no se mueve la pletina, me resulta raro que la placa se valla. Un saludo.
Si es raro no?? si se fundiera algun componente seria por una sobretension.. pero para eso esta el fusible entiendo.. y si el fusible esta intacto.. no se. ademas el el fusible del modulo de la auto, habia un fusible de 15A en vez de uno de 3A que alimentaba al boiler y otros dos componentes....
Voy a ver el interruptor pues.. aunque no se como..
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