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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas tardes os expongo mi situación resulta que realizando pruebas con la placa descubro que el regulador ha dejado de funcionar pues he medido la tensión de las baterías y me marca 12,82v y el regulador no mandaba nada de carga, tras quitar el regulador compruebo la tensión de la placa que me da un voltaje de 16.70v de un máximo de 17.4v según las especificaciones técnicas de la placa isofoton I-100 12V y cuando conecto los cables que van de la placa al regulador y los cables del regulador a las baterías me sigue marcando un voltaje de 12.82 v y no sube absolutamente nada. Tras esto creo que es el regulador pero me gustaría que me dieran la opinión si opináis que lo que falla es el regulador..
Espero que la secuencia de conexión no haya sido esa, sino PRIMERO regulador a batería y SEGUNDO placa al regulador.
Si mides la batería directamente con un polímetro o con la centralita de tu AC, ¿qué voltaje te da?
Si está cerca de 14 voltios, podría ser que el regulador detecta que la batería está llena y no carga.
A ver qué te marca el regulador cuando lo conectas a la batería sin placa: Si coincide con tu medición paralela con el polímetro, estará todo bien. La medición la haces en la conexión del cable con el regulador, no en la batería.
Si a cambio marca en falso, puede estar roto.
También podría ser una conexión flojita del cable que va del regulador a la batería.
NUNCA conectes la placa al regulador sin tener conectado una batería antes.
Gracias por contestar, al fina he optado por comprar un regulador nuevo ya que este últimamente me venía haciendo cosas raras, por ejemplo este domingo me me indicaba que si metía carga a la bateria y lo que no es normal que hoy a las 18:00 aquín en Sevilla no cargara absolutamente nada, así que me he curado en salud y he comprado uno nuevo en concreto este:
Buenas tardes, al final he descambiado el cargador porque tras seguir las indicaciones de como instalarlo primero las baterías y despues la placa no funcionaba correctamente además los conectores eran muy pequeños para la sección de cable que tengo que es de 4mm. El que he comprado ahora es de la misma marca pero el Dúo-Battery Solar Controller, en concreto este:
Lo que no tengo claro es cuando habla en el manual de instrucciones sobre la frecuencia en HZ que no sé cual seleccionar, este viene con selector de baterías: baterías de ácido, baterías de gel y baterías abiertas. Viene para cargar dos baterías de manera independiente y para adaptarle un monitor aunque yo por ahora solo lo voy a utilizar para baterías de servicio y me ha comentado que conecte la batería de servicio en el conector para la batería numero 1.
Lo de la frecuencia se refiere a las pulsaciones que da en el voltaje de carga.
Yo lo he dejado en 25 Hz después de consultarlo en muchas páginas de fabricantes de reguladores buenos como Morningstar. Utilizo este regulador en las placas que están en el techo del remolque.
Oricos, una preguntita ya que veo eres un experto en estos temas.
Yo tengo una placa solar de 120 Ah, una batería solar (ácido) y un regulador italiano P262-2 que lleva tres led, rojo, amarillo y verde. Siempre que la batería estaba a tope oscilaban intermitentemente el amarillo con el verde (carga completa batería). Pero hace unos días cuando la batería está cargada, estos led parpadean muy aceleradamente. No veo nada anormal excepto esto y la batería aparentemente se carga. No sé si es que el regulador a petado o yo que se.
A ver si me puedes aclarar algo por si tengo que cambiarlo. Saludos
La placa será de 120 Wp y no Ah, pero eso es lo de menos.
Supongo que el regulador es de la empresa CBE, voy a mirar si encuentro algo sobre el regulador y te digo.
A modo orientativo, puedes comprobar el funcionamiento del regulador del modo siguiente:
Des conectas la AC de la toma eléctrica de cas (de tierra) y quitas el cable positivo que va desde la placa al regulador. O tapas la placa solar con una manta o un plástico oscuro, lo que siempre te es más fácil.
Pones la luces en el habitáculo, todos los que tienes durante una hora.
Si tienes un voltímetro, mejor.
Compruebas el voltaje de la batería con ese o con la centralita, si la tuya te da esa información.
Cuando llegas a unos 12,5 voltios, apagas las luces y destapas / conectas la placa, sin poner la toma de tierra.
En poco tiempo, el voltaje que te da el voltímetro en la batería del habitáculo - o la centralita - tiene que subir a unos 14 voltios o más.
Entonces, el regulador está más que probablemente bien.
Solo tienes que esperar a que el voltaje de carga ya no sube y en un cierto momento debería empezar a bajar otra vez.
He encontrado el manual del regulador que es, como sospeché, de la empresa CBE y lo he visto ya.
Cabe destacar que el bueno de Obelix lo ha puesto, como muchos otros manuales que tenemos a disposición en este foro gracias a su ayuda.
Pues, en el manual dicen que el parpadeo no es nada preocupante.
Si tu placa tiene 120 Wp, espero que la conexión está hecha conforme a las instrucciones:
Conectar el negativo de la placa al terminal más a la izquierda y dividir el positivo en dos y conectarlos en los dos conectores positivos de las placas.
Si está conectada la placa a una sola entrada, me temo que es perjudicial para el regulador.
Siempre tener la batería conectada antes de conectar la placa.
Gracias Oricos, en cuanto pueda haré lo que me dices. También haré una foto del regulador y la colgaré.
Lo que si he observado también es que cuando el led verde parpadea (bateria llena) y enciendo la tele (es de led) y llevo un par de horas de consumo, la batería se baja hasta los 12v (es de 200Ah). Me choca que una batería con tanta carga se descargue tan pronto, igual tiene memoria.
Tengo una pregunta, ¿cada vez que yo quiera instalar un cableado nuevo en la autocaravana y que tenga que desconectar la bateria tengo que desconectar primero la placa y despues las baterias del regulador?.
Jotamar, sí, si desconectas le regulador de la batería, toca sacarle el fusible del cable que va de la placa al regulador, so pena en el caso de olvidarlo que se queme el regulador.
Pedralsa, un par de horas de una tele, aunque sea de las de tubo, supone una carga de unos 20 a treinta amperios como mucho mucho.
Normalmente esas baterías no sufren el efecto memoria.
Podría ser que le está tocando su fin de vida, ya que aguantan solo una cierta cantidad de descargas/ cargas. A más barata la batería, se puede decir, menos ciclos de eso aguantan.
Otra consulta sobre este regulador que no me ha quedado clara, ¿se puede conectar una sola bateria en la conexión 2 y configurarlo en la posición 0 que según manual es 0% carga bateria 1 y 100% de carga bateria 2 o hay que conectar a la fuerza las dos baterías?. En el manual indica que si se puede conectar una sola batería.
Como te dice pcamara se puede conectar 1 sola batería, pero el regulador te marcara error en la posición de la segunda. No pasa nada, pero tendrás el aviso de error de forma permanente.
Como bien te dicen los compañeros, una sola placa mejor en el terminal de la batería 2, poner 0 como modo de carga y si tienes la pantalla, aguantar el Led rojo que te avisa todo el rato que hay un fallo. Es muy molesto.
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