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Tema: Suspensión Neumatica

  1. #1
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    Predeterminado Suspensión Neumatica

    Pues, con un poco de ingenio y con ayuda de un amigo "injiniero" en neumática e hidráulica hemos montado una suspensión neumática en la ac, estamos haciendo las correspondientes pruebas, para ver como funcionan. Estas son las segundas suspensiones que monto, las primeras fueron de Neumaval, que por cierto el kit basico las monté en 3 horas, haber si puedo luego subir fotos

  2. #2
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    en la de mi padre se monto una suspension neumatica que solo va fijada con un tornillo,se quita y se pone en 10min ,para la itv y va de perlas de momento ni un problema

  3. #3
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    Es una pasada llevar la suspensión neumática. (te comento mas sobre este asunto por privado)

  4. #4
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    Cita Iniciado por foxperuvian Ver mensaje
    Es una pasada llevar la suspensión neumática. (te comento mas sobre este asunto por privado)
    Amigo Tino mucho tiempo sin leerte ,pensaba que te habias ido al otro continente como bien dice en tu nick......salud

    Sobre la S N solo decirte que a unos les va mejor que a otros ,yo no puedo hablar ni bien ,ni mal ,pero la puse por otro motivo,todo depende de las hojas de ballestas que lleves y su flecha o altura.
    Yo como la Mercedes es de 4 tn lleva tres buenas hojas de ballestas ademas de barra de torsion o de estabilidad, por lo tanto no noto casi nada, pero animo a que se las ponga quien realmente sufre en las rotondas.
    Nos vemos

  5. #5
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    Pues yo, aunque mi autocaravana llevaba de fábrica un chasis AL-KO, que ya sabéis que confiere al vehículo una estabilidad y una seguridad superior a los chasis convencionales, le puse la suspensión neumática por una sola razón: porque el chasis era tan bajo que me dio dos o tres restregones, quizá por inexperiencia como conductor con este tipo de chasis, en alguna pequeña cuesta.
    Y claro, ante el temor de que la AC se me quedase encallada en la subida de la rampa de un ferry en Noruega, opté por instalarle la suspensión neumática, al objeto de poder levantar el chasis por la parte trasera el menos 6 o 7 cm.
    Saludos

  6. #6
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    Cita Iniciado por elimaco Ver mensaje
    Pues yo, aunque mi autocaravana llevaba de fábrica un chasis AL-KO, que ya sabéis que confiere al vehículo una estabilidad y una seguridad superior a los chasis convencionales, le puse la suspensión neumática por una sola razón: porque el chasis era tan bajo que me dio dos o tres restregones, quizá por inexperiencia como conductor con este tipo de chasis, en alguna pequeña cuesta.
    Y claro, ante el temor de que la AC se me quedase encallada en la subida de la rampa de un ferry en Noruega, opté por instalarle la suspensión neumática, al objeto de poder levantar el chasis por la parte trasera el menos 6 o 7 cm.
    Saludos
    Cierto pero esos 6-7 cm son muy pocos para casos muy especiales ,en otro tipo de S N podrias subirlas mucho mas ,por el tiempo todo llegara ,hasta la valvula de reparto de pesos ,lo cual quiero decir que una se deshincha y le pasa el aire a la otra y se hincha ,por tanto tiene mejor estabilidad.
    Saludos

  7. #7
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    Cita Iniciado por Alpebret Ver mensaje
    Amigo Tino mucho tiempo sin leerte ,pensaba que te habias ido al otro continente como bien dice en tu nick......salud

    Sobre la S N solo decirte que a unos les va mejor que a otros ,yo no puedo hablar ni bien ,ni mal ,pero la puse por otro motivo,todo depende de las hojas de ballestas que lleves y su flecha o altura.
    Yo como la Mercedes es de 4 tn lleva tres buenas hojas de ballestas ademas de barra de torsion o de estabilidad, por lo tanto no noto casi nada, pero animo a que se las ponga quien realmente sufre en las rotondas.
    Nos vemos

    Hola Antonio, gusto tambien de poder saludarte! de momento estamos aqui aguantando la crisis, aunque la familia me "invita" a volver al Peru, incluso para empezar una nueva vida alli, la verdad es que te acostumbras a lo mal que se vive aqui habiendo echado raices en Valencia, es mas dificil habituarse otra vez alli.

    Con respecto a la SN, compré hace poco 8 balonas sueltas y con la ayuda de un amigo, he montado un par de ellas y me funcionan muy bien, cuando subia la moto a la ac, el paso de rueda( delante) subia 3 dedos, mejor dicho perdia agarre y en cuestas con algo de gravilla o mojado las ruedas delanteras patinaban, las llevo montadas desde finales de setiembre mas o menos y he recorrido unos 4000 kms y todo perfecto. Bueno Antonio, si no pasa nada nos veremos en la fiesta de la Alcachofa del próximo año, un abrazo.
    Última edición por foxperuvian; 13/11/2012 a las 20:27

  8. #8
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    Cita Iniciado por foxperuvian Ver mensaje
    Hola Antonio, gusto tambien de poder saludarte! de momento estamos aqui aguantando la crisis, aunque la familia me "invita" a volver al Peru, incluso para empezar una nueva vida alli, la verdad es que te acostumbras a lo mal que se vive aqui habiendo echado raices en Valencia, es mas dificil habituarse otra vez alli.

    Con respecto a la SN, compré hace poco 8 balonas sueltas y con la ayuda de un amigo, he montado un par de ellas y me funcionan muy bien, cuando subia la moto a la ac, el paso de rueda( delante) subia 3 dedos, mejor dicho perdia agarre y en cuestas con algo de gravilla o mojado las ruedas delanteras patinaban, las llevo montadas desde finales de setiembre mas o menos y he recorrido unos 4000 kms y todo perfecto. Bueno Antonio, si no pasa nada nos veremos en la fiesta de la Alcachofa del próximo año, un abrazo.
    OK de acuerdo ,veremos la crisis si nos permite hacer la KEDADA de la alcachofa.
    Es cierto que tu llevas una moto por lo tanto cuanto mas la refuerces y levante detras mejor agarre tendra delante, ya que como digo siempre el reparto de cargas es muy importante.
    Por lo de la crisis ya sabes mejor que yo como está todo,pero bueno teniendo salud veremos que todo lo que baja luego sube ,como la minifalda ja ja subi y baja segun modas.
    Espero os encontreis bien
    Un abrazo
    Antonio el carxofero ???????

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