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Normas de educación y cortesía
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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
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4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
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6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
En el dia de hoy miembros de la JD de la PACA han mentenido una reunión con la DGT, presentes en la misma tambien estaban ASEICAR y un representante de la Federacion.
Se facilitara mas informacion en cuanto nos sea posible.
Publicado desde mi HTC
Saludos,
PLATAFORMA AUTOCARAVANAS AUTÓNOMA
(Prensa y Comunicación)
Siempre son positivas las reuniones y si es con las administraciones mejor,os deseo toda la suerte,que seria bueno y positivo para todos los autocaravanistas
Hola buenas tardes a todos/as : A estas muestras de colaboración y sobre todo mantenerse en contacto permanente con las Instituciones ¡¡¡¡ SIEMPRE SE LES SACA PROVECHO !!!: Y en esta ocasión creo que será muy aprovechado y como resultado seguro serán buenas noticias para el colectivo.
MUCHAS GRACIAS a quines realizan esta labor ¡¡¡ tan costosa !!!; en este caso a PACA, FEAA, ASEICAR.
Un cordial saludo de
Un Autocaravanista Palentino Activo
Editado por última vez por alfa charly; 01/03/2013, 20:37:35.
Gracias Fernando por poderlo leer facilmente pero no veo muchos adelantos ,mas bien como dicen por aqui ...sota,cavall y rey. Tanto los politicos como funcionarios solo pretenden tirar balones fuera, falta nuestra union y la de ELLOS (ministerios)
Seguiremos esperando
Salu2
Creo que la FEAA ya habia abierto su propio hilo, para informar de lo mismo, evidentemente con su versión. Creo que proximamente tendremos la version de los representantes de la PACA a dicha reunión.
Creo que la FEAA ya habia abierto su propio hilo, para informar de lo mismo, evidentemente con su versión. Creo que proximamente tendremos la version de los representantes de la PACA a dicha reunión.
Cierto. No me había fijado en quien abrió el hilo.
Copio idéntica información en el hilo que abrió la FEAA y espero ansioso (creo que como muchos de nosotros), la versión de PACA, que confío en que será enriquecedora.
Gracias a todos los que han asistido a esa reunión representando a los usuarios autocaravanistas, que aunque quizá no lo hayan hecho unidos y compenetrados, al menos han ido juntos, cosa que desgraciadamente hoy en día hay que agradecer.
Continuando con el AVANCE INFORMATIVO del pasado viernes, a continuación damos a conocer más detalles de la reunión que tanto La PACA como ASEICAR Y FEAA, mantuvieron con la DGT:
Como sabéis el pasado día 1 las 3 Asociaciones indicadas nos reunimos en Madrid convocados por la DGT como GRUPO DE TRABAJO GT 53 con distintos miembros del Organismo, Fomento, FEMP, Ayto. de Madrid y Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, para informarnos de cómo quedará el nuevo RGC.
Las novedades a incorporar y propuestas por la DGT quedan de la siguiente manera:
VELOCIDAD: Autocaravana (< 3.500 k) -. Autopista/Autovía: 120 km/h -. Otras vías: 90 -. Vías con plataforma interior a 6,50 m.: 70 km/h.
Autocaravanas (+ 3.500 k): -. Autopista/Autovía: 100 km/h. -. Otras vías: 80 -. Vías con plataforma interior a 6,50 m.: 70 km/h.
ESTACIONAMIENTO El estacionamiento de las autocaravanas deberá efectuarse -. Sin extender elementos propios que desborden el perímetro del vehículo. -. Descansando sobre los neumáticos ó cuñas de seguridad. -. Sin verter fluidos procedentes del habitáculo ni conectarse a suministros de agua ó a otros no autorizados.
SEÑAL S-128 -. Punto de vaciado de caravanas y autocaravanas. Indica la situación de un punto de vaciado de aguas residuales para caravanas y autocaravanas. Durante la reunión, la Subdirectora mostró su desacuerdo con la ocupación de las Acs mientras estén estacionadas, por lo que se abrió un debate en el que representante de Fomento consideraba que teníamos que acudir a otros foros para consensuar si se podía ocupar o no, ya que consideraba que la DGT no tenía competencia para ello.
En ese momento, el Vicepresidente de La PACA aprovechó la oportunidad para enseñar y leer las cartas de Turismo e Interior y demostrar: 1º que ya estamos en otros Foros y, 2º, tanto Turismo como Interior le dan a la DGT la competencia para regular la situación de aparcamiento. Ante estas notas leídas, se nos propuso por parte de la DGT que mandáramos un borrador sobre lo que queríamos que se ampliara el párrafo de aparcamiento.
En cuanto a la señal S-128 se aprueba y autoriza.
En la intervención del Presidente de La PACA, se expuso la queja y disparidad de Normativas, Leyes, Decretos, OOMM y demás intervenciones Administrativas, emplazando a la DGT a que “coja el toro por los cuernos de una vez”, y, en lugar de tener 3 Ministerios, 7 Cabildos, 17 CCAAs, 8.400 Aytos. y un sin nº de Comarcas que legislan descoordinadas entre sí, sin un criterio común y uniforme sobre las autocaravanas, imiten el modelo Europeo con una sola Legislación para todo el País.
En este apartado, hizo alusión directa a Municipios que acosan, sancionan y expulsan a autocaravanistas con OOMM lesivas, así como (dirigiéndose a la FEMP), el sentido que tiene la frase “con vocación de permanencia” que aparece en el modelo de OOMM-tipo que han distribuido a los Ayuntamientos adheridos, con una pregunta muy directa y sin respuesta:
¿Cuánto tiempo consideran vocación de permanencia?, ¿10 minutos?, ¿2 horas?, ¿una semana?
En el apartado de las sanciones y expulsiones, se expuso por parte del Presidente de La PACA, las quejas sobre intervenciones del Seprona contra los autocaravanistas correctamente estacionados, así como la actuación intolerable vivida en la Comarca Aragonesa del Sobrarbe, donde hace unos meses la G. Civil fotografió a un grupo de autocaravanistas incluidos niños, queja de la que tomó cuenta el Representante de la G. Civil para interesarse por los detalles.
Como quiera que la Subdirectora mantenía una animadversión a que la actividad interna de los autocaravanistas pudiera quedar ambigua, se volvió a tocar este punto.
Después de una serie de exposiciones realizadas tanto por PACA y FEAA, como por ASEICAR defendiendo al unísono este apartado, se abordó por parte de la DGT la conveniencia de incitar a los Municipios a crear Áreas de Autocaravanas, pretendiendo que sea el único lugar donde nuestros vehículos puedan estacionar.
Nuevamente desde La PACA (y secundada por FEAA y ASEICAR), se rechazó esa pretensión, argumentando para ello situaciones que pudieran darse como son, entre otras:
-. Nº insuficiente ó escasez de plazas en el Área. -. Área ocupada por obras; mercadillo ambulante; Fiestas, ó saturación por llegada de grupos numerosos de autocaravanistas.
Desde La PACA se insistió en que la exclusividad de estacionamiento en las Áreas sería contraproducente, apostando por otras alternativas que no pasen por la prohibición fuera del Área.
Con relación a Fomento, y sobre las Áreas de Servicio a crear en las nuevas infraestructuras, desde La PACA se invitó a que en el pliego de condiciones a las Áreas ya en Concesión y que vayan a realizar reformas de importancia, se les anexe el punto donde se obligue a crear el Punto de Carga y Vaciado como ya se propuso con el anterior Gobierno.
Al finalizar la reunión, la DGT solicitó a las Asociaciones el envío de sugerencias al apartado relativo a la ocupación interna sin trascendencia exterior, para buscar la forma de incluirla en el nuevo Reglamento.
Saludos,
PLATAFORMA AUTOCARAVANAS AUTÓNOMA
(Prensa y Comunicación)
Después de leer atentamente la notificación de la FEAA y de LA PACA,parece que se dieron dos reuniones distintas (CON QUE NOS QUEDAMOS).Por desgracia doy mas veracidad a la información de la PACA, pues la de la FEAA me parece muy adulcerada y viendo como se las gasta la administración..................
Después de leer atentamente la notificación de la FEAA y de LA PACA,parece que se dieron dos reuniones distintas (CON QUE NOS QUEDAMOS).Por desgracia doy mas veracidad a la información de la PACA, pues la de la FEAA me parece muy adulcerada y viendo como se las gasta la administración..................
Asi es pero yo lo veo muy apagado y como dije antes jota-caballo y rey vaya clase de politicos que tenemos ,aqui hay pocos votos y poco dinero que chuparnos.
A 120 kms y a 90 kms siempre por detrás de Francia.
Gracias Asociaciones faltan mas y con mas poderio.
Esa consulta nos la hicieron hace dos meses a los transportistas y nuestra CETM ya tuvo fuerza por ser 700 mil camiones que podrian pero no lo hacen ,bloquear el pais.
Después de leer atentamente la notificación de la FEAA y de LA PACA,parece que se dieron dos reuniones distintas (CON QUE NOS QUEDAMOS).Por desgracia doy mas veracidad a la información de la PACA, pues la de la FEAA me parece muy adulcerada y viendo como se las gasta la administración..................
Hola Tucana. Vaya por delante que te cito solo a efectos de ponernos en situación, no te estoy contestando a ti ni mucho menos. También vaya por delante que hace algún tiempo, a la vista de las posturas y hechos de los diferentes protagonistas dentro de nuestro mundillo, decidí no involucrarme en polémicas estériles y ni mucho menos tomar partido por nadie.
Pero es que esto vuelve a clamar al cielo, señores de PACA y FEAA, o de FEAA y PACA. Uds. han sido elegidos por el dedo divino de los interlocutores de la DGT como legítimos representantes de nuestro colectivo ante la Administración. No han ido allí para hacer oir la voz de los socios respectivos de la Federación o de la Plataforma, presentando unas posturas concretas y parciales.
Igual que en la antigua cartilla militar en la que se decía que "el valor se le supone", a Uds. se les supone que conocen perfectamente las inquietudes del colectivo y saben a ciencia cierta que es lo que esperamos que transmitan a la Administración. Pero mi pequeño lamento no va por ahí, al menos directamente, e intentaré explicarme.
Creo que nadie duda de que Uds. habrán presentado en la Mesa de la reunión nuestras inquietudes, o al menos la mayoría de ellas. Nuestra mayor o menor fortuna sobre lo que se consiga, ya no depende de nosotros, pero a día de hoy y viendo la forma en que tanto la FEAA como la PACA han difundido la información, la sensación que nos queda, al menos a mi, es que volvemos a asistir a un triste espectáculo de descoordinación y luchas internas.
En primer lugar y salvo que Uds. nos informen de lo contrario, parece quedar demostrado que desde el momento en que fueron convocados a la reunión hasta que esta se produjo, aun siendo su deber el ser conscientes de que iban a representar a todo el colectivo, nadie ha sido capaz de levantar el teléfono o enviar un e-mail a la asociación "contraria" para consensuar lo que se iba a presentar, aunar estrategias y coordinar actuaciones repartiendo el trabajo y formas de intervenir de cada cual. Desde luego que si me equivoco y realmente lo han intentado, permítanme opinar que el intento ha resultado fallido.
Con gran celeridad tras finalizar la reunión, La PACA informa del hecho en si y nos emplaza en el tiempo para conocer más detalles. La FEAA a su vez informa de lo mismo, aunque es más prolijo y publica determinados aspectos concretos de la reunión. Posteriormente (hace un rato) la PACA a su vez informa al colectivo sobre otros aspectos distintos y es de suponer que los autocaravanistas tenemos que ocuparnos de ordenar las piezas del puzzle FEAA-PACA para obtener unas mínimas conclusiones sobre lo que aconteció en la DGT el pasado día 1 de Marzo. Es más, según comenta el compañero Tucana, parece que somos nosotros quienes tenemos que decidir cual de las dos informaciones es susceptible de ser "más veraz".
Ya que por lo que demuestran con los hechos, sus diferentes J.D. no son capaces de entenderse, ni siquiera para preparar una reunión que todos llevamos mucho tiempo esperando y cuyas consecuencias pueden ser históricas, ¿ también son Uds. incapaces de apartar sus corespondientes egos durante al menos unos días y hacer un resumen de los hechos publicando un comunicado conjunto ?. Por lo que parece la respuesta es un rotundo SI, somos incapaces.
La DGT les ha solicitado unas determinadas informaciones extremadamente sensibles, encaminadas a comprender y si es posible hacer mención en el nuevo RGC, relacionadas con las modalidades de estancia y pernocta en el interior de nuestros vehículos. ¿ Van a mandar cada uno su punto de vista subjetivo o por una vez aparcarán sectarismos y consensuarán criterios ?.
Todavía están a tiempo de recapacitar sobre este asunto y entender que cuando nos representan a todos, Uds. están condenados a entenderse, ¿ entienden ?.
Como autocaravanista y como socio creo que estoy en mi derecho de exigirles este entendimiento, aunque solo sea puntual.
Saludos,
Fernando
Editado por última vez por Nuka; 04/03/2013, 20:26:15.
Razón: corregirl el sentido de un párrafo.
Después de leer atentamente la notificación de la FEAA y de LA PACA,parece que se dieron dos reuniones distintas (CON QUE NOS QUEDAMOS).Por desgracia doy mas veracidad a la información de la PACA, pues la de la FEAA me parece muy adulcerada y viendo como se las gasta la administración..................
Tienes razón acabo de leer el comunicado de la FEAA y parece que solo ellos estuvieron en la reunion , es muy lamentable.
Presento mis felicitaciones a todas las entidades asociativas que han participado en esta reunión.
Esperemos que las iniciativas y propuestas presentadas sean correctamente aceptadas por los organismos oficiales intervinientes en la misma.
Un cordial saludo.
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