Chip de potencia Fiat DUCATO 2.8 JTD

[ATORSOL]

Hola a todos. Cuento mi reciente experiencia. Tengo una capuchina de 6,60 mts 2.8 jtd 145cv, primero decir que cuando la compré me consumía mínimo 13,5 yendo a 90 y a poco que pisará se subía a 15 litros, y a la mínima cuesta se venía abajo. Limpie el radiador del turbo y la autocaravana cambio, andaba mucho mejor y el consumo bajo a 12,8/13 litros yendo a 90 y ya no se venía tan abajo. Cuento esto porque leo compañeros que hablan de consumo elevado y poca fuerza, pues hay que echar un ojo al turbo y al sensor.
Yendo a lo del hilo en cuestión. Llevo un año con la AC y este mes pasado tras mucho leer y muchas dudas por los pros y supuestos contras, me decídi a comprar el race chip más básico que da 28cv si no me equivoco. Lo he probado en un viaje de 1400 km y estoy encantado. La autocaravana tiene un comportamiento mucho más alegre, subiendo puertos de montaña, como el que hay yendo hacia Ávila, en 5 y sin ir a fondo ni mucho menos, a una velocidad de 90/100.
Y el consumo me ha bajado, anteriormente a 90 me hacía 12,8 aprox, ahora a 100 me hace 12,1 aprox.
Para mi son todo ventajas, no corro más, solo 10km/h más, pero el placer de subir con la autocaravana desahogada y adelantando a todos los camiones, compensa.
Fiabilidad mecánica..... El tiempo lo dirá, pero a mi forma de verlo, si sigues conduciendo tranquilamente, que es como hay que ir en estos bichos, dudo que haga daño al motor.
Un saludo a todos.

[granlatigo]

Buenas!!!Tengo una Hymer Integral de 6 metros con el motor 2.8JTD 127cvs, chasis maxi 18Q y doble suelo ya que está montada sobre chasis ALKO.Querría reprogramar o ponerle un chip para subirle unos cvs, pero no estoy seguro de cual me vendría mejor. Sobre todo me preocupan los gases en la ITV, ¿algún consejo?gracias