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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Veo muchos comentarios sobre chips de potencia y reprogramaciones en motores mas grandes, 2.8 Jtd, 2.3 Multijet, e incluso el 3.0. Pero lo que no veo son comentarios de compañeros que hayan hecho algo con el motor 2.0.
Si alguno ha montado el chip o ha reprogramado este motor, me gustarìa que aportara algo. Ojo, ya sabemos que hay detractores de tocar los motores y la verdad es que sus opiniones se agradecen y mucho. Pero lo que yo busco es gente que haya hecho algo con este motor para sacarle algunos caballos de mas, para que en las cuestas arriba tenga algo mas de alegrìa.
En el puente de semana santa "estrenamos" nuestra ac. La verdad es que va bastante bien y a una velocidad de 90-100 km/h, la verdad es que va muy fina. Lo aguanta sin rechistar. Me sorprendiò este motor cuando lo probè, puesto que yo creìa que no iba a poder con su alma. Pero la verdad es que acelera bien y va muy suave. Esa es la velocidad a la que normalmente conduzco la ac, asi que mas velocidad no busco.
El problema vino a la vuelta: viento de frente, y aun en llano, le costaba mantener velocidad. Se que lo que hay es lo que hay. Es decir, no llega a 90 cv. Una ac. Capuchina. 3000 y pico kg. Con viento en contra. Uuuuufffff....
Mi pregunta es si podria ayudar el poner algun chip o reprogramar la centralita para que no se venga abajo con tanta facilidad en repechos, que no cuestas fuertes, o con viento en contra.
Como ya he dicho, todas vuestras opiniones son bien recibidas.
Un saludo desde Granada.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
El problema es tambien por ser capuchina y como todos queremos ir ligeros pues con 84 cv no puede son pocos para una AC.
Esperate al nuevo RGC que igual nos toca aminorar y mucho las velocidades ,que estos no nos traeran nada de bueno .
? Que velocidad max le has conseguido hacer en llano o hacia abajo ¿
Por lo de los neumaticos te lo digo
Yo llevo una capuchina con un 2.8jtd y la reprograme en tlr y ya no le pesa el coche ni con viento y subiendo pero no baha de revoluciones por eso el excesivo gasto. a me llevaron 240e en huelva y contento .del chip no se como va
El problema es tambien por ser capuchina y como todos queremos ir ligeros pues con 84 cv no puede son pocos para una AC.
Esperate al nuevo RGC que igual nos toca aminorar y mucho las velocidades ,que estos no nos traeran nada de bueno .
? Que velocidad max le has conseguido hacer en llano o hacia abajo ¿
Por lo de los neumaticos te lo digo
Antonio, no se trata de conseguir mas velocidad. Ya te digo que con la ac voy siempre a una velocidad media de 90- 100, e incluso 80, que no hay prisa... jejejeje. Si vamos de vacaciones, vamos viendo el paisaje y disfrutando de los km. Bastante estresado ando ya toda la semana con el bus, para en vacaciones, ir tambien arreandole... No, me niego.
Probar a sacar velocidad maxima?? Pues dicho asi no he probado, pero llaneando va muy suave y no le cuesta mantener los 100. La puse a 110 en un momento en que no miraba el marcador. Automaticamente, baje de velocidad. Pero vamos, que eso me pasaba en la anterior tambien. Era la 2.3 multijet con 130 cv y la velocidad a la que viajabamos era la misma de ahora. Tranquilitos, sin prisa.
El tema es que en subidas, ande algo mas desahogada. Sacarle algo mas de par motor, vamos...
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Yo llevo una capuchina con un 2.8jtd y la reprograme en tlr y ya no le pesa el coche ni con viento y subiendo pero no baha de revoluciones por eso el excesivo gasto. a me llevaron 240e en huelva y contento .del chip no se como va
Hola Rancapino.
Me imagino que reprogramar un 2.8 ira genial. Es un motor mas grande, mas potente, y con mayor par motor. Asi que si le sacas algo mas, debe ser un tiro.
Ya se que reprogramar mi motor va bien. Sacas algo mas de cv y por ende, de par.
Pero y el chip de potencia?? Se comporta igual que la repro en el 2.0???. Esa es mi duda.
Un saludo desde Granada.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Los chip de potencia son centralitas adicionales que se intercalan en los sensores de presión de bomba de inyección o del conducto común de la inyección, solo engañan a la centralita y hacen que se inyecte mas gasoil con mas presión, han sido y son mas problemáticas porque en un motor juegan mas factores y causan averías por desgaste importantes.
Las repros ya sean por obd o por cambio del chip de la ecu no toca solo la inyección sino que tocan parámetros del turbo e incluso gestiones de la egr, filtros de partículas y demás. (Importante quien sea el chiptuner)
Yo todo los coches que he tenido los reprograme y cero problemas, teniendo 2 dedos de frente no hay problemas, también es cierto que es bueno saber qu emotor llevas y qué posibilidades tiene, hay motores que ya van justos y es mejor dejarlos como están.
Antonio, no se trata de conseguir mas velocidad. Ya te digo que con la ac voy siempre a una velocidad media de 90- 100, e incluso 80, que no hay prisa... jejejeje. Si vamos de vacaciones, vamos viendo el paisaje y disfrutando de los km. Bastante estresado ando ya toda la semana con el bus, para en vacaciones, ir tambien arreandole... No, me niego.
Probar a sacar velocidad maxima?? Pues dicho asi no he probado, pero llaneando va muy suave y no le cuesta mantener los 100. La puse a 110 en un momento en que no miraba el marcador. Automaticamente, baje de velocidad. Pero vamos, que eso me pasaba en la anterior tambien. Era la 2.3 multijet con 130 cv y la velocidad a la que viajabamos era la misma de ahora. Tranquilitos, sin prisa.
El tema es que en subidas, ande algo mas desahogada. Sacarle algo mas de par motor, vamos...
No me he explicado bien o no me has entendido
Si tu vehiculo llanea mucho o bastante mas de lo que tu quieres se puede reducir la velocidad max y ganas en subida con unas ruedas de menor diametro.
Suerte
Por lo que dice el compañero Samur y por lo que yo he leido por ahi, yo optaria mas por la reprogramacion que por el chip. Es algo mas cara, pero parece que a la larga, perjudica menos.
A ver si hubiera algun compañero que le hubiera hecho algo de esto y nos comenta si merece la pena o no.
Un saludo desde Granada.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Por lo que dice el compañero Samur y por lo que yo he leido por ahi, yo optaria mas por la reprogramacion que por el chip. Es algo mas cara, pero parece que a la larga, perjudica menos.
A ver si hubiera algun compañero que le hubiera hecho algo de esto y nos comenta si merece la pena o no.
Un saludo desde Granada.
Migue no seré yo quien te aconseje a un motor usado y de esa potencia hacerle algo para sacar mas fuerza ,eso es el.....corazón ,lo de los neumaticos son el calzado osea un joven pregunta para correr mas y ganar puedo hacer dos cosas llevar un buen calzado o doparme ,yo le aconsejaria cambiate el calzado y arrea todo lo que puedas.
Suerte, es mi opinion
Antonio te has empeñado... Jajjajajaja
A lo mejor al final te hago caso y todo.
Pero si cambio diametro toca cambiar llantas tambien... Una pasta. Aunque tengo curiosidad por conocer opiniones de gente que hayan tocado este motor.
Un saludo desde granada.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Puedes probar lo que hice yo con una vespa,rebajar culata,limar admision,un buen carburador y un buen tubarro,la moto gano mucho pero toas las semanas la tenia rota.Bromas aparte yo creo que un motor 2.0 con 85cv se le podria sacar algun cv mas y no creo que influyera en el desgaste,teniendo en cuenta que a una ac no se les suele hacer muchos kms.
Hola. Nadie ha reprogramado este motor?
Me lo estoy plantenado seriamente y me gustaría tener opiniones de alguien que lo lleve reprogramado. O alguien que entienda de ese motor, el 2.0 JTD de 84cv.
Saludos!
Hola!
Finalmente la reprogramé y el cambio es bestial, aunque sigue siendo muy pobre de potencia, se nota, y se nota bastante.
Habrá quedado en unos 110cv.
He escuchado que se le podría poner el intercooler del 2.3 o 2.8 para ganar algun caballo mas. Pero no tengo claro si es fiable para el turbo.
Una vez encontré en un foro a alguien que se lo había puesto a este motor, pero no soy capaz de encontrarlo de nuevo para preguntarle. Si a alguien le suena que me lo diga.
Saludos
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