Supongo, pero creo que es mucho más sencillo, práctico y automático lo del tornillito de tope.
Supongo, pero creo que es mucho más sencillo, práctico y automático lo del tornillito de tope.
Ayer con un cuarto de deposito, 10/15 ltr le eche otros 65 litros mas sin problemas, ahora me marca autonomía al máximo y la aguja por encima del máximo.
Mañana podria ser tarde.
Hola, yo hice el brico unos días antes del confinamiento. En mi AC del 2017 me marca "Nivel de combustible no disponible" y se enciende la luz de reserva, esto último es lo que molesta un poco, pero por ahora no desmontaré para poner el tornillo de tope.
Última edición por Premianencs; 18/05/2020 a las 22:36
Mi primer viaje... mi primer sueño.
Dos viajes realizados, tranquilamente unos 20 ltr mas de combustible, casi 200 km hasta que empieza bajar la aguja de combustible.
Mañana podria ser tarde.
Buenas,
Hoy he hecho el brico, tenía algo menos de 3/4 .
He ido a llenar el depósito y han entrado 45 litros, con lo cual si ha pasado a 90 litros, pero tengo el problema de que parpadea la luz de reserva.
He leído más atrás que con el tornillo a 30mm se soluciona. Es así?
También he leído que da problemas con la indicación de la autonomía. Imagino que es hasta que gasta los primeros 30 litros.
No me acaba de convencer...
Alguien ha comprado el adforador de 90 litros? Será la solución para que marque bien y no de errores?
Gracias
Si quieres que marque bien o haces lo del tornillo (no se que resultado da) o pones uns boya para 90L si la hay. Yo hace años que hice el brico, antes al recorrer 80km paraba y arrancaba de nuevo y así se quitaba el parpadeo. Si te soy sincero ya ni lo hago, se que tengo 300kms extra.
Personalmente nunca me he fiado de los cálculos de autonomía. Se lo que me dura un cuarto y en base a eso se mi autonomía, jamás bajo del último cuarto y así me curo en salud con la calefacción.
Pero si quieres tener todo indicando bien, tendrás que hacer una de las dos opciones. Mientras disfruta de los 90L que son una gozada!
Aprendiendo a Viajar
Hola , cuando vas a pedir el aforador nuevo ,te piden la ficha tecnica y te acaban dando el mismo que llevas .
Yo probe uno de una furgo que tenia de 90 litro y no funcionava , habia que reprograr la centralita .
Prueba lo del tornillo.
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