cinturones traseros de dos anclajes (de cintura ) y niños

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • josemar
    Usuario
    • 26 jun, 2012
    • 3
    • alcala

    cinturones traseros de dos anclajes (de cintura ) y niños

    Hola a todos! A ver si alguien me puede aclarar algo. Tengo AC con cinturones traseros de dos anclajes (de cintura ) y dos niñas. QUe puedo hacer ???? Hay algún tipo de sillita válida para estos cinturones??? Ayudarme, por favor!!!
  • Xavi_ZixxeR
    Usuario
    • 2 jun, 2011
    • 3135
    • Vallès Occidental

    #2
    Hola
    Haz una búsqueda, se ha hablado muchísimas veces del tema.
    Te lo resumo: NO hay sillitas para cinturones de dos puntos (hay un modelo, creo, pero imposible de encontrar).
    Tal como lo veo, tienes tres posibilidades:
    - cambiar de AC
    - instalar cinturones de tres puntos y homologar
    - instalar cinturones de tres puntos, y no homologar.

    En los dos últimos casos, hay que ve bien como anclas el soporte al chasis. Posiblemente te valgan los anclajes de los cinturones de 2 puntos, para anclar una pieza que ancle todo el sistema de 3 puntos.

    Puedes mirar mi blog, en la página de bricos, el primero es exactamente eso... El enlace está en la firma.
    Xavi
    L'Elna (actual AC): http://autocaravanning.blogspot.com.es/p/lelna.html
    La "iaia" (anterior AC): Elnagh Big Marlin '99 sobre Ford Transit VE83 2.5 TD
    Bricos y salidas en http://autocaravanning.blogspot.com

    Comentario

    • jan
      Usuario
      • 13 oct, 2006
      • 2402

      #3
      creo que depende de la edad de tus hijos, si ya tienes cinturones aunque sea de dos puntos a lo mejor te valdria este tipo de silla

      con el tiempo aprendes que disculpar qualquiera lo hace, pero perdonar es solo de almas grandes

      Comentario

      • Xavi_ZixxeR
        Usuario
        • 2 jun, 2011
        • 3135
        • Vallès Occidental

        #4
        Creo que tampoco vale con cinturones de dos puntos. Hay un estudio del RACC (no te puedo pasar enlace, lo leyó mi mujer) que dice que es peor ir con sillitas dee cualquier tipo y cinturones de 2 puntos, que sin sillita (y sin sillta es suficientemente peligroso como para estar prohibido).

        Además, el elevador es para que la parte que va hacia arriba del cinturón no quede a la altura del cuello sinó del hombro. Qué sentido tiene el elevador si el cinturón no tiene parte superior?
        Xavi
        L'Elna (actual AC): http://autocaravanning.blogspot.com.es/p/lelna.html
        La "iaia" (anterior AC): Elnagh Big Marlin '99 sobre Ford Transit VE83 2.5 TD
        Bricos y salidas en http://autocaravanning.blogspot.com

        Comentario

        • josemar
          Usuario
          • 26 jun, 2012
          • 3
          • alcala

          #5
          Gracias por la información

          Comentario

          • josemar
            Usuario
            • 26 jun, 2012
            • 3
            • alcala

            #6
            Gracias, aunque no me valen

            Comentario

            • Iceman_bcn
              Usuario
              • 14 ago, 2011
              • 52
              • Mollet del Vallés

              #7
              Tambien tienes la opción de montar isofix. Puedes adaptar por ejemplo el del VW Passat. Es una pieza entera que en ese modelo de coche va atornillada al chasis. Es cuestión de hacer un soporte metálico adecuado y atornillar esa pieza. Tienes más información aqui:

              Comentario

              • Xavi_ZixxeR
                Usuario
                • 2 jun, 2011
                • 3135
                • Vallès Occidental

                #8
                A la que los niños crecen ya no les vale. Tiene un límite de peso más bien bajo.


                -
                Xavi
                L'Elna (actual AC): http://autocaravanning.blogspot.com.es/p/lelna.html
                La "iaia" (anterior AC): Elnagh Big Marlin '99 sobre Ford Transit VE83 2.5 TD
                Bricos y salidas en http://autocaravanning.blogspot.com

                Comentario

                • tnd
                  Usuario
                  • 1 dic, 2009
                  • 156
                  • castro urdiales

                  #9
                  La verdad es que es un "debe" de los fabricantes de autos. Son vehiculos en los que se viaja con niños, y la seguridad en los asientos traseros deja bastante que desear.
                  La opción del brico que te han pasado me parece muy buena, eso si, lo de homologar....lo veo difícil.
                  No creo que tengas en la itv, por que no suelen mirarlo a fondo, y al final tus niñas van a ir más seguras.
                  con lo del isofix lo mismo, me parece muy buena opción la que te plantean, eso si, si no soys manitas, que te lo hagan en un taller. Es importante un buen bastidor de hierro sujeto al chasis. Ánimo que es menos de lo que parece.

                  Comentario

                  • GandalfelGris
                    Usuario
                    • 26 ago, 2013
                    • 25
                    • Valladolid

                    #10
                    Hola.
                    En mi coche, el cinturón trasero central es ventral, y como a mi peque es donde más le gusta ir (y al parecer es el asiento más seguro), lo usamos junto a una cinta de amarre que lleva la propia silla (es similar a un cinturón). Lleva un gancho que se asegura al chasis del coche, y luego se tensa. A mi modo de ver, va mas sujeta que con un cinto de tres puntos. Lo único que es un peñazo de poner y quitar, si necesito abatir asientos.

                    Comentario

                    Trabajando...