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Normas de educación y cortesía
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
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5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
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9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
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3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
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7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
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EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Como no se subir el brico desde este foro hago un copia-pega desde www.furgovw.org , espero que no moleste a nadie
Tras cuatro años con la AC toca pasar la ITV y tambíen la revisión de gas. Llevo dos bombonas de propano naranjas montadas con un Monocontrol CS (sistema de seguridad que corta el paso de gas en caso de impacto) y un DuoComfort (sistemas que cambia de bombona automáticamente cuando se termina una).
Cuando me he puesto a mirar las dos liras (LIRA GAS SBS G8 450 mm) que llevo puestas veo que están caducadas, así que toca cambiarlas. Pero la sorpresa al ver el precio de las liras, unos ejemplos de internet :o
Una pasta porque me venden las junto con la válvula de corte de seguridad y no hay manera de conseguirla sin la ella porque esos rácores los sirve TRUMA así montados con la válvula incluida (esta válvula corta el paso en caso de rotura del circuito de gas).
Como no me apetece gastarme casi 100 euros en dos liras, me he buscado dos liras de las mismas características, pero no hay ninguna que rosque con la válvula de corte.
Pero como sigo en mis trece me acuerdo de una tienda de recambios especializada en recambios de caminones donde alguna vez he comprado cositas y donde he visto que montan liras de alta presión para los circuitos hidraúlicos, algunas aguantan hasta 400 bares (que es distinto de tabernas ;D). Ellos no disponen de liras homologadas para GLP, así que decido comprarme unas en un almacen de fontanería. Por si acaso, las compro más grandes ya que tengo intención de cortar la rosca que no me vale y colocar la de la lira vieja que conecta con la vávula. En 15 minuto me cambián los rácores y me llevo unas juntas planas por 7 euros
Lira vieja y la nueva con sistema antiretorno.
Lira nueva con nº de lote, UNE 60712/3
Lira vieja caducada en enero de 2013.
Lira vieja montada y las dos nuevas antes de ser modificadas. Eliminaré los dos rácores de rosca izquierda (vienen con unas muescas para identificarlos).
Fecha de caducidad de la lira nueva. Este racor izquierdo lo he sustituido por el que rosca en la válvula de corte de TRUMA.
Liras ya modificadas presentadas para el montaje.
Detalle de los rácores sustituidos.
DuoComfort y rosca (derecha) que aprovecharé de la nueva lira.
Comprobando el montaje con agua jabonosa.
Esta creo que el la Válvula donde el fontanero medirá la presión y comprobara si hay fugas mediante un manómetro. Esta semana o la próxima me lo mira y me da el certificado.
Montaje final, he aprovechado la ocasión para colocar una lamparita del IKEA de las de poner en los cajones, que un poco de luz no viene mal.
Las liras me han costado un poco más por la vávula antiretorno, pero me he ahorrado más de la mitad que si las hubiera comprado ya montadas. Si se compran sin antiretorno el ahorro llega al 70%
*los capuchones de salida libre rojos de las fotos fueron sustituidos por capuchones de salida negra de salida regulada a 2 bar.
Editado por última vez por kirikino; 28/01/2022, 14:55:49.
Razón: Editar título para facilitar su búsqueda.
Muy bueno el brico con el cambio de liras por menos dinero, si señor.
Pero solamente un apunte: lo que llevas instalado no es un dispositivo de corte (Secumotion) + dispositivo cambiador de botellas (DuoControl).
Lo que llevas instalado es un dispositivo de corte (Monocontrol CS) + dispositivo cambiador de botellas (DuoComfort).
El Duocontrol seria el cambiador que habria que montar en caso de NO LLEVAR un Secumotion. Monocontrol CS o DuoControl CS pero tu llevas el DuoComfort que es el adecuado para la instalacion que llevas al tener un dispositivo de corte como el Monocontrol CS.
Te lo digo unicamente por si se te da el caso de tener que comprar repuestos o cambiar alguno de ellos.
A me cambiaron el pasado fun de semana al hacerme la revision del gas y me han cobrado por la lira 17 € con el iva incluido y ya montada. Era el mismo que me hizo la revision.
Hola Antonio:
¿Te cobraron eso por las liras que traen la válvula de corte incluida (la verde pequeña que hay que rearmar) o al menos el racor izquierdo que rosca a esa válvula?
Porque yo me he hartado de mirar catálogos de fontanería y gas y no he dado con ellas, a no ser que las comprara en distribuidores de autocaravanas y pagando entorno a los 50 euros cada lira, que me parece un robo.
Si tienes alguna referencia te lo agradecería porque tengo algunos amigos a los que les toca cambiar dentro de poco y si no las encuantran me copiaran el brico .
yo también la tengo que cambiar, ya que está caducada, pero todavía no me he puesto a ello...
por surte me sellaron la revisión....
a ver si lo puedo solucionar con 17 € como indica Vikingo, y sin bricos....
Si estais usando las liras de alta presion G-8 con valvula de corte que fabrica Truma hay que tener en cuenta que la fecha que viene en la lira no es la de caducidad si no la de fabricación y Truma recomienda el cambio cada 10 años. Eso lo lei hace tiempo en uno de los manuales de Truma, no recuerdo bien cual era.
Es una fecha que incita a confusion y no se por qué Truma lo ha hecho de ésa forma pero asi están las cosas.
Normalmente esas liras se empezaron a usar cuando se comenzo la comercialización de los dispoaitivos de corte (tipo SecuMotion) alla por el año 2.006 por lo cual lo normal es que esas liras comiencen a caducar sobre 2015 o 2016.
Lo digo para que no cambieis las liras en balde y os gasteis el dinero sin necesidad haciendole el caldo gordo a Truma
Si estais usando las liras de alta presion G-8 con valvula de corte que fabrica Truma hay que tener en cuenta que la fecha que viene en la lira no es la de caducidad si no la de fabricación y Truma recomienda el cambio cada 10 años. Eso lo lei hace tiempo en uno de los manuales de Truma, no recuerdo bien cual era.
Es una fecha que incita a confusion y no se por qué Truma lo ha hecho de ésa forma pero asi están las cosas.
Normalmente esas liras se empezaron a usar cuando se comenzo la comercialización de los dispoaitivos de corte (tipo SecuMotion) alla por el año 2.006 por lo cual lo normal es que esas liras comiencen a caducar sobre 2015 o 2016.
Lo digo para que no cambieis las liras en balde y os gasteis el dinero sin necesidad haciendole el caldo gordo a Truma
Si estais usando las liras de alta presion G-8 con valvula de corte que fabrica Truma hay que tener en cuenta que la fecha que viene en la lira no es la de caducidad si no la de fabricación y Truma recomienda el cambio cada 10 años. Eso lo lei hace tiempo en uno de los manuales de Truma, no recuerdo bien cual era.
Es una fecha que incita a confusion y no se por qué Truma lo ha hecho de ésa forma pero asi están las cosas.
Normalmente esas liras se empezaron a usar cuando se comenzo la comercialización de los dispoaitivos de corte (tipo SecuMotion) alla por el año 2.006 por lo cual lo normal es que esas liras comiencen a caducar sobre 2015 o 2016.
Lo digo para que no cambieis las liras en balde y os gasteis el dinero sin necesidad haciendole el caldo gordo a Truma
Un saludo
Obelix:
ya había visto en algunas webs las liras que caducan a los 10 años, pero como tenía que hacer la ñapa igualmente, me sale más rentable comprar las que aguantan 5 años.
Pero esto de la fecha de caducidad a 10 años también está dando lugar a confusión. Este mismo fin de semana un compañero me decía que las suyas caducaban a los 10 años desde la fecha escrita en la goma. Cuando hemos abierto su compartimento de gas se ha dado cuenta que las tenía caducadas porque lo que ponía era la fecha de caducidad.
En las mías de TRUMA, que tenía puestas desde hace 4 años junto con la válvula, ponía bien claro "A REMPLACER AVANT 2013-1".
Las que he puesto ahora con el brico, además de la homologación UNE 60712/3 para instalaciones de GLP y nº de lote...
llevan en uno de los rácores, la fecha de caducidad estampada en un chapón.
Y sobre el precio, yo he pagado sobre los 20 euros la lira de 75 cm. porque tenía prisa y las cogí con vávula antiretorno y para más INRI en un almacén bastante carillo cerca de casa. Pero si hubiera esperado una semanita las hubiera tenido en la misma medida y sin valvula antiretorno (como las que tenía de TRUMA) por menos de 10 euritos. Pero había que aprovechar este magnífico fin de semana que hemos tenido .
Y como bien dices, "...no cambieis las liras en balde y os gasteis el dinero sin necesidad haciendole el caldo gordo a Truma"
Un saludo y revisad vuestras liras, sean de la clase que sean.
Hola buenos días.
Ayer me recorrí varios comercios por Córdoba,Lira 45cm y válvula verte en mano para buscarla.
En varios sitios tenían la lira pero una de las tuercas era de diferente medida. En concreto la que va de la lira a la válvula verde.(el motivo del brico del compañero)
Pues bien di con un técnico que al ver lira y válvula de exceso de flujo con rearme, me explicó todo esto último y además se veía que sabía de la materia.
Me dijo que la lira con esa tuerca no la tenía pero que me podía dar exactamente lo mismo pero la válvula exceso de flujo sería sin rearme.
Esto último es una especie de tuerca con una bolita en su interior que en caso de fuga en la lira al detectar un exceso de flujo bloquearía la salida de gas de la bombona, pero sin rearme por lo que tiene que hacer la apertura de la bombona despacito.
Una vez montado todo ok.
Lira de 75 más válvula de exceso de flujo 21 euros. Esto fue en Repsol Larrea ,c/carrera del caballo. Córdoba
Reabro este hilo porque he visitado unas cuantas empresas que hacen liras neumaticas en Asturias y en cuanto ven el caperuchon del gas, nadie hace las liras para gas (como hizo la persona que abrió este hilo) y ya es un poco de amor propio.
Voy a una empresa y no lo hacen y me recomiendan que vaya a otra, efectivamente voy a la otra y tampoco y asi sucesivamente.
Alguien conoce algun sitio que recientemente se lo hayan hecho, porque este hilo tiene mas de 10 años.
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