Completo con culata. Unos 4000€ más Iva más mano de obra
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Benimar 310 Sport
Respecto al tema del origen de la avería después de leer todo el hilo, hablar con mecánicos, internet y un perito, mi conclusión es que el culpable ha sido un mal mapa de la ECU, se carga los inyectores y éstos los pistones. Pero probablemente nunca lo sabremos.
Que pena una gran marca y por no reconocer que la han cagado, un borrón tan grande en su historial. Yo desde luego NO compraré Ford.
Atención al cliente vergonzoso ni te llaman cuando prometen llamarte, sin mas.
Con lo fuertes que vienen los koreanos ya pueden espabilar
Benimar 310 Sport
Lo curioso es como puede pasar tanto tiempo desde que fallan la primera a las últimas .
Cuando detectan un fallo se arregla en la cadena de montaje no ? Pero dos o tres años desde las primeras , pues vaya .
se le habia hecho la reprogramación a ese motor y ha roto iguamente?
O no estaba actualizada
En el concesionario oficial se actualiza el software con una programa específico para las AC que parece solucionar el problema siempre y cuando el daño no esté ya hecho.
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Última edición por Pablogueb; 23/10/2018 a las 22:38
Pues no se si estaba reprogramada o no. Yo la he comprado de ocasión, pero con todo el mantenimiento en Ford.
Aunque viendo el desastre de taller al que la llevaban a saber.
El Etis desde luego no pone nada pendiente de hacer.
Lo consultaré y me aseguraré cuando la recoja reparada
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