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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
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4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
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8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
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EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
hay una nebulosa bastante confusa alrededor de todo este tema. Información poco clara basada en opiniones, y ni siquiera las web que hablan del tema ofrecen información y datos contrastados tras tantos años con esta situación
Tengo una Hymer de 2010 y estoy preocupado con el tema, pero en ningún lugar he podido ver estadísticas sobre vehículos afectados con respecto al total de vehículos Ford vendidos entre 2006 y 2010.
¿alguien sabe qué porcentaje de motores se vieron afectados?
porque da la impresión de que los afectados habéis hecho tanto ruido que le ha pasado a todo el mundo. Es un dato que me gustaría contrastar para ver cuantas papeletas tengo de que me ocurra, sobre todo porque he tenido un Fiat y se rompió el embrague a los dos años el cambio, dos BMW cada uno de ellos dió su correspondiente problema gordos de más de 3000€
Buscas en internet y todas las marcas tienen lo suyo, algunas con su asociación de afectados también. Con este tema de las Autocaravanas parece que se ha conseguido hacer más ruido por englobar a los usuario de una marca alrededor de una misma ocupación/afición.
... por eso mis dudas y pregunta sobre estadísticas reales.
Este mismo texto es el que un compañero del foro escribía en el foro haciendo dudar de todo lo que se había escrito convirtiéndose en el defensor del pueblo para la marca Ford, hasta que desgraciadamente le toco a él...entonces todo cambio, lo que era rosa paso a negro...
Desgraciadamente este tema afecto mucho a la marca Ford consiguiendo un desprestigio total que llego a que los principales fabricantes de autocaravanas dejaron de vender esa motorización y que después de mucho tiempo no ha conseguido levantar cabeza. Afortunadamente vivimos en el mundo de la comunicación y gracias a este foro y otras posibilidades de la tecnología estamos inter-conectados en tiempo real.
La gente lee y actúa en consecuencia pero nunca es culpa del medio de comunicación, siempre digo que la culpa es de Ford dejar tirados a toda esa gente, incluso planteo que sus vehículos fallaban porque se convertían en autocaravanas, iban sobrecargados, etc. Pues si no podían ser autocaravanas pues ahí tienes la respuesta del sector.
Saludos
Editado por última vez por vietnam; 13/09/2018, 19:59:42.
Este mismo texto es el que un compañero del foro escribía en el foro haciendo dudar de todo lo que se había escrito convirtiéndose en el defensor del pueblo para la marca Ford, hasta que desgraciadamente le toco a él...entonces todo cambio, lo que era rosa paso a negro...
Desgraciadamente este tema afecto mucho a la marca Ford consiguiendo un desprestigio total que llego a que los principales fabricantes de autocaravanas dejaron de vender esa motorización y que después de mucho tiempo no ha conseguido levantar cabeza. Afortunadamente vivimos en el mundo de la comunicación y gracias a este foro y otras posibilidades de la tecnología estamos inter-conectados en tiempo real.
La gente lee y actúa en consecuencia pero nunca es culpa del medio de comunicación, siempre digo que la culpa es de Ford dejar tirados a toda esa gente, incluso planteo que sus vehículos fallaban porque se convertían en autocaravanas, iban sobrecargados, etc. Pues si no podían ser autocaravanas pues hay tienes la respuesta del sector.
Saludos
no, no! yo no pongo en duda que el problema exista, y tampoco que en Ford sean unos impresentables por no dar la cara y una solución. Por supuesto.
No seré yo quien defienda la marca, ni mucho menos, ni a esta ni a cualquier otra. Como tampoco las marcas que se encargan de la fabricación de la vivienda, pues teniendo en cuenta el precio de estos vehículos, da pena y dolor ver los materiales e instalaciones.
Pero teniendo en cuenta que todas las marcas tienen problemas y teniendo en cuenta mi desconocimiento al respecto, sería interesante saber cual es el porcentaje real para poder valorar el problema. La AC ya la tengo y eso no tiene vuelta atrás, y como cualquier día podría pasarme a mi, y por eso me gustaría saber en que porcentaje he de estar preocupado.
no, no! yo no pongo en duda que el problema exista, y tampoco que en Ford sean unos impresentables por no dar la cara y una solución. Por supuesto.
No seré yo quien defienda la marca, ni mucho menos, ni a esta ni a cualquier otra. Como tampoco las marcas que se encargan de la fabricación de la vivienda, pues teniendo en cuenta el precio de estos vehículos, da pena y dolor ver los materiales e instalaciones.
Pero teniendo en cuenta que todas las marcas tienen problemas y teniendo en cuenta mi desconocimiento al respecto, sería interesante saber cual es el porcentaje real para poder valorar el problema. La AC ya la tengo y eso no tiene vuelta atrás, y como cualquier día podría pasarme a mi, y por eso me gustaría saber en que porcentaje he de estar preocupado.
El porcentaje lo sabe Ford y no creo que te lo digan...
El porcentaje lo sabe Ford y no creo que te lo digan...
la asociación de afectados sabe cuantos casos ha defendido y cruzando eso con las matriculaciones... algo habrá!
Es raro que nadie haya llegado a publicarlo, sobre todo si se trata de un porcentaje importante.
Mi Ford va de maravilla más de 100000 km y 0 problemas ,es suave ,potente y consume menos que la Fiat,,
HAy una partida de motores que tienen inyectores y ECU que son los que están gripando,cómo saber si el motor es uno de esos, pues las furgos fabricadas entre 2006 a 2010 hay que llevarla a un concesionario Ford y meterla en la maquina diagnosis, si ha tenido o tiene pendiente campaña de reprogramación es de las afectadas
Buenas
Hola Maria Lluïsa. Pues desgraciadamente es así. Yo llevo unos meses mirando para comprar una AC de ocasión. Como es una compra importante no me precipito y Aunque es difícil encontrar el vehículo ideal y saber lo que quieres exactamente, por lo menos intento saber lo que no quiero. Y por ejemplo he descartado comprar ninguna AC con motor Ford. Ya se que es una lotería pero habiendo mercado donde elegir es lógico que el que se informa antes de comprar cuando empieza a leer tantos comentarios negativos sobre esta marca pues prefiera otra.
Y por lo que parece Ford no ha hecho ningún esfuerzo ni gesto comercial para mejorar su imagen.
Al final las cosas no valen lo que uno pide sino lo que los compradores están dispuestos a pagar. Y Ford efectivamente desvaloriza el precio.
Entiendo perfectamente la rabia que puede producir a los que tenéis Ford y os va perfecta que por culpa de esta mala imagen de la marca salgáis perjudicados.
Quizá una posible salida es que ajustes el precio que sinceramente creo que es algo alto el que pones, y si realmente sabes que tu Ford no da problemas des una garantía por escrito de que durante un periodo de tiempo determinado respondes de cualquier avería de motor.
No lo digo para comprarla yo, pues capuchina no me interesa, pero quizá esto ayudaría, ya que por otra parte veo que el habitáculo es Hymer, símbolo de calidad. Tienes la marca más valorada de habitáculo unida a la marca menos valorada de motor. Este es el problema.
Suerte de todo corazón, que yo también soy “osonenc”
Gracias por la respuesta . Llame a Ford España hace tres años antes de comprarla y me dijeron que no era de las afectadas. Pero la sorpresa que hace unos días volví a llamar y me dijeron que estaba pendiente de una reparación de un módulo . Ya tengo hora en la Ford de vic para que la metan en la máquina y la programen de nuevo .
Gracias por la respuesta . Llame a Ford España hace tres años antes de comprarla y me dijeron que no era de las afectadas. Pero la sorpresa que hace unos días volví a llamar y me dijeron que estaba pendiente de una reparación de un módulo . Ya tengo hora en la Ford de vic para que la metan en la máquina y la programen de nuevo .
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Que opináis de esta reprogramación que hace Ford??
Eso es así ? Porque a veces te la rprograman en una revisión y no te dicen nada.
Otras las ha reprogramado y han roto .
E ibas al concesionario a preguntar sobre los gripajes y nos les sonaba de nada el tema.
Como saber si te la han reprogamado ? Porque si lo han hecho sin decirte nada y miras en el etis ya no pone nada y no lo sabes al poner que no hay ninguna campaña ¿ no ?
las mia es de septiembre del 2010 140cv con 150.000 km y va de cine, menos las aletas que se oxidan .
Unos decían que fallaban hasta el 2009 y otros hasta ¿octubre del 2010?
Otros que los motores o las furgo fabricadas en Inglaterra no fallaban .
En fin ........
Editado por última vez por tamta; 23/10/2018, 22:13:54.
Por lo que se ve el porcentaje de motores problemáticos y roturas fue cercano al 20% hasta mediados del 2008, y por debajo del 10% a partir de mediados de 2008 hasta 2010.
Por eso la mayoría no han tenido problemas. Aunque no deja de ser una gran putada subte toca y totalmente reprochable el desinterés de la marca, al menos está bien saber el grado de preocupación.
La reprogramación no corrige totalmente el problema pues dependerá de lo afectado que este ese motor y del mal que ya esté hecho durante los km que haya rodado ese motor.
si tú motor está en ese 10% y lo has cogido a tiempo disminuirán las probabilidades
Este asunto lleva mucho en el foro. Los más veteranos recordaréis una lista enorme de usuarios que se apuntaron para sobrepotenciar su motor de 140 cv. No somos conscientes de que tipo de vehículo conducimos? La Ford de 140 cv iba como un tiro, pero había que sacarle más potencia al motor.... Cada uno que saque sus propias conclusiones!
Hay muchos tipos de reprogramaciones. Algunas las hace el fabricante para subsanar condiciones de funcionamiento se han detectado y sacan un mapa de inyección para corregirlo.
Y otra reprogramación muy diferente es para obtener más potencia del motor.
Por lo que leo parece que finalmente el problema son los pistones que son de mala calidad?
Me están desmontando el motor en Ford para hacer presupuesto pero ya me han dicho que dos cilindros no tienen compresión
Mi idea es poner motor nuevo en Ford por eso de la garantía y si decido venderla aporte una factura “ oficial”” al comprador.
Han mejorado los pistones en Ford? O me van a poner la misma mierda? creéis que es la reparación acertada? O es mejor poner material no oficial en otro taller?
Alucino con la desinformación en el taller parece que cuando entras con una AC con motor Puma se hace el silencio, les preguntas y no te contestan [emoji15]
Gracias
Editado por última vez por Bird; 20/10/2018, 00:36:15.
Si hay que parar la reparación estoy a tiempo de decirles
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pienso que sí pones motor nuevo, a día de hoy, creo que puedes estar seguro de que te pondrán un motor donde habrán solucionado el problema.
Una gran putada. De todas formas pregunta esto mismo en atención al cliente y guarda la respuesta.
Ánimo.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Pienso que sí pones motor nuevo, a día de hoy, creo que puedes estar seguro de que te pondrán un motor donde habrán solucionado el problema.
Una gran putada. De todas formas pregunta esto mismo en atención al cliente y guarda la respuesta.
Ánimo.
Eso pienso yo, pero parece que no hay mucha lógica en todo esto
Si los de Ford han reaccionado y modificado el problema no me importa pagar mas para mantener "lo original", el bloque viene montado, digo yo que habrá menos errores en el montaje
Pero si van a poner las mismas piezas piezas endebles........
y no creo que te lo digan...
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