Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Creo que conincidimos en entrar en la misma tienda de Gouda, imposible salir de allí con un sólo queso.... y aún así te queda aquello de que te has dejado alguno que seguramente sería "imprescindible" un motivo más para volver por aquellas tierras.
Capi! Nos perdimos la vista nocturna de Gouda, pero no la tienda de quesos. Qué delicia ! Claro que hay que volver, y repasar ese surtido de quesos, debe haber cada uno ...
hezuelia, gracias por pasarte. No te pillaré, tú ya estás acabando el tuyo !
Neus, los quesos eran excelentes de verdad. Los de color azul intenso deben ser los verdes que están en primer plano? En caso afirmativo, eran los de basilisco.Muy ricos !
Viernes 16 de agosto: Nieuw-Lekkerland – De Banjaard (135 km)
Visita al puerto de Rotterdam y al dique del Escalda Oriental
Nos levantamos con 15,8ºC de temperatura exterior. Hace sol.
Salgo a dar un paseo a Mateo y a Knut por el dique que separa el río del polder. Es un montículo cubierto de hierba, desde lo alto del cual disfrutamos de buenas vistas: Hacia un lado barcos en movimiento, playas en los recodos del río, patos nadando. Hacia el otro, el polder, recorrido por una red de muchos y pequeños canales. Y en el polder, el camping.
De regreso veo al dueño del camping encaramado a un andamio. Está pintando la fachada de la casa, ¡menuda energí ¡
Tras el paseo, vamos a las duchas. Son obra nueva y están hechas con un gusto exquisito. Disponen de jabón, ambientador, e incluso un cesto con revistas para leer, en la zona de tocador.
Desayunamos y vaciamos grises antes de salir. Hay zona prevista para ello. Son las 11:06, tenemos 22,2ºC de temperatura exterior y 126.317 km. en el marcador.
Tal como nos había anticipado Karmelo, todavía no hemos visto ninguna gran superficie de alimentación al borde de la carretera. Ayer le preguntamos al dueño del camping dónde podríamos encontrar algún supermercado cerca de aquí. Por lo que, siguiendo sus indicaciones, nos dirigimos al pueblo situado a 1 km. aguas arriba. En la calle principal (no en la carretera) hay un SPAR. Aparcamos no muy lejos, en un lugar a la sombra. Dejamos a Mateo y Knut en la autocaravana. Necesitamos comprar un poco de todo.
Llegado el momento de pagar, no admiten tarjetas de crédito. Ahora recordamos que algo así ya nos había pasado alguna otra vez. Por suerte hay un cajero automático justo al lado. David en seguida regresa con el dinero en efectivo.
El supermercado tiene wifi. Así es que mientras entre David y yo colocamos la compra, Xènia y Aina se quedan en la entrada del súper, conectadas a Internet.
Reanudamos ruta. A veces nos paramos para fotografiar el dique, el río, y el polder que queda por debajo de la carretera, con sus casas y jardines exquisitamente cuidados.
Aparcamos en el P+R de Alblasserdam, y tomamos el waterbus o (barco en funciones de autobús) hacia Rotterdam. Lo que es una forma comodísima de llegar a ella, sin preocuparnos por dónde aparcar la autocaravana en ésta, que es la segunda ciudad más grande del país, ni de cómo movernos por la ella con los perros. Nuevamente, ¡gracias Karmelo por el apunte!.
Pagamos el billete del waterbus a bordo, en efectivo. El viaje es muy agradable. Luce el sol y corre el aire. Estamos en la cubierta exterior de popa, donde viajan las bicicletas.
El waterbus se aproxima a Rotterdam y empezamos a ver edificios singulares. La ciudad es una buena muestra de arquitectura moderna, tras haber sido arrasada por los bombardeos de la II Guerra Mundial, y haber sido construida de nuevo.
Nos apeamos en el puente de Erasmus, todo un símbolo de la ciudad.
Compro los billetes para la excursión que debe mostrarnos el puerto de Rotterdam (Europoort) desde el agua. Hay dos tipos de viaje, uno más largo que no admite perros, y otro más corto, que sí los admite.
El de Rotterdam es el tercer puerto más importante del mundo, después de los de Shanghai y Singapur (y por lo tanto el primero de Europa), y el primer puerto petrolífero del mundo. Razón que es motivo de esta visita.
Subimos a bordo. Nos sentamos en la cubierta exterior de proa, debajo del puente. En cuanto empezamos a navegar corre un viento acanalado que desaloja a bastantes turistas de esta zona. Con los dos perros no nos resulta demasiado fácil movernos entre la gente. Nos ponemos las chaquetas paravientos y nos mantenemos en el mismo lugar.
Por megafonía se difunden explicaciones en holandés, alemán, inglés y francés.
En algún momento pasamos por un punto señalizado como “1007”: Nos separan 1007 km. del lago de Konstanz en Suiza, río Rhin arriba. Es curioso, el año pasado visitamos precisamente el nacimiento del río en el Tomasee, Suiza.
Algunas cifras: La profundidad del puerto oscila entre los 8 y los 24 metros.
Después de haber navegado durante 8 km. todavía nos separan 25 km. del Mar del Norte. Al que no se llega en esta excursión.
Navegamos junto a zonas automatizadas de containers con grúas, y por diques de reparación de barcos.
Ya de vuelta pasamos por delante del SS Rotterdam, un barco que realizaba la travesía oceánica hasta New York. Actualmente reconvertido en hotel, restaurante y centro de convenciones.
Amenaza lluvia. Aunque de momento se contiene.
Tomamos el waterbus de regreso. Esta vez viajamos dentro de la cabina de pasajeros, ha refrescado bastante como para ir fuera.
Navegamos frente a algunos apartamentos de lujo, así como impresionantes jardines de mansiones. Envidiamos cómo viven estas gentes, con tanto espacio y tranquilidad, pudiendo ir en bicicleta al trabajo o de paseo. Nos llaman la atención algunas chicas que van a salir esta noche (es viernes) en bicicleta: visten de largo, muy elegantes. Eso sí, con chaqueta paravientos encima del vestido, y zapatos de recambio en el cesto de la bicicleta.
Bajamos en Alblasserdam. Cuando estamos llegando a la autocaravana empieza a llover, con intensidad. Son las 17:00. “Almorza-merendamos” las pizzas que hemos comprado esta mañana en el supermercado.
Aunque ya es tarde, decidimos continuar con el plan previsto inicialmente e ir al dique que cierra el estuario del Escalda Oriental u Oosterschelde, del que nos separa hora y media de camino. Mala suerte, la salida de la autopista que debemos tomar en plena circunvalación de Rotterdam está cortada por accidente (el puente que cruza sobre el río, para ser exactos) y nos vemos obligados a retroceder 7 km. en busca de alternativa.
Cuando llegamos al Delta Park, situado en la isla artificial Neeltje-Jans, éste ya está cerrado (¡ lógico !), pero todavía podemos disfrutar de un precioso atardecer y hacemos muchas fotos.
Esta es una de las razones que nos ha traído hasta Holanda: poder admirar esta gran obra del hombre para protegerse de los embistes del mar. Aunque sin cerrar el mar interior del todo, a fin de preservar sus condiciones de hábitat de agua salada y su pesca (batalla que se ganó a base de protestas públicas). De los 9 km. que el dique tiene de longitud total, 4 km. disponen de compuertas que permanecen abiertas y sólo se cierran en caso de condiciones adversas. Una placa conmemorativa que nosotros no llegamos a ver reza “Aquí la marea es regulada por el viento, la luna, y nosotros (los holandeses)”
Después de un buen paseo, y azotados por el viento, regresamos a la autocaravana. Está prohibido permanecer en este lugar a partir de las 22:00 horas. Son ya las 21:30 y empieza a oscurecer. Reanudamos ruta.
Nos llama la atención, y no será la última vez, la gran cantidad de conejos que viven en la arena, cerca del mar, y que están tomando el fresco, espantándose (lo que les delata) al paso de nuestro vehículo.
Me habría gustado llegar hasta el faro de Westkapelle, para contemplar el Mar del Norte desde allí (me sedujeron las fotos de Anxeneta). Pero todavía quedan 40 minutos de conducción y ahora ya sí es negra noche. Así es que en la primera ocasión que se presenta salgo de la ruta, en cuanto veo anunciado un aparcamiento que da acceso a una playa.
Resulta ser un aparcamiento solitario (por lo menos ahora, de noche), gratuito entre las 19:00 y las 9:00 horas.
Aparcamos la autocaravana. David y yo vamos a dar un paseo por los alrededores. Unas escaleras permiten subir al dique y seguir un camino que lleva a la playa. Está muy oscuro y no continuamos.
Cenamos un poco de atún con aceitunas (hoy no puede ser fuera) y nos disponemos a dormir, cuando llega otra autocaravana que, tras dudarlo, también se queda a pernoctar en este lugar.
Me imagino a nuestra varonesa "Tita" (cuando estaba el varon Thyssen) trapeando por las tiendas de mas glamour de Rotterdam.
Las fotos, como de costumbre, estupendas
con el tiempo aprendes que disculpar qualquiera lo hace, pero perdonar es solo de almas grandes
jan, no nos dio tiempo para ver tiendas en Rotterdam, pero tiene buena pinta !
Neus, reflejarse la luna y oscurecer sobre el Rhin debió ser escalofriante.
Sábado 17 de agosto: De Banjaard – Wassenaar (210 km)
Visita al faro de Westkapelle y llegada a Duinrell
Nos levantamos a las 8:15, en el preciso momento en el que arranca el motor de la autocaravana vecina.
Cambio el cassette del químico por el de recambio, y doy un paso a Mateo y Knut. Hay bastante gente haciendo footing por la zona.
Nos vamos sin desayunar, queremos buscar un lugar desde el que se vea el mar, definitivamente nos gustaría llegar a Westkapelle.
Salimos a las 9:14, con 126.452 km. en el marcador y 19,7ºC de temperatura exterior.
Resulta ser una decisión completamente acertada. Deben ser pocos los lugares de Holanda desde los que sea posible contemplar el mar desde dentro del coche. Siempre hay un dique que separa el mar de tierra.
Pero en este caso un tramo de carretera cruza por encima del dique y pasa al otro lado, junto al mar. La visión nos seduce. Tanto del faro, como del Mar del Norte, cuyas olas rompen aquí. El agua tiene un sugerente tono verdoso, a pesar del día gris que luce ahora.
David y yo nos enfundamos las chaquetas paravientos y salimos con los perros a tomar unas fotos. Sopla un viento fresco y constante. El olor del mar y el sonido de sus olas nos levantan el espíritu.
Desayunamos en este lugar. Lamentamos no haber llegado anoche, habría sido una gran pernocta. Nuevamente gracias por la recomendación, Anxeneta.
Tomamos algunas fotos más y nos desplazamos hacia una zona en la que hay una playa de arena, con muchas autocaravanas y gente que se está bañando, pescando, hace volar cometas, pasea en bicicleta o simplemente contempla el paisaje. El día se ha despejado. Es sábado, lo que probablemente propicia que esté más concurrido que otros días.
Éste acabará siendo el rincón preferido de David en este viaje.
Continuamos ruta. Nos detenemos a repostar en una gasolinera en la que hemos visto buenos precios. En ella coincidimos con un coche de época; David pide permiso al dueño para fotografiarlo.
Llegamos al Corpus. Es un museo dedicado al cuerpo humano, en el que se viaja por el interior del mismo. Nos parece una visita muy interesante, nos lo recomendó Vietnam. No llevo las coordenadas muy precisas y nos cuesta un poco dar con él, pese a que lo hemos visto hace ya un rato, se encuentra justo al borde de la autopista. Por suerte en cuanto nos aproximamos empiezan a aparecer señales indicando el camino correcto.
El aparcamiento del museo es subterráneo. No podemos usarlo. Al final de la calle hay un aparcamiento al aire libre gratuito en el que sí cabemos sin problemas.
Comemos unas patatas de bolsa. Paseo a los perros. Casi son las 15:00 y no hay tiempo para una comida formal.
PERO …no hemos reservado. Es sábado, hay bastante concurrencia, y una vez en el museo nos dicen que ya tienen todo ocupado por hoy, hasta las 19:00 horas.
Aina está decepcionada, esta visita le hacía mucha ilusión. En realidad a todos nos habría gustado. Pero de quedarnos hasta las 19:00 romperíamos con todas las previsiones horarias que llevamos. Así es que decidimos irnos al camping Duinrell. De esta forma aprovecharemos la tarde.
La chica que nos atiende en la recepción del camping me advierte que éste no es un camping normal. Lo sé, es un parque de atracciones. Quisiéramos pasar dos noches aquí, pese a no tener reserva. Nos asignan una parcela en el NatuurKamperPlatz. Es una zona arbolada en la que hay muchas tiendas de campaña, si bien nuestra parcela queda perfectamente delimitada por árboles y arbustos.
Dejo a David con las tareas de instalación de la autocaravana, y acompaño a las niñas al parque de atracciones. Damos una vuelta para que tengan una visión general, de modo que puedan ubicar las atracciones y elegir las que les apetezca, y luego sean capaces de volver a la parcela.
El camping es un enorme complejo vacacional, se diría que una población dentro de otra. Tiene centenares de parcelas y bungalows.
En el parque de atracciones hay mucha gente ajena al camping. Es posible el acceso, de pago, para los visitantes de fuera. Nosotros tenemos el parque incluido en el precio de la parcela.
El lugar es la total antítesis de lo que nos seduce a David y a mí. Estaríamos encantados en cualquier lugar idílico como el faro de Westkapelle, del que no nos hubiéramos marchado. Pero reconocemos que aquí todo está dispuesto para aquél que quiera pasar 15 días con los niños ocupados entre el parque de atracciones y las piscinas con toboganes, con la posibilidad de alquilar bicicletas para ir a la playa o de paseo.
David y yo celebramos nuestra emancipación: Sacamos unos berberechos y un vino frizzante italiano, al tiempo que nos leemos toda la información del camping y algún libro. Peino a los perros.
A las 18:00 horas el parque cierra y las niñas regresan. Pasan por las duchas, que tenemos justo al lado. Resultan no estar demasiado bien. Máxime teniendo en cuenta el nivel de precios del lugar: una ducha se encharca y la otra no tiene agua fría.
Lavamos algunos calcetines (alguien no calculó bien la cantidad…).
Preparamos la cena: filetes de cerdo que David asa fuera (sacamos el Camping-gaz) y Rösti. Cenamos bajo el toldo, en algún momento han caído cuatro gotas, aunque sin más trascendencia.
Las niñas lavan los platos después de la cena. Es la gran novedad de estas vacaciones, a la que voy a terminar por acostumbrarme...Mientras, David y yo damos un paseo a los perros, y aprovechamos para ver dónde está ubicado el supermercado.
Nos preparamos una infusión de “Duerme bien”. En mi caso, cubierta por una galleta de gofre de caramelo (riquísima), que se deshace con el vapor de la infusión. Un auténtico pecado, que ya conocía (lo compro de vez en cuando en tiendas especializadas en té), y que en Holanda, de donde es originario el “invento”, se vende en los supermercados. Incluso en tamaño pequeño, para el café…
Ha refrescado. Estamos muy a gusto
**************************************
Diesel: 1,369 €/l, 20,25€, 14,79 litros, 126.480 km. (9,99 litros / 100 km. en este repostaje)
Camping Duinrell, 2 noches: 134,28
Enhorabuena Eva por tu relato. ¡Qué maravilla y qué bien aprovechado el viaje! Me traen recuerdos de una Holanda que nos enamoró y donde seguro volveremos algún día. Con lo que cuentas y nos dejamos por ver, seguro que lo haremos. Seguimos leyéndote :-)
Nuestra pasión, viajar con nuestra auto y vivir inolvidables experiencias
y aún así te queda aquello de que te has dejado alguno que seguramente sería "imprescindible"
un motivo más para volver por aquellas tierras.
Comentario