Lo de modificar la refrigeración del motor depende del modelo. Los motores 1.9TD sufren más de calentamiento en las cuestas porque van más apretados, sin embargo los motores 2.5D atmosféricos son muy fríos, porque cuando dicen que no tiran más, es que no tiran más, y se calientan muy poco. De los 2.5TD no puedo opinar porque no los conozco, y el 2.8JTD que tengo ahora no tiene problema alguno de calentamiento.
Saludos.