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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenos días
Creo que el tema de rapidez en facilitar los recambios no se debe tanto a la proximidad de la fábrica como a la forma de funcionar de la misma y a la profesionalidad de los concesionarios. Hoy en día traer un recambio desde Alemania a Barcelona, por poner un ejemplo, no es mucho más complicado que traerlo de Sevilla o de Valencia. El transporte y la distribución logística funcionan bien y si hay voluntad de solucionar algo es fácil. Sólo tenéis que ver la cantidad de sitios de venta por internet que te mandan los productos en un margen de tiempo muy corto.
Pero si la marca es poco eficiente o el concesionario sólo se preocupa de vender, entonces la cosa puede eternizarse aunque la fábrica se halle a 100 km.
No se en las autocaravanas, pero por ejemlo en motos tuve una Piaggio y me la vendí harto de que cada pequeño problema tardara meses en resolverse por el pasaotismo de los concesionarios. Me pasé a una marca japonesa y aparte de que no he tenido apenas problemas, cualquier pequeña incidencia es atendida de inmediato.
Buenas. Pues espero sigas así y tengas suerte. Yo la ,mia con 7meses, se cae a cachos. Ya le han cambiado un inyector y el otro día de vuelta de vacaciones en las cuestas ni en sesta ni quinta, en cuarta a 60km. La tengo que llevar al taller. El frigo no funciona con batería y la ducha se ha roto elgo el suelo y respetado la pared y muchas mas cositas, además de que hace ruidos por todos lados. En fin un desastre deBenimar. Además el concesionario pasan de nosotros. Solo les interesa vender. Un desacierto total tanto el vehiculo ford de 170 cv y el habitáculo Benimar. Dicen que lo barato sale caro no.total
A mí me falló el inyector con menos de 20 km. La primera subida que encontré al salir del concesionario. Me cambiaron los cuatro en Ford aquí en Málaga porque dicen que cuando falla uno hay que sustituir los cuatro para que no den más problemas. 6000 km después ni un problema. En cuanto al habitáculo todo lo que he visto mal me lo han revisado y arreglado en Autocaravanas Norte en Antequera, que es donde la compré. El calentón inicial y el disgusto no me lo quita nadie, pero pensándolo fríamente todo se ha solucionado. Ánimo y no dudes en ejercer tus derechos. Espero que se solucione pronto y puedas disfrutar de tu autocaravana.
Hola muy buenas yo soy nuevo en ac me he comprado la benimar mileo 296 notautokapp con el motor fíat de 150c la verdad que he oído hablar muy bien de él y del cambio automático la he encargado hace 15 días y me tarda sobre 2 meses me gustaría algunas opiniones sobre este modelo y motor por lo del motor Ford había escuchado muchos problemas de él y sobre todo de inyección pero eso sí que da la cara el tiempo de sacarla del concesionario ya luego va perfecta Gracias a todos y espero aportar y que me aporten muchas cosas en este foro la verdad que todavía no lo entiendo muy bien pero me pondré puesto un saludo
Ajajimo, que no funcione el frigo a batería, puede ser, por una cosa tan sencilla, como que un fusible se haya fundido..... No se si habrás comprobado eso, o ya.. Pueda ser un tema más serio....
Respecto al fallo del inyector, es cosa única y exclusivamente de Ford.. Y su manera de funcionar...
Ford sabe que hay algunas cabezas que fallan. . Mi opinión, es que si fuese una marca sería, llamaría a las que "ellos" saben que pueden fallar, y le deberían cambiar, todos los inyectores, y dejarse de tonterías....
De todas formas, cada día veo más claro, que estos vehículos cada vez se disparan más de precio, y lo que llevan no vale el precio por el que se venden... Es mi modesta opinión.
Gracias a todos. Es una gran decepción que un vehículo nuevo ycon lo caro que valen te de tantos problemas. Yo tb espero que lo solucionen, pero el tiempo perdido y los desplazamientos son perdidos. Lo de Ford , ya no tiene nombre. Después de dar fallo un inyector y sabiendo ellos que dan problemas, me dicen que solo me cambian ese y no los cuatro, y que conforme vayan fallando el resto irán cambiandoslo. Y si me coje en el viaje en Francia?, como le dije. Pues me queje y puse reclamación por escrito y nada. La verdad no recomiendo el veiculo Ford a nadie.
Gracias a todos. Es una gran decepción que un vehículo nuevo ycon lo caro que valen te de tantos problemas. Yo tb espero que lo solucionen, pero el tiempo perdido y los desplazamientos son perdidos. Lo de Ford , ya no tiene nombre. Después de dar fallo un inyector y sabiendo ellos que dan problemas, me dicen que solo me cambian ese y no los cuatro, y que conforme vayan fallando el resto irán cambiandoslo. Y si me coje en el viaje en Francia?, como le dije. Pues me queje y puse reclamación por escrito y nada. La verdad no recomiendo el veiculo Ford a nadie.
Gracias y saludos.
Esto que te ha pasado ya lo hemos comentado algunos en el foro, y también algunos nos respondieron que todas las marcas, incluida Fiat, son iguales.
Vuelvo a decir que no. No son iguales. Una cosa es que tengan fallos de diseño sobre todo en motores nuevos y otra es la falta de atención al propietario perjudicado.
Lo que Ford hace contigo y otros perjudicados es una canallada. Fiat avisa a los compradores de las actualizaciones y cambios en los motores para resolverlos gratuitamente. Doy fe de que es así.
Ajajimo no dejes de darles la brasa hasta que resuelvan todo satisfactoriamente y no dejes de decir públicamente el comportamiento de Ford. Que todo el mundo sepa lo que se juega con ellos es la única forma de que se pongan las pilas.
Saludos
Gracias a todos. Es una gran decepción que un vehículo nuevo ycon lo caro que valen te de tantos problemas. Yo tb espero que lo solucionen, pero el tiempo perdido y los desplazamientos son perdidos. Lo de Ford , ya no tiene nombre. Después de dar fallo un inyector y sabiendo ellos que dan problemas, me dicen que solo me cambian ese y no los cuatro, y que conforme vayan fallando el resto irán cambiandoslo. Y si me coje en el viaje en Francia?, como le dije. Pues me queje y puse reclamación por escrito y nada. La verdad no recomiendo el veiculo Ford a nadie.
Gracias y saludos.
Todos los Ford Ranger de mi empresa con menos de 70.000 Kms están reventados de averías, avería de inyectores en cinco Ranger, turbo en tres, transmisión en todos, caja de cambio en dos y averías eléctricas varias en todos, en 5 años todos los Ranger no han estado en funcionamiento sin averías más de una semana seguida, luego tenemos un Isuzo que en 6 años solo ha tenido una avería mecánica menor y el refuerzo de ballestas por el peso de la cesta.
De los 8 Ranger solo tenemos activos tres, el resto en taller, al final alquilando vehículos cada poco por la falta de fiabilidad de estos vehículos.
Mil veces mejor motor Fiat Ducato, que he llegado a verlos con 1.000.000 Kms todavía dando batalla en las empresa de reparto.
Nosotros tenemos el motor de 170cv y sin problemas, llevamos 5000km y la verdad es que estamos muy contentos con la conducción y la comodidad, tocamos madera.. Viendo los problemas que da la Ford Transit con los inyectores y aprovechando que tenemos un Ford Fiesta, en una de las revisiones aproveché para preguntar sobre el tema. Me comentaron en el taller que realmente hay un problema con los inyectores pero no todos los vehículos estan afectados. Para evitar este fallo es recomendable realizar lo que ellos llaman una preentrega, que consiste en echufar el vehículo al ordenador para validar los parámetros de fábrica ya que puede ser que algun vehículo no los tenga correctamente. De paso poner las actualizaciones de software de centralita pertinentes. Lógicamente esta preentrega quien la tiene que hacer es el concesionario y cierto es que estos se la saltan a la torera porque no es gratis, tal cual me lo comentaron. Una vez entregada si la quieres hacer la paga el propietario. Yo me puse en contacto con el concesionario que me la vendió y se hicieron los locos literalmente.
El caso es que hacer esta preentrega solucionaría muchos de los problemas de los inyectores. Una cosa muy importante es que Ford en los vehículos afectados amplia la garantía a 7 años gratuitamente. Esta garantía esta valorada en 700 pavos.
Yo lo que veo es que se habla aquí gratuitamente de los problemas de Ford. Siento que el compañero este afectado por la figura del inyector. Lo siento y mucho. Pero si te falla un elevalunas en garantía, te cambian el que falla, no los dos. Tengo un amigo al que le pasó eso. Le cambiaron el inyector y no le ha vuelto a pasar.
Todavía anda en nuestra mente los fallos del motor Puma. Eso hace creer que tooooooooodos los Ford que ha habido y habrá en este nuestro planeta, no son más que basura. Y no es así. El fallo de inyectores es en modelos 2017. No se conocen fallos en los del 2018.
El vehículo actual tiene un confort de marcha muy superior al Fiat anterior que yo tenía. Tiene una tecnología envidiable y cuenta con extras de serie que en otras marcas hay que pagar.
No me canso de decirlo. Ford la cago con N los motores Puma. Y mucho.
Punto.
El motor actual no tiene nada que ver con el anterior.
No podemos hablar de marcas malas, de motores malos... Hablemos más bien de unidades defectuosas. Ni Fiat, ni Ford ,ni Seat, ni Volkswagen.... Todos conocemos a alguien que ha tenido un coche de determinada marca que era un cáncer. Y por eso esa marca no es mala. Es esa unidad en concreto.
Por todos estos motivos, Ford ha dado una ampliación de garantía de 3 años más, en total 5. Confiemos en no usarla nunca.
De verdad, hablemos con propiedad y no alarmemos en vano a aquel compañero que tenga el sueño de comprar una autocaravana nueva...
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Yo en cambio, tengo una opinión diferente, si falla un inyector y ese fallo es aleatorio, y se produce en varias partidas de motores, que llevan ese modelo de inyector... Me da por pensar, que hay un fallo de "calidad" de los inyectores.
Ford, que es una eminencia, te cambia el que está roto, a pesar de conocer a ciencia cierta, que no es un hecho puntual ...
De esa manera, piensan que si el inyector "casca" fuera de la garantía... Ellos harán caja.
Pienso que la cagarón, en su actuación respecto a los motores puma.... Y veo que no han aprendido absolutamente nada de aquella experiencia.... Tuve un Ford, de esos famosos, que no me "peto"....
Y veo que siguen con la misma política, hacer una cabina, con muchos extras, a más bajo precio que sus competidores... (con los puma también lo hacian)... Veo que no espabilan...
Yo en cambio, tengo una opinión diferente, si falla un inyector y ese fallo es aleatorio, y se produce en varias partidas de motores, que llevan ese modelo de inyector... Me da por pensar, que hay un fallo de "calidad" de los inyectores.
Ford, que es una eminencia, te cambia el que está roto, a pesar de conocer a ciencia cierta, que no es un hecho puntual ...
De esa manera, piensan que si el inyector "casca" fuera de la garantía... Ellos harán caja.
Pienso que la cagarón, en su actuación respecto a los motores puma.... Y veo que no han aprendido absolutamente nada de aquella experiencia.... Tuve un Ford, de esos famosos, que no me "peto"....
Y veo que siguen con la misma política, hacer una cabina, con muchos extras, a más bajo precio que sus competidores... (con los puma también lo hacian)... Veo que no espabilan...
Sin ánimo de ofender a quienes han comprado Ford, por precio o por gusto, lo conveniente es publicar y difundir la falta de compromiso que tienen con sus compradores. La mala o nula atención ante esos problemas no es disculpable.
Lo de Ford no es de recibo pese a compañeros que digan que son iguales al resto de fabricantes.
Saludos
A mí me está entrando pánico porque estoy pensando en una Benimar con FORD 170CV. Y no me atrevo, jolines....
Yo creo que los problemas son en unos porcentajes pequeños, pero significativos. Lo preocupante es la desatención de la marca.
Sobre estos problemas de Ford hay mucho escrito en este foro y seguro que en otros.
Yo hace un par de años estuve tentado de comprar una Tesoro 442, motor Ford, incluso pregunté por ella en el concesionario. Leí todo lo que se dice y compré una Mileo. ¿Equivocado? puede que si, la Mileo unos cinco mil euros mas. Estoy seguro que muchos propietarios de Ford no están descontentos, si no han tenido problemas.
Pero si compro Ford y me sale mal me hubiera arrepentido.
Saludos.
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