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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Portans me puedes hacer un favor, cargar una vez con 14,6V para ver que pasa.
Tengo por momento una discusión en el foro de alemania sobre el mismo problema, me interesa mucha que pasa, entra en el OVP o no, creo que no.
Hola Christian, bueno te cuento ....puse el Smart solar, a 14,6v , y tenemos el mismo resultado que con 14,4 o 14,2, cuando la batería llega al (+/-) 97% una celda (siempre la misma) empieza a subir de voltaje y al llegar a 3,65v el BMS corta la carga, al quedar sin carga el voltaje baja (la celda rápidamente se equilibra) y el BMS vuelve a permitir la carga....
Ahora estoy probando con 14,0v ....y por el momento no tuve ningún corte.....si es verdad que la celda en cuestión sube un poco más que las otras, pero sin llegar a salir de rango (3,65v) vigilando el proceso veo como empieza a subir.... luego queda como estabilizada un minuto y después empieza a bajar despacito, igualandose a las otras (mas o menos) se nota el trabajo del BMS balanceando las celdas....
Saludos
Editado por última vez por Portans; 18/08/2022, 17:43:03.
Hola Christian, bueno te cuento ....puse el Smart solar, a 14,6v , y tenemos el mismo resultado que con 14,4 o 14,2, cuando la batería llega al (+/-) 97% una celda (siempre la misma) empieza a subir de voltaje y al llegar a 3,65v el BMS corta la carga, al quedar sin carga el voltaje baja (la celda rápidamente se equilibra) y el BMS vuelve a permitir la carga....
Ahora estoy probando con 14,0v ....y por el momento no tuve ningún corte.....si es verdad que la celda en cuestión sube un poco más que las otras, pero sin llegar a salir de rango (3,65v) vigilando el proceso veo como empieza a subir.... luego queda como estabilizada un minuto y después empieza a bajar despacito, igualandose a las otras (mas o menos) se nota el trabajo del BMS balanceando las celdas....
Saludos
Gracias Portans, el BMS de Liontron empieza a balancear con 13,8V hasta 13,9V son poco voltios y es poco tiempo para puede balancear la celda que sube. Pruebala con 14,1V si entra en el OVP. Cada 100mV mas es mas tiempo para balancear.
Seria interesante si con el tiempo puedes subir el voltaje o no.
Gracias Portans, el BMS de Liontron empieza a balancear con 13,8V hasta 13,9V son poco voltios y es poco tiempo para puede balancear la celda que sube. Pruebala con 14,1V si entra en el OVP. Cada 100mV mas es mas tiempo para balancear.
Seria interesante si con el tiempo puedes subir el voltaje o no.
muchas gracias por tu ayuda
Ok. Dejaré aún unos cuantos días a 14,0v, y si no tiene fallos, subiré a 14,1.... también unos cuantos días y después ya vemos.....
Pero bueno....a 13,9 o a 14,0 no tenemos problemas..... porque la batería se quede uno o dos amperios por debajo de su máximo, ni me quita el sueño, ni es malo para la batería, al contrario, quizás hasta es bueno a largo plazo.
Saludos
Editado por última vez por Portans; 18/08/2022, 21:00:47.
yo ese booster lo usaria poniendo un interruptor para poder conectarlo/desconectarlo manualmente, cuando la bateria esta por encima del 50% y sobretodo en verano, es mejor no usar el booster y dejar trabajar a los paneles, llevar el booster encendido aumenta el consumo 0,2-03 litros a los 100, para que luego la energia de los paneles se desperdicie
Gracias por el consejo. Unido a lo que ya tiene probado afritwin, pudiendo hacerlo automatizado para que corte el d+ del booster a un determinado porcentaje y lo vuelva a conectar al bajar de otro, creo que voy a tirar por ahí y olvidarme de que existe.
si usas el rele del smart shunt, te olvidas, pero aun asi puedes cambiar la configuracion con el movil si es necesario, por ejemplo si en invierno con nieve prevees que vas a estar varios dias parado lo subes al 100%, defecto 70% pero si vas a salir por la mañana a un viaje largo y la tienes digamos al 30% puedes bajarlo a dicho 30, que no te cargue, ya lo haran los paneles y ahorras algo de combustible.
Lo siguiente ya seria un arduino y programar el funcionamiento en funcion de la hora del dia y la carga solar
Gracias Portans, el BMS de Liontron empieza a balancear con 13,8V hasta 13,9V son poco voltios y es poco tiempo para puede balancear la celda que sube. Pruebala con 14,1V si entra en el OVP. Cada 100mV mas es mas tiempo para balancear.
Seria interesante si con el tiempo puedes subir el voltaje o no.
muchas gracias por tu ayuda
Hola Christian, te dejo una captura.....como puedes ver ahora tengo el Smart solar a 14,0v batería en flotación y le falta 1 amp. para el 100% todo sin cortes por el BMS, una celda se acerca a los 3,60 v, pero sin que llegue a cortar el BMS.
Creo es el mejor compromiso para estas baterías, (13,9 o 14,0v) disfrutando de todo su potencial, sin problema ni preocupaciones.
Saludos
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Hola Portans, muchas gracias, este 1 amperio es igual, tambien con 13,9V funciona.
Como ves si subes poco a poco el voltaje, el BMS no entra en el OVP.
la app de liontron que estas usando, no es la ultima version, correcto¿
Así es, la voy a dejar a 14,0v y no me preocupo más,....
La App que uso es la "vieja" de Liontron, que ya no está disponible en el PlayStore, la nueva no te deja ver el histórico del BMS.
Saludos
hola a todos:
siento entrometerme en un dialogo entre maestros, pero mi corto entender en el tema y lo dificil que es encontrar información entendible para profanos, me decido consultar por si me podeis ayudar.
Harto de estar siempre controlando el estado de mi batería de 100 ah AGM, estoy planteandome poner una batería de lifepo4, pero tengo dudas sobre si mi instalación puede servir o en cambio tengo que incluir o cambiar algún accesorio.
Mi pregunta es si el cargador incluido en el kit Nordelecttrica ne327 que viene de serie en mi Adria, asistido por una placa solar(supongo que de poca potencia), serviría para cargar una batería lifepo4 de 100 o 150 ah.
Gracias.
Así es, la voy a dejar a 14,0v y no me preocupo más,....
La App que uso es la "vieja" de Liontron, que ya no está disponible en el PlayStore, la nueva no te deja ver el histórico del BMS.
Saludos
Mejor que no cambias, Liontron han quitado para la gente no ven tanto información.
hola a todos:
siento entrometerme en un dialogo entre maestros, pero mi corto entender en el tema y lo dificil que es encontrar información entendible para profanos, me decido consultar por si me podeis ayudar.
Harto de estar siempre controlando el estado de mi batería de 100 ah AGM, estoy planteandome poner una batería de lifepo4, pero tengo dudas sobre si mi instalación puede servir o en cambio tengo que incluir o cambiar algún accesorio.
Mi pregunta es si el cargador incluido en el kit Nordelecttrica ne327 que viene de serie en mi Adria, asistido por una placa solar(supongo que de poca potencia), serviría para cargar una batería lifepo4 de 100 o 150 ah.
Gracias.
Hola, en cualquier caso te aconsejo que cambies a Lifepo4, la capacidad tienes que elegir tú, en base a tus "necesidades" , si ahora llevas una de plomo (las agm también lo son) de 100amp, y te alcanza, con una de 100amp Lifepo4 estarás muuucho mejor!.
Después para saber cuál sería el mejor modo para cargarla..... tienes que conocer tu autocaravana, si llevas alternador " inteligente" tendrás que poner un Booster, después eres de enchufarte mucho a 220v? te desplazas a diario? viajas en invierno? tus consumos? son grandes? en fin..... cada autocaravanero es un mundo, y en base a eso y a tu estilo de viaje necesitaras un equipo más "potente" o menos.
Lo mejor para usar Lifepo4 serían cargadores con posibilidad de modificar el voltaje de carga según
necesidad , también hay quien la cambia (quita la de plomo y pone la Lifepo4) sin cambiar nada, y deja todo el proceso en mano del BMS de la batería.
Como ves......cada uno de nosotros es un mundo, tipo y duración del viaje, época de año, cuánta gente viaja, ect.ect.....
Saludos
Ni el cargador ni la placa solar te van a dar problemas, si puedes los pones en modo gel y listo, puede ser más delicada la carga desde el motor, es recomendable poner un booster, pero eso tienes que saber cómo conectarlo o te lo tendrán que instalar
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