Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todos!
Tengo un problema, creo que con el motor de arranque!
Cuando le doy al contacto suena un ruido bastante fuerte
como una metralleta o carraca y entonces suelto la llave!
Le doy otra vez y arranca perfecta!
Es como si algo se pegara y luego se soltara y arrancara normal!
Supongo que será del motor de arranque, pero es que el otro día
se paro el motor en mitad de una rotonda, le dabas al contacto
y no hacia nada, de repente en unos de los intentos arranco y
no ha vuelto a pasar
¿será todo problema del motor de arranque, o tal vez todo sea problema
del clausor, algún rele, un mal contacto?
Es que no se por donde empezar a mirar!
Saludos y gracias a todos!
Hola a todos!
Tengo un problema, creo que con el motor de arranque!
Cuando le doy al contacto suena un ruido bastante fuerte
como una metralleta o carraca y entonces suelto la llave!
Le doy otra vez y arranca perfecta!
Es como si algo se pegara y luego se soltara y arrancara normal!
Supongo que será del motor de arranque, pero es que el otro día
se paro el motor en mitad de una rotonda, le dabas al contacto
y no hacia nada, de repente en unos de los intentos arranco y
no ha vuelto a pasar
¿será todo problema del motor de arranque, o tal vez todo sea problema
del clausor, algún rele, un mal contacto?
Es que no se por donde empezar a mirar!
Saludos y gracias a todos!
Si no estoy equivocado, el piñón de ataque del motor de arranque se "embraga" y se "desembraga" con motivo del impulso eléctrico que recibe. Posiblemente, cuando suena a catraca es que el piñón no se ha embragado bien en el volante impulsor. Esta explicación es la mía, seguramente habrá algo que la complemente o que eche esta teoría abajo y expongan una nueva. En cualquier caso, te sugiero que le pongas un mp a "javier. 55" y él te podrá ayudar mucho mejor. Si eres de Madrid o alrededores puedes ir al taller de javier y a ver si te puede ayudar.
Pues toca desmontar la puesta en marcha y revisar.
te recomiendo que lo lleves a tu mecanico de confianza.
Si es un zumbido, es el Bendix, si no es el piñon de ataque a la corona del embrague.
No lo dejes.
la unica diferencia entre un loco y yó es que yo sé que no estoy loco.
Hola, el caso es que dices que se te ha parado yendo en marcha, yo me iria mas por algo relacionado con el clausor, algun rele o los bornes de la bateria, que aunque tengan buen aspecto a veces necesitan un "meneo" para que pase bien corriente a un consumo tan alto como la puesta en marcha e incluso llegan a no hacer contacto y se para el motor.
sigpicBuscad la belleza, es la unica protesta que merece la pena en este asqueroso mundo.
( Czeslaw Milosz )
Resulta que después de leer varias cosas por el foro, mirar las
conexiones y comprobar que todo esta bien, resulta que hace un
par de días me llego desde Alemania otro juego de llaves de la ac,
en su día solo me dieron un juego. Yo hice un juego nuevo nada mas
venir a España y esas nuevas fueron las que empece a usar.
Y ese creo que es el problema, ya que he empezado a usar las originales
y no ha vuelto a sonar nada de nada y ya la he probado 3 días seguidos
supongo que del año 94 la llave no tiene código, pero digo yo que
la llave no estará bien hecha, y, hace contacto PERO MAL (hija de...)
¿que opináis será eso?
Saludos y gracias a todos!
Resulta que después de leer varias cosas por el foro, mirar las
conexiones y comprobar que todo esta bien, resulta que hace un
par de días me llego desde Alemania otro juego de llaves de la ac,
en su día solo me dieron un juego. Yo hice un juego nuevo nada mas
venir a España y esas nuevas fueron las que empece a usar.
Y ese creo que es el problema, ya que he empezado a usar las originales
y no ha vuelto a sonar nada de nada y ya la he probado 3 días seguidos
supongo que del año 94 la llave no tiene código, pero digo yo que
la llave no estará bien hecha, y, hace contacto PERO MAL (hija de...)
¿que opináis será eso?
Saludos y gracias a todos!
Aparentemente no tiene nada que ver. Volverá a fallar. Algunos motores de arranque llevan escobillas, suelen ser de carbón, es posible que pudieran estar las escobillas gastadas y necesiten un toque de gracia para que se acoplen bien al inductor del motor. Es una sugerencia más. Por ir descartando cosas.
Aparentemente no tiene nada que ver. Volverá a fallar. Algunos motores de arranque llevan escobillas, suelen ser de carbón, es posible que pudieran estar las escobillas gastadas y necesiten un toque de gracia para que se acoplen bien al inductor del motor. Es una sugerencia más. Por ir descartando cosas.
Un saludo.
hola de nuevo!
Tenias razón PK2 ha vuelto a sonar, voy a comprobar la batería y
si esta bien desmontare el motor de arranque!
¿Sabéis si hay algún brico del motor de arranque?
Saludos y gracias!
hola de nuevo!
Tenias razón PK2 ha vuelto a sonar, voy a comprobar la batería y
si esta bien desmontare el motor de arranque!
¿Sabéis si hay algún brico del motor de arranque?
Saludos y gracias!
A ver si te vale este brico... lo acabo de encontrar en la red... un saludo.
! Hola !
A mi me paso lo mismo, el ruido que escuchas es el del solenoide empujando al Bendix, que avanza y retrocede porque no gira el motor de arranque.
El problema puede estar en dos sitios;
1º - El solenoide a la vez que hace avanzar el bendix cierra un circuito que alimenta
al motor de arranque, puede estar fallando ese contacto interno, solución ,
cambiar el solenoide ( no se puede abrir ) eso es barato
2º - Escobillas del motor de arranque sucias o desgastadas, solución , limpiar o
cambiar.
Te comento todo esto , porque supongo que si la has desmontado la habrás comprobado en vació y te hará lo mismo.
Espero haberte aclarado algo, un saludo
! Hola !
A mi me paso lo mismo, el ruido que escuchas es el del solenoide empujando al Bendix, que avanza y retrocede porque no gira el motor de arranque.
El problema puede estar en dos sitios;
1º - El solenoide a la vez que hace avanzar el bendix cierra un circuito que alimenta
al motor de arranque, puede estar fallando ese contacto interno, solución ,
cambiar el solenoide ( no se puede abrir ) eso es barato
2º - Escobillas del motor de arranque sucias o desgastadas, solución , limpiar o
cambiar.
Te comento todo esto , porque supongo que si la has desmontado la habrás comprobado en vació y te hará lo mismo.
Espero haberte aclarado algo, un saludo
Hola Papiloc
también te hacia el ruido como de una metralleta?
Todavía no he desmontado nada, por eso estoy preguntando,
para ir por buen camino
entonces el solenoide, ¿eso es el contactor no?
Entonces no hace falta abrir el motor de arranque para cambiarlo?
Bueno ha ver si lo desmonto y lo compruebo, pero lo malo es que
el ruido no lo hace siempre, y cuando no lo hace arranca perfecta!
Saludos y gracias!
A mi lo de la metralleta me lo hacía el coche cuando estaba tieso de batería, si cuando pones contacto y calentadores te vaja a menos de 10voltios deberías de sospechar de la batería creo yo....
A mi lo de la metralleta me lo hacía el coche cuando estaba tieso de batería, si cuando pones contacto y calentadores te vaja a menos de 10voltios deberías de sospechar de la batería creo yo....
Eso ya lo he probado sepu, la misma ac
tiene un voltímetro de nivel de carga batería
del motor y aparte nivel de carga batería
auxiliar. Bien pues la batería marca 12.6
y cuando arranco baja a 10.6.
¿creo que esos valores son buenos no?
Yo creo que es cosa del solenoide, por que
lo hace cuando quiere, y nunca lo hace a la
segunda, siempre es la primera vez que le das al contacto,
le das, se pone a sonar, apagas contacto, vuelves a darle
y ya no suena y arranca a la perfección!
Saludos y gracias
Si ese es el ruido, de hecho si lo escucha desde debajo del motor es como dos piezas metálicas que golpean.
Ya sea el solenoide o las escobillas, tienes que desmontar todo el motor de arranque, y antes de desmontar te aconsejo que marques las posiciones de las carcasas que vayas a desmontar para que al montarlas coincidan y no tengas que andar buscando la posición correcta.
Cuando la tengas fuera pruebala con unos cables con pinzas y así sabrás donde tienes el problema.
Si la compruebas por fases, te sera mas fácil localizar el problema y te puedes evitar desmontar mas de la necesario.
Si te puedo ayudar en algo mas, aquí estoy, un saludo,
Comentario