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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas Tardes, tenemos esta duda en lo relativo a la instalación de placas Solares. Después de haber leído, y haber comprobado varios post de algún compañero no tenemos decidido aún qué hacer. Os pongo en antecedentes, en el techo de mi AC tengo un hueco en el que me entra una placa de 400w con las siguientes características:
Potencia del Panel Solar: 400W, Monocristalino, Dimensiones del Panel Solar: 1979 x 1002 x 40 mm Tensión Máxima Potencia: 41.7V, Corriente en Cortocircuito ISC: 10.36A , Eficiencia del Módulo: 20.17%, Amperios Máximos de Salida IMP: 9.6A ,Tensión en Circuito Abierto: 49.8V, Voltaje de Trabajo del Panel Solar: 24V, Peso del Panel Solar: 22.5Kg
O poner 4 paneles semiflexibles del 100w con las siguientes características:
Panel Semiflexible, Potencia máxima (Pmax) 100 W, Voltaje de circuito abierto 19,2 V, Corriente de cortocircuito (Isc) 6.87A
Corriente de potencia máxima (Imp) 6.25A Celular eficiencia 19.5% Temperatura de funcionamiento (NOCT) 45±2℃Rango de temperatura de-20℃ ~ + 80℃Tamaño 1050*540*3mm
Hay una reducción considerable de peso y teniendo en cuenta la instalación de paneles solares en paralelo, en las que se suma la intensidad (amperios) de todos los paneles y tendría 400 watios, 25 amperios y 19,2 voltios.
Comentaros que pondré un regulador mppt de 30 amp. 100 voltios.También tengo instalado un inversor de 3500w con picos de 7000w, tres baterías de 100 amp, y llevo instalado un aire acondicionado 2200 dometic el cual me mueve el inversor pero las baterías hacen huy huy huy......
Desde el desconocimiento que tengo en el tema de electricidad, puede ser mejor opción la de colocar las 4 placas semiflexibles en paralelo?Esperando me ayudéis a tomar una buena decisión recibid las gracias de antemano por vuestra ayuda.
Editado por última vez por JUR; 03/01/2020, 16:51:56.
Buenas Tardes, tenemos esta duda en lo relativo a la instalación de placas Solares. Después de haber leído, y haber comprobado varios post de algún compañero no tenemos decidido aún qué hacer. Os pongo en antecedentes, en el techo de mi AC tengo un hueco en el que me entra una placa de 400w con las siguientes características:
Potencia del Panel Solar: 400W, Monocristalino, Dimensiones del Panel Solar: 1979 x 1002 x 40 mm Tensión Máxima Potencia: 41.7V, Corriente en Cortocircuito ISC: 10.36A , Eficiencia del Módulo: 20.17%, Amperios Máximos de Salida IMP: 9.6A ,Tensión en Circuito Abierto: 49.8V, Voltaje de Trabajo del Panel Solar: 24V, Peso del Panel Solar: 22.5Kg
O poner 4 paneles semiflexibles del 100w con las siguientes características:
Panel Semiflexible, Potencia máxima (Pmax) 100 W, Voltaje de circuito abierto 19,2 V, Corriente de cortocircuito (Isc) 6.87A
Corriente de potencia máxima (Imp) 6.25A Celular eficiencia 19.5% Temperatura de funcionamiento (NOCT) 45±2℃Rango de temperatura de-20℃ ~ + 80℃Tamaño 1050*540*3mm
Hay una reducción considerable de peso y teniendo en cuenta la instalación de paneles solares en paralelo, en las que se suma la intensidad (amperios) de todos los paneles y tendría 400 watios, 25 amperios y 19,2 voltios.
Comentaros que pondré un regulador mppt de 30 amp. 100 voltios.También tengo instalado un inversor de 3500w con picos de 7000w, tres baterías de 100 amp, y llevo instalado un aire acondicionado 2200 dometic el cual me mueve el inversor pero las baterías hacen huy huy huy......
Desde el desconocimiento que tengo en el tema de electricidad, puede ser mejor opción la de colocar las 4 placas semiflexibles en paralelo?Esperando me ayudéis a tomar una buena decisión recibid las gracias de antemano por vuestra ayuda.
La mejor opción de los flexibles son dos string.
En cada string irá dos paneles en serie.
Los string irán a su vez en paralelo entre ambos
Esto nos da una tensión VMP de trabajo de ??? V. No lo indicas,Debes pero le cálculo VMP de 16V por panel. Debes indicar VMP , tensión a máxima potencia.
Un regulador MPPT es perfecto. Importante soporte NO MENOs de 50V en su entrada desde paneles, en el caso elegir los flexibles con dos string. En el caso del rígido, debe tener mínimo 60V en entrada desde paneles.
Tendrás unos 9A máximos de entrada en regulador. Por tanto, salvo mucho recorrido de cable, no hace falta una sección grande desde regulador a paneles.
Editado por última vez por Osiris; 04/01/2020, 01:26:43.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
El regulador solar que voy a poner es un EPEVER de 100v 30 amp, que creo es suficiente para la que quiero montar, el voltaje máximo de potencia es de 16 voltios, y sí tienen 32 celdas. He visto un brico que ha puesto Vd. cuando colocó creo recordar 6 placas semiflexibles en su AC. No controlo mucho del tema pero no sé lo que es dos string pero supongo que es poner dos placas en serie, o sea dos en serie y otras dos en serie, y luego esas dos en paraleo.
otra cuestión que quería plantearle ya que ha sido Vd. el que me ha dado un poco de luz en mi post. En la actualidad tendo un regulador solar schaudt 1218 el cual está instalado y como sabrá permite cargar las baterías del habitáculo y la del motor. Sería factible que aparte de los cuatro paneles que quiero poner como dice Vd. montase otro exclusivamente para el regulador schaudt, maneniendo su instalación hacia el ebl 99, con el fin de mantener la cargar a la batería del motor?
El otro regulador, el epever solo tendrá instalación desde las placas y desde el regulador a las baterías del habitáculo, colocándole un fusible desde el positivo de las placas al regulador.
Igual te estoy pidiendo demasiado pero es que tengo bastantes dudas y teniendo a alguien que me pueda echar un cable tengo que aprovechar. Te envío un privado también.
Una cuestión Osiris, me han comentado que baja mucho el rendimiento de las placas semiflexibles con el Calor. Tú que eres de la provincia de Cadiz y allí casca el sol bastante más que en Asturias qué puedes aportarme en ese sentido. Si es tan considerable la bajada de rendimiento sería mejor poner la placa grande de 400 watios que mencioné?
Veo que la diferencia de carga de la grande a las 4 pequeñas es de solamente 2 amperios, no es tanto como pensaba, igual me estoy complicando la vida demasiado con lo de las placas semiflexibles que además son bastante más caras que la normal grande de 400 watios. Yo pensaba que al poner las 4 en paralelo tendría más amperios para cargar, pero creo que debo estar equivocado.
Editado por última vez por JUR; 04/01/2020, 02:29:11.
El regulador solar que voy a poner es un EPEVER de 100v 30 amp, que creo es suficiente para la que quiero montar, el voltaje máximo de potencia es de 16 voltios, y sí tienen 32 celdas. He visto un brico que ha puesto Vd. cuando colocó creo recordar 6 placas semiflexibles en su AC. No controlo mucho del tema pero no sé lo que es dos string pero supongo que es poner dos placas en serie, o sea dos en serie y otras dos en serie, y luego esas dos en paraleo.
otra cuestión que quería plantearle ya que ha sido Vd. el que me ha dado un poco de luz en mi post. En la actualidad tendo un regulador solar schaudt 1218 el cual está instalado y como sabrá permite cargar las baterías del habitáculo y la del motor. Sería factible que aparte de los cuatro paneles que quiero poner como dice Vd. montase otro exclusivamente para el regulador schaudt, maneniendo su instalación hacia el ebl 99, con el fin de mantener la cargar a la batería del motor?
El otro regulador, el epever solo tendrá instalación desde las placas y desde el regulador a las baterías del habitáculo, colocándole un fusible desde el positivo de las placas al regulador.
Igual te estoy pidiendo demasiado pero es que tengo bastantes dudas y teniendo a alguien que me pueda echar un cable tengo que aprovechar. Te envío un privado también.
1) Tuteame, no soy amigo de los formalismos . No hay problema
2 ) por tension de entrada y potencia, el Epever cumple
3) Si, tu instalacion seria igual que la mía, excepto que yo llevo 3 string y 6 paneles. Tus paneles son igual a los niños, excepto en tension VMP que la mia es 17,2V. Cuando pueda te hago esquema de como quedan paneles.
4) entre regulador y paneles NO es necesario fusibles. Si quieres poner uno, a modo de un punto donde cortar de manera rápida...perfecto. pero , puede valer un interruptor.
5) si sería factible lo del 1218, pero me gusta maa la idea de un repartidor de carga CBE . Por unos 30 euros lo tienes.
Te desarrollo esto un poco más, desde la tablet . Con el móvil.....cuesta escribir tranquilo.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Una cuestión Osiris, me han comentado que baja mucho el rendimiento de las placas semiflexibles con el Calor. Tú que eres de la provincia de Cadiz y allí casca el sol bastante más que en Asturias qué puedes aportarme en ese sentido. Si es tan considerable la bajada de rendimiento sería mejor poner la placa grande de 400 watios que mencioné?
Veo que la diferencia de carga de la grande a las 4 pequeñas es de solamente 2 amperios, no es tanto como pensaba, igual me estoy complicando la vida demasiado con lo de las placas semiflexibles que además son bastante más caras que la normal grande de 400 watios. Yo pensaba que al poner las 4 en paralelo tendría más amperios para cargar, pero creo que debo estar equivocado.
La diferencia de carga que he puesto, es por la diferencia de tensiones. Pero la potencia neta es la MISMA en ambos paneles.
Sobre el calor, no te aconsejo en ABSOLUTO que pegues paneles directo a techo. Se que lo que yo hice....es un poco lío....pero se puede poner entre panel y techo un panel de poli carbonato.
Lo de más amperios por estar en paralelo....aparentemente lo parece, la realidad demuestra no es así.
Te desarrollo todo esto desde tablet.
Y tomo nota privado.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
osiris, sobre lo del repartidor de carga de baterías cbe, he leído que al llegar a un voltaje determinado (creo recordar 13,6 voltios) permite el paso de carga desde las baterías del habitáculo a la batería del motor. la instalación no creo que sea muy complicada pero lo que sí me genera dudas es la sección que tiene el cable de ese regulador de carga de baterías, ya que yo tengo para instaladar del regulador solar a las baterías del habitáculo un cable de sección considerable para que no pierda eficiencia en el mismo. Qué opinión te merece ese tema de la sección del cable, o crees que es suficiente
osiris, sobre lo del repartidor de carga de baterías cbe, he leído que al llegar a un voltaje determinado (creo recordar 13,6 voltios) permite el paso de carga desde las baterías del habitáculo a la batería del motor. la instalación no creo que sea muy complicada pero lo que sí me genera dudas es la sección que tiene el cable de ese regulador de carga de baterías, ya que yo tengo para instaladar del regulador solar a las baterías del habitáculo un cable de sección considerable para que no pierda eficiencia en el mismo. Qué opinión te merece ese tema de la sección del cable, o crees que es suficiente
1) ES necesario cargar batería motor? En Ningún vehículo, NINGUNO , le ponemos a cargar batería motor cuando no lo usamos, sencillamente porque NO ES NECESARIO. Y una autocaravana no es una excepción.
2)Y si usamos muy muy poco vehículo y tenemos conectada una alarma y vehículo duerme en la calle y al sol o conectado a 220V de red? Entonces, si es interésante mantener en carga batería motor.
3) Se necesita mucha potencia eléctrica para mantener en carga una batería motor? NO, en absoluto. Una intensidad de unos 2Ah es más que sobradisima (con 1Ah sobra).
4) Es necesario un cable de gran sección? En absoluto. Un cable de 1,5 mm o 2,5 mm de sección (depende distancia) es sobradisimo.
5) es necesario conectar obligatorio en normas motor? No, en absoluto. Al ser una carga mantenimiento, podemos usa cualquier otro punto del circuito eléctrico que comunique directamente con batería motor. Por ejemplo, centralita, si tenemos ahí un punto donde SIEMPRE con independiencia si Motor está arrancado o parado, tenemos tensión motor.
6) es mejor un repartidor o un regulador dual?
PERSONALMENTE, prefiero un regulador bueno MPPT centrado en cargar una sola batería y un repartidor a parte si verdaderamente se necesita. Hay MPPT DUALES, aunque poca variedad. Ahora recuerdo el votronic.
En tu caso, poner un panel aparte, su instalación , etc....lo veo innecesario habiendo este repartidor, que por unos 30 euros lo tienes. Incluso , vendes el 1218....y te sale gratis. Es mi opinión, por simplificar conexionados
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
olé por la lección que me acabas de dar. Tengo pensado conectar ese repartidor a una de las baterías del habitáculo y cuando detecte la carga de 13,6 que me mande un poco de carga de mantenimiento para la batería del motor para no tocar el cable que va desde el regulador hasta la batería. Es factible lo que quiero hacer?
Gracias por tu atención y en Asturias me encuentro si subes algún día avísame para tomar algo juntos
olé por la lección que me acabas de dar. Tengo pensado conectar ese repartidor a una de las baterías del habitáculo y cuando detecte la carga de 13,6 que me mande un poco de carga de mantenimiento para la batería del motor para no tocar el cable que va desde el regulador hasta la batería. Es factible lo que quiero hacer?
Gracias por tu atención y en Asturias me encuentro si subes algún día avísame para tomar algo juntos
Por supuesto las dos cosas.
Puedes conectar directo el repartidor entre motor y una habitaculo . 2 fusibles. Una a cada positivo. Fusible 7 ó 10A clásico de coche . Los hay aéreos.
Y lo de tomar algo....también jijij
Quiero hacer todo esto con esquemas en el hilo te puse antes.
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