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Normas de comportamiento y de carácter legal
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, tengo una Ducato 2.5d del año 90, motor sofim, mi problema es que dejé la autocaravana varias semanas paradas, ayer la quise arrancar y encienden las luces del cuadro y el testigo del los calentadores pero en cuanto giro la llave el motor de arranque hace un ruido como ahogado y no arranca. En bornes medido con un téster tengo 12v justos. Parece la batería. Tengo varias consultas:
-¿Es normal que se descargue la batería , si esta autocaravana no tiene centralita y su electrónica es mínima?
-¿ Cúal es la mejor forma de matener la batería si la autocaravana está parada, debería desconectarle las bornas?
-¿ Supongamos que sustituyo la batería y sigue haciendo lo mismo, en ese caso que otra cosa podría ser, partiendo que hace unas 5 semanas la arranqué perfectamente y no se ha movido?
- Otra duda la batería que tiene parece que se la cambiaron los anteriores dueños y parece más pequeña que el lugar donde va puesta, marca por fuera 580, me han dicho que no es la que lleva. ¿Cuál es la que lleva esta autocaravana?
Gracias. Un saludo.
Editado por última vez por blackjaws; 20/12/2016, 22:39:07.
yo cuando la dejo un tiempo, la desconecto las baterias, asi me aseguro que estan igual que las deje, siempre hay componentes que aunque poco, gastan, las baterias para estos motores creo que son de 90 o 95 amperios, sino andaras justisimo, igual tendrias que comprobar si funcionan todos los calentadores, (podria ser esto). saludos riojanos
Hola, tengo una Ducato 2.5d del año 90, motor sofim, mi problema es que dejé la autocaravana varias semanas paradas, ayer la quise arrancar y encienden las luces del cuadro y el testigo del los calentadores pero en cuanto giro la llave el motor de arranque hace un ruido como ahogado y no arranca. En bornes medido con un téster tengo 12v justos. Parece la batería. Tengo varias consultas:
<con alguien que te ayude sigue midiendo con el tester, alintentar arrancar caerá por debajo de 9V casi seguro
-¿Es normal que se descargue la batería , si esta autocaravana no tiene centralita y su electrónica es mínima?
Una radio, o una alarma hacen estragos
-¿ Cúal es la mejor forma de matener la batería si la autocaravana está parada, debería desconectarle las bornas?
Si tienes placa solar por un regulador con salida hacia el motor
-¿ Supongamos que sustituyo la batería y sigue haciendo lo mismo, en ese caso que otra cosa podría ser, partiendo que hace unas 5 semanas la arranqué perfectamente y no se ha movido?
Cuando cambies de batería o arranques con esa y ayuda de pinzas, comprueba que arrancada le llegan sobre 14V
- Otra duda la batería que tiene parece que se la cambiaron los anteriores dueños y parece más pequeña que el lugar donde va puesta, marca por fuera 580, me han dicho que no es la que lleva. ¿Cuál es la que lleva esta autocaravana?
ese número no es la capacidad de la batería, es la cantidad súbita que teóricamente podría servir, indica si es de arranque o estacionaria, de arranque cifras altas en el entorno de 600. suelen llevar baterías gordas del entorno de 90A de capacidad
Gracias. Un saludo.
Te he contestado entre tus líneas por ser mas fácil.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
De todas formas, asegúrate de que las bornas están bien, lija y pon grasa, por otra parte con el contacto quitado y el tester en posición de medir amperios suelta una borna y mide con el contacto quitado, si hay consumo te lo va a cantar rápido, entiendo que no debe de haber una cifra mayor de mucho mayor de 0, por ejemplo un consumo de 0´3 ya supone 1A cada tres horas... al día 8 x 5 semanas... batería frita.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Hola, tengo una Ducato 2.5d del año 90, motor sofim, mi problema es que dejé la autocaravana varias semanas paradas, ayer la quise arrancar y encienden las luces del cuadro y el testigo del los calentadores pero en cuanto giro la llave el motor de arranque hace un ruido como ahogado y no arranca. En bornes medido con un téster tengo 12v justos. Parece la batería. Tengo varias consultas: <con alguien que te ayude sigue midiendo con el tester, alintentar arrancar caerá por debajo de 9V casi seguro -¿Es normal que se descargue la batería , si esta autocaravana no tiene centralita y su electrónica es mínima? Una radio, o una alarma hacen estragos -¿ Cúal es la mejor forma de matener la batería si la autocaravana está parada, debería desconectarle las bornas? Si tienes placa solar por un regulador con salida hacia el motor -¿ Supongamos que sustituyo la batería y sigue haciendo lo mismo, en ese caso que otra cosa podría ser, partiendo que hace unas 5 semanas la arranqué perfectamente y no se ha movido? Cuando cambies de batería o arranques con esa y ayuda de pinzas, comprueba que arrancada le llegan sobre 14V - Otra duda la batería que tiene parece que se la cambiaron los anteriores dueños y parece más pequeña que el lugar donde va puesta, marca por fuera 580, me han dicho que no es la que lleva. ¿Cuál es la que lleva esta autocaravana? ese número no es la capacidad de la batería, es la cantidad súbita que teóricamente podría servir, indica si es de arranque o estacionaria, de arranque cifras altas en el entorno de 600. suelen llevar baterías gordas del entorno de 90A de capacidad Gracias. Un saludo.
Solo añadir que con 12v, esta claro que esta sin carga suficiente para arrancar.
Hola, tengo una Ducato 2.5d del año 90, motor sofim, mi problema es que dejé la autocaravana varias semanas paradas, ayer la quise arrancar y encienden las luces del cuadro y el testigo del los calentadores pero en cuanto giro la llave el motor de arranque hace un ruido como ahogado y no arranca. En bornes medido con un téster tengo 12v justos. Parece la batería. Tengo varias consultas:
-¿Es normal que se descargue la batería , si esta autocaravana no tiene centralita y su electrónica es mínima?
-¿ Cúal es la mejor forma de matener la batería si la autocaravana está parada, debería desconectarle las bornas?
-¿ Supongamos que sustituyo la batería y sigue haciendo lo mismo, en ese caso que otra cosa podría ser, partiendo que hace unas 5 semanas la arranqué perfectamente y no se ha movido?
- Otra duda la batería que tiene parece que se la cambiaron los anteriores dueños y parece más pequeña que el lugar donde va puesta, marca por fuera 580, me han dicho que no es la que lleva. ¿Cuál es la que lleva esta autocaravana?
Gracias. Un saludo.
hola!
algo te está chupando la batería (alguna luz, la memoria de la radio, un enchufe mechero-usb...). O bien la batería no "aguanta" la carga en el tiempo. La desconectas, y si a las dos semanas no arranca es porque le llegó su hora. Sino, algo tienes enchufado.
Hola, tengo una Ducato 2.5d del año 90, motor sofim, mi problema es que dejé la autocaravana varias semanas paradas, ayer la quise arrancar y encienden las luces del cuadro y el testigo del los calentadores pero en cuanto giro la llave el motor de arranque hace un ruido como ahogado y no arranca. En bornes medido con un téster tengo 12v justos. Parece la batería. Tengo varias consultas:
-¿Es normal que se descargue la batería , si esta autocaravana no tiene centralita y su electrónica es mínima?
-¿ Cúal es la mejor forma de matener la batería si la autocaravana está parada, debería desconectarle las bornas?
-¿ Supongamos que sustituyo la batería y sigue haciendo lo mismo, en ese caso que otra cosa podría ser, partiendo que hace unas 5 semanas la arranqué perfectamente y no se ha movido?
- Otra duda la batería que tiene parece que se la cambiaron los anteriores dueños y parece más pequeña que el lugar donde va puesta, marca por fuera 580, me han dicho que no es la que lleva. ¿Cuál es la que lleva esta autocaravana?
Gracias. Un saludo.
Hola blackjaws ya veo que te han asesorado bien
yo te diré lo que Hago, no importa el tiempo que la tengo parada siempre desconecto las baterías quito solo un borne de cada batería.
tendrías que cambiar la batería, y poner la que corresponda, ya que si te sea venido abajo estará medio muerta, y te volverá dejar tirado
tal como dices no creo que sea otra cosa tiene pinta de ser la batería,
Un saludo
he ido a por la AC para salir mañana y ....... no arranca según centralita de 4 leds cargada a tope solo tenia uno encendido, he tenido que arrancarla con las pinzas y el coche después de unos 40kms ya en casa apago motor y compruebo la carga con la centralita y tenia 3 leds encendidos con esto ha vuelto a arrancar, al rato vuelvo a comprobar y solo tiene uno supongo que ha muerto y toca cambiarla.
Decir que tengo placa con el repartidor creo que se llama que cuando la batería habitáculo esta a tope también mantiene la de motor o eso entendi que hacia cuando me la montaron hara unos 6 años
es normal que muera estando con la placa? consumos estando apagada no tiene
al cambiarla supongo que debo tapar la placa como me suena haber leído o eso es solo para la del habitáculo?
algún consejo?
es una ducato del 2009 130cv supongo que será de plomo, cuantos amperios suelen ser? la del habitáculo es una AGM
me da que se me ha fastidao el puente
gracias oor las posibles respuestas
Editado por última vez por prodcas; 10/10/2017, 22:22:48.
Buenas, pues creo que los Reyes Magos este año se van a tener que adelantar. La del vano motor suele ser de 90ah. Pero que eso no te impida disfrutar del puente amigo. Otros estamos peor, esperando la matriculación de la nueva. Suerte y kilómetros.
hola compi acabo subir de destaparla 95ah pone, supongo que valdra cualquiera de esa medida, me ha mosqueao lo de que teniendo placa haya muerto. el puente ya me ha fastidao que mañana curro y me pensaba ir al salir y ya me tengo que liar
enhorabuena por tu nueva AC he visto el morro en tu perfil que marca y modelo es? pa buscarla y ver como te lo vas a montar
En el libro de mantenimiento de la ac seguro que te viene, si no puedes preguntar donde cambies el aceite, de todas formas para arrancar tu ac una de 95 Ah es más que suficiente. Respecto del misterioso consumo que tienes, puede medir mediante una pinza amperimétrica lo que te consume en reposo. Es un elemento de medida no muy común por lo que donde cambies el aceite seguro que el chispa tiene una. Apaga la ac y que te midan a ver.......
De todas formas es bueno que arranques la ac cada 2-3 semanas y te des una vuelta con ella. No solamente arracarla, sino conducirla también y darle un par de achuchones al motos.
En el libro de mantenimiento de la ac seguro que te viene, si no puedes preguntar donde cambies el aceite, de todas formas para arrancar tu ac una de 95 Ah es más que suficiente. Respecto del misterioso consumo que tienes, puede medir mediante una pinza amperimétrica lo que te consume en reposo. Es un elemento de medida no muy común por lo que donde cambies el aceite seguro que el chispa tiene una. Apaga la ac y que te midan a ver.......
De todas formas es bueno que arranques la ac cada 2-3 semanas y te des una vuelta con ella. No solamente arracarla, sino conducirla también y darle un par de achuchones al motos.
A mi lo q me mosquea es q estando con la placa haya muerto
Hara un mes q no la muevo
Si en alguna ocasión la has hecho una descarga profunda es lo más normal o la batería tiene mucho tiempo. Tendrás que vigilarlo.
Primero medir para ver si tienes consumo y si lo tienes de que es y su cantidad. La centralita consume unos pocos miliamperios, por ejemplo.
Luego, tendrás que mirar a ver las placas. De cuanto es la placa y cuanto te está produciendo en las mejores condiciones, cuanto sale del regulador, etc....
Desde luego si la instalación es correcta, la batería aux y la de motor deberían de estar cargadas si la has tenido al sol y sin moverla.
Problema al arrancar fiat ducato
según centralita de 4 leds cargada a tope solo tenia uno encendido, he tenido que arrancarla con las pinzas y el coche después de unos 40kms ya en casa apago motor y compruebo la carga con la centralita y tenia 3 leds encendidos con esto ha vuelto a arrancar, al rato vuelvo a comprobar y solo tiene uno supongo que ha muerto y toca cambiarla. 
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