problemas refigerante

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  • body_javi
    Usuario
    • 25 ene, 2014
    • 44
    • redondela

    problemas refigerante

    Hola:
    He notado estos.últimos días que la ac con el frío cuando bajas unas cuesta durante mucho se enfría mucho. Pensado que era problema de que el antiguo dueño le quitara el termostato la he encendido y la he dejado calentar lentamente, mientras no cogió temperatura solo calentaba la mitad del radiador, luego ya calento todo, lo que quiere decir es que el termostato debe funcionar bien. También he notado que el nivel del refigerante ha bajado. La ac es una fiat ducato 244 del 2004 el motor 2.8L. Alguien le ha pasado algo aasí que me.pueda decir.


    Gracias
  • dicrusa
    Usuario
    • 29 ago, 2015
    • 483
    • viladecavalls

    #2
    Hola, la mia es una 244 igual y le pasa lo mismo le cuesta mucho de calentarse y estas navidades que he subido hacia el norte cuando bajabas una cuesta muy pronunciada tambien le baja la temperatura casi se llaga a poner en la raya anterior, en cuanto al consumo del liquido refrigerante tambien te digo que la mia en dos años que hace que la tengo ha bajado del maximo a entre maximo y minimo en 11000km pienso que es algo normal, tambien pienso cambiarlo por alguno organico que son mejores, yo los llevo en mis coches, no se en cuanto tiempo o km dices que te ha consumido el liquido refrigerante.
    Editado por última vez por dicrusa; 31/01/2017, 22:27:32.
    saludos de Viladecavalls!!!! BCN

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    • body_javi
      Usuario
      • 25 ene, 2014
      • 44
      • redondela

      #3
      A ver yo soy de Galicia y la verdad es que aquí las cuestas están al orden del día como ya sabéis,jajaj. Lo del refigerante a mi me paso con pocos km, ya que conmigo lleva 3o4 meses la compre.de.segunda mano traída de Alemania y yo.solo le hice unos 3000 o 4000 km y me bajo del máximo a por debajo del minimo y me parece demasiado. Gracias por la ayuda

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      • dicrusa
        Usuario
        • 29 ago, 2015
        • 483
        • viladecavalls

        #4
        Mira de cambiale el anticongelante o rellena lo y lo vas revisando.
        saludos de Viladecavalls!!!! BCN

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        • Alpebret
          Usuario
          • 21 nov, 2006
          • 36800
          • PEÑISCOLA (Castellon)

          #5
          Como sabes lo de MITAD de radiador ,lo tocas con la mano....
          Si baja el nivel y sube otra vez por logica será temperaturas diferentes
          Si baja el nivel y no sube es porque gotea algo por las abrazaderas de los tubos.
          El termostato sirve para mantener constantemente UNA temperatura.
          Suerte

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          • dicrusa
            Usuario
            • 29 ago, 2015
            • 483
            • viladecavalls

            #6
            Mira de cambiale el anticongelante o rellena lo y lo vas revisando.
            saludos de Viladecavalls!!!! BCN

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            • promanito
              Usuario
              • 2 oct, 2012
              • 1981
              • Sevilla

              #7
              problemas refigerante

              Haz una limpieza del sistema de refrigeración. Como meten un líquido a presión para limpiar todo, si tienes fugas cantara Y te lo dirán

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              • cota49
                Usuario
                • 15 ene, 2013
                • 417
                • Sevilla

                #8
                Hola, a la mía le cuesta el calentar,para mi gusto, pero una vez que está caliente, la aguja se mantine estable.
                Un par de veces se ha movido un poco hacia arriba, verano andaluz mas de 40 ºC, aire acondionado a toda pastilla, subiendo en 4ª a 2500 rpm, y al rato sube un poco la aguja, cuando luego llanea en 5ª, ya se pone en medio, nunca hacia abajo.
                La mía no consume agua, que consuma algo de agua tampoco es anormal,
                Para comprobar el termostado, sin tener que desmontar, puedes ir tocando el tubo de salida, debe estar frio, hasta que la aguja esté practicamente a la temperatura normal del motor, suelen abrir sobre 80ºC.
                yo miraría a ver si no hay alguna pequeña fuga, y luego incluso de cambiar el termostato (unos 10€) el sensor de temperatura ( unos 10 €) y ya cambiar el líquido refrigerante.
                Editado por última vez por cota49; 01/02/2017, 10:29:26.
                Si hiciésemos todo lo que somos capaces de hacer, nos quedaríamos completamente sorprendidos de nosotros mismos.
                Thomas A. Edison.

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                • body_javi
                  Usuario
                  • 25 ene, 2014
                  • 44
                  • redondela

                  #9
                  Gracias a todos por la ayuda antes de nada revisaré que no gotee ningún manguito. Por que me parece un consumo alto para pocos km. La mía cuando vas subiendo la temperatura se mantiene solo me bajo estés yultinos días cuando voy bajando un rato largo, sino por lo general va en su medida. Gracias a todos

                  Comentario

                  • Nikabon
                    Usuario
                    • 23 ene, 2015
                    • 2297
                    • Cunit

                    #10
                    La mia una JTD 2.8 bajar no baja mucho de todas maneras lo ire comprobando.liquido ni sea movido en varios años
                    Nos vemos en la Selva !!!

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