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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Me encuentro de ruta por francia y hoy, al 3 dia, se me han chafado las vacas. Saliendo de Nantes me di cuenta que tenía el testigo amarillo encendido, la berdad es que me di cuenta de casualidad, a la auto no le he notado nada extraño, nada de tirones ni pérdida de potencia.
Me he parado dónde he podido y he parado la auto. He buscado un taller de fiat y hay uno a 30 km aprox. He estado mirando pir internet y hay ge te que no le da importancia, otra que simplemente te borran el fallo y si sale de nuevo pues se complica.
A mi me fastidia el idioma, sabemos inglés pero por aquí pico saben, y estoy en un mar de dudas: grúa, taller o le tiro y cuando llegue a España la lle o del tirón.
Mi motor es una 2.2 jtd de 100 cv montado en una fiat ducato mclouis ..
mazorko yo tengo Fiat 2.3 130 Cv y me pasa lo mismo que a ti,se quita...se pone,no me da tirones ni nada te preocupes pero en mi caso ya te digo que nada,es mas hemos ido y vuelto a Italia y aqui estamos
Le pasamos la Diagnosis y aparecia en el texto Fallo EGR creo recordar,me dijeron que en principio tirase,y aparece el chivato de pascuas a Ramos.
Cada uno es cada uno,yo en la proxima revision que me lo mire el Mecanico ya que va al Taller,pero vamos no creo que sea un fallo para interrunpir tus vacaciones.
¿A ver si el chivato amarillo es el de una luz fundida de algun piloto?
Saludos
El viajar es como una droga para los jóvenes, un lujo para los mayores y una obligación para los ancianos.
Si el motor va fino, no notas tirones, no pierde potencia. Puede ser algún sensor que empieza a fallar o la EGR que no está bien.
Pero esa luz no indica que vayas a tener una avería gorda e inminente. Así que, mi consejo es que si no notas nada raro en el motor, continues vacaciones y a la vuelta, la lleves a tu taller de confianza.
si es de egr o algo relacionado con acumulacion de carbonillas , ponle a 2800-3000 revoluciones durante unos 15 km, luego la apagas y pasado unos segundos la arrancas, asi espulsa las carbonillas, a mi me pasa alguna vez en el honda crv y me lo dijeron en la casa, (tema catalizador o filtro de particulas) el color para preocuparse es el rojo. saludos riojanos
Es la del motor la que tengo en amarillo. Decir también que la auto tiene 47000 km y que soy muy muy lento conduciendo y revolucionando la furgo. Así que le tiraré y cuando llegue a casa la llevo al taller para que le hagan revisión de todo.
Cuando sepa algo nuevo lo pondré por aquí.
Muchas gracias por los consejos u
Y saludos
Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Editado por última vez por mazorko; 03/09/2015, 07:52:51.
Con ese modo de conducción lo mas seguro que te esté pasando es lo que te han comentado anteriormente: taponamiento progresivo de la válvula EGR, y el consejo que te han dado es el más adecuado, pisarle por autovía/autopista durante unos kms,para eso no hace falta ir a 130 km/h, sino llevar el motor alto de vueltas con una o dos marchas menos engranadas (4º estaría bien, aunque depende del desarrollo que tengas en la caja de cambios, pero el motor que vaya sobre las 3000 vueltas). Si al final decides hacerlo, que sea con el motor caliente, a la media hora de iniciar el recorrido. Si no es demasiado tarde para la válvula, la limpiaras, sino, 300 - 400 euros de pieza, mas mano de obra. Ya nos contarás.
Con ese modo de conducción lo mas seguro que te esté pasando es lo que te han comentado anteriormente: taponamiento progresivo de la válvula EGR, y el consejo que te han dado es el más adecuado, pisarle por autovía/autopista durante unos kms,para eso no hace falta ir a 130 km/h, sino llevar el motor alto de vueltas con una o dos marchas menos engranadas (4º estaría bien, aunque depende del desarrollo que tengas en la caja de cambios, pero el motor que vaya sobre las 3000 vueltas). Si al final decides hacerlo, que sea con el motor caliente, a la media hora de iniciar el recorrido. Si no es demasiado tarde para la válvula, la limpiaras, sino, 300 - 400 euros de pieza, mas mano de obra. Ya nos contarás.
Un saludo, Edu.
Muchas gracias!
Hoy a la mañana me fijé que el ralentí no era un tanto fino, no sé si es porque estoy demasiado pendiente y siempre ha sido así.
La cuestión es que le he dado caña a las revoluciones y después el ralentí parece normal. Pero la luz sigue ahí, quizás haya que resetearla no?
normalmente apagas y enciendes 3 veces con intervalos de unos 10 segundos cada vez y tendria que apagarse, pero tranki que es eso seguro, a mi en el crv, una vez que no apagaba me enchufaron el pc y al no detectar ningun fallo, lo apagaron ellos. y no me cobraron nada. saludos riojanos
Nuestras Ac con EGR cuanto mas la tengas en ralenti o viajes a bajas revoluciones mas rapido se obtruye la valvula , yo a veces veo gente que se quedo sin bateria del habitaculo y para ver la Tv arrancan el motor un rato en ralenti esos tienen la averia de la EGR muy cerquita .
Haz como ya te dijeron si la tuya tiene seis velocidades ponla en quinta a 3.500 revoluciones durante unos km de vez en cuando y asi se limpia la valvula egr y si tienes cinco velocidades hazlo en cuarta.
Suerte y mientras no pierda potencia ni te de tirones circula sin miedo, pero a mas revoluciones, si tienes seis marchas no vayas a 2.000 revoluciones, baja una velocidad que no pasa nada , el motor va mucho mejor .
Un saludo
Editado por última vez por manu55; 03/09/2015, 14:47:27.
En un vehículo de un familiar que le pasa eso de vez en cuando, desaparece por largas temporadas al ponerle wins y llevarlo, cuando alcanza una temperatura adecuada alto de revoluciones. Debe ser problema de suciedad de algo sin otras consecuencias. Es una opinión como otra cualquiera.
como te dicen todos posible la egr pero ojo observa el ralentí y en una marcha larga a bajas revoluciones si da pequeños tirones .
si va bien , estize te da la pequeña solución un marcha menos revoluciona a 3500 rpm en autopista o autovía 30 o 40 km
paras el motor déjalo que se enfrie y luego poner en marcha , si es de la carbonilla en colector se apagara la luz .
sisige encendida problema egr
"Una palabra se olvida, una lagrima se va, un beso se borra, pero un recuerdo perdura"
Hola. A mi me paso lo mismo hace 2 semanas a los 50 km de empezar las vacaciones. No note ni tirones ni perdida de potencia. En la Fiat de Teruel me dijeron que no me la podían mirar, pero que les extrañaba queno hubiera notado nada, y me dieron un mapa de España con toda la red de talleres Fíat para fuera al mas cercano. Al montar en la ac y darle al contacto el fallo había desaparecido y acabó de llegar a casa después de 3500km y sin problemas. Es una 2.3. 130cv
Pues la mía en los viajes de ida va encendida todo el rato y luego se apaga de vuelta a casa despues de unos 1000km, y cuando me quedan unos 50km para llegar de repente da unos tironcitos y se para, la vuelvo poner en marcha y va perfecta pero la luz amarilla vuelve a encenderse y asi hasta la prosima salida, no soy de los que llevo el motor ahogado si no todo lo contrario, entre 2500 y 3000 revoluciones, el caso es que se canbio la egr cuando me la iban a entregar com 54000km y ahora tiene 61000km desde enero de 2015 hasta hoy, fiat 2300cc 130cv de 2007
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