Dejar la AC, sola, con la calefaccion conectada. ¿un riesgo?

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  • Emmeric
    Usuario
    • 21 sep, 2007
    • 846
    • Palma de Mallorca

    #16
    afbs
    He estado 8 o 10 grados bajo cero y sin problemas.

    Se puede tener encendida la calefacción, pero es un gasto de gas enorme.

    Lo que hago es dejar el agua caliente que coja los 60°. Después de 8 horas sigue saliendo agua caliente.

    Es más impotante que no se congelen las grises por lo que la dejo vacÃ*a siempre que puedo.

    Nunca se me ha a tocado la seguridad del boiler teniendo agua caliente dentro

    Un saludo

    Para mí eso es lo más adecuado, es exactamente lo que hacemos nosotros.

    Comentario

    • Mr. Potato
      Usuario
      • 28 oct, 2010
      • 45
      • Donosti

      #17
      Originalmente publicado por chogori
      Vaya, otro que duerme sin calefacción en invierno y en la nieve... Ya pensaba que era yo el único rarito .

      Saludos!

      Un caldo calentito para cenar, unas copas de vino para entrar bien en calor y lo más importante: un buen saco/manta/nórdico y a la cama! el calor corporal es la mejor calefacción...
      eso sí... a primera hora la cale a tope 20min antes de levantarnos a desayunar!
      salut i km!!

      Comentario

      • vicmantra
        Usuario
        • 21 mar, 2017
        • 362
        • Lleida

        #18
        Yo llevaré calefacción de gasoil, entiendo que también tiene el boiler y sistema de seguridad para baja temperatura.

        Me gusta la idea de dejar el agua caliente encendida, algo de ahorro tienes que tener, si ademas se programa la calefacción con encenderla una horita antes de la hora prevista solucionado.
        Me resulta curioso eso de que el gasto de gas es enorme, por ejemplo, una semana en una estación de ski con noche y día conectada a una temperatura normal de 21º ¿de cuanto estamos hablando? ¿una bombona, dos?
        De gasoil no me preguntéis que no tengo ni idea, hasta la semana que viene no estreno la AC.

        Comentario

        • afbs
          Usuario
          • 8 ago, 2006
          • 11805
          • Santurtzi (Bizkaia)

          #19
          Originalmente publicado por vicmantra
          Yo llevaré calefacción de gasoil, entiendo que también tiene el boiler y sistema de seguridad para baja temperatura.

          Me gusta la idea de dejar el agua caliente encendida, algo de ahorro tienes que tener, si ademas se programa la calefacción con encenderla una horita antes de la hora prevista solucionado.
          Me resulta curioso eso de que el gasto de gas es enorme, por ejemplo, una semana en una estación de ski con noche y día conectada a una temperatura normal de 21º ¿de cuanto estamos hablando? ¿una bombona, dos?
          De gasoil no me preguntéis que no tengo ni idea, hasta la semana que viene no estreno la AC.
          A mi una bombona en la nieve 4 o 5 días

          Pero si es de gasóleo sin problemas

          Un saludo


          No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)

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          • Chuchiducato
            Usuario
            • 14 jun, 2013
            • 760
            • Boecillo

            #20
            Nosotros por la noche la bajamos a unos 10/15 grados, pero no la apagamos aunque arranque alguna vez y me despierte el ruido...
            Cuando estamos fuera la quedamos también a una temperatura baja, pero por lo menos a mi me preocupa más si hay algún fallo estando nosotros dentro (si no nos enteramos), que si falla cuando no estamos.
            Igualmente que si nos entrasen a robar tanto en la casa de ruedas como en la de cimientos, prefiero no estar dentro, ya pagará el seguro, pero nuesta integridad me preocupa más...
            Lo importante es tener todo correcto y bien mantenido, por lo que los problemas se minimizan.
            Un saludo.
            Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"

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            • Miguel Pas
              Usuario
              • 2 abr, 2019
              • 15
              • Madrid

              #21
              Originalmente publicado por vicmantra
              Yo llevaré calefacción de gasoil, entiendo que también tiene el boiler y sistema de seguridad para baja temperatura.

              Me gusta la idea de dejar el agua caliente encendida, algo de ahorro tienes que tener, si ademas se programa la calefacción con encenderla una horita antes de la hora prevista solucionado.
              Me resulta curioso eso de que el gasto de gas es enorme, por ejemplo, una semana en una estación de ski con noche y día conectada a una temperatura normal de 21º ¿de cuanto estamos hablando? ¿una bombona, dos?
              De gasoil no me preguntéis que no tengo ni idea, hasta la semana que viene no estreno la AC.
              Pues ya nos contarás, qué tal va. Saludos

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              • jvs010
                Usuario
                • 6 may, 2019
                • 16
                • madrid

                #22
                ¿Donde está el termostato del agua caliente en una Truma Combi C? Para mí que el mío no funciona, al menos el pilotito amarillo no se apaga nunca (que debería hacerlo cuando el agua ha alcanzado la temperatura ¿no? 40 ó 60 grados, según se haya seleccionado. Eso es lo que he entendido al menos.

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                • Dedalo
                  Usuario
                  • 26 may, 2006
                  • 10937
                  • ALBACETE (Albacete)

                  #23
                  El boiler lleva un termostato interno que apaga el fuego cuando se ha calentado el agua. Debe ser un error de indicacion, porque si no se apagase nunca el agua herviria y saltaria por los aires. A menos que el fuego no funcione y nunca llegue a calentar, pero en ese caso saltaría el error de falta de gas.
                  Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
                  sigpic

                  Comentario

                  • jvs010
                    Usuario
                    • 6 may, 2019
                    • 16
                    • madrid

                    #24
                    Originalmente publicado por Dedalo
                    El boiler lleva un termostato interno que apaga el fuego cuando se ha calentado el agua. Debe ser un error de indicacion, porque si no se apagase nunca el agua herviria y saltaria por los aires. A menos que el fuego no funcione y nunca llegue a calentar, pero en ese caso saltaría el error de falta de gas.
                    Algo raro le pasa, porque el agua se calienta ... bufff, que no veas. La lucecita no se apaga , sale agua caliente y el boiler coge muchísima temperatura, para mí que no funciona el termostato.

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                    • afbs
                      Usuario
                      • 8 ago, 2006
                      • 11805
                      • Santurtzi (Bizkaia)

                      #25
                      El agua a 60° abrasa ya

                      Un saludo


                      No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)

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                      • el.kiyo
                        Usuario
                        • 28 ene, 2015
                        • 82
                        • Comunidad Valenciana

                        #26
                        Hola a todos.
                        He seguido el tema porque nos gustaría subir en breve a alguna estación de esquí, pero nunca hemos estado bajo cero. Tenía la duda de la calefacción y aquí he encontrado algunas sugerencias, aunque me quedan algunas dudas que os agradecería me resolviéseis, ya que todavía sigo siendo novatillo ... je, je

                        - Mi calefacción es de gasoil, por lo que supongo que no habrá problema sobre autonomía al dejarla encendida, más bajita cuando no estamos y subirla cuando haga falta (tenemos dos niños pequeños). De esta manera el depósito de limpias y las tuberías que vayan por dentro estarán salvadas de congelaciones, ¿no?

                        - El boiler (gas), según decís, habría que dejarlo encendido también. Lo que no sé si será aplicable a mi ac es que él solito consiga mantener la temperatura de todo el vehículo para evitar esas congelaciones.

                        - Y mi gran duda es el depósito de grises. Alguno sugiere dejarlo vacío, pero entonces no puedes hacer uso de él (ducha, fregar, etc). En otros lados he visto que lo vacían antes de aparcar y lo dejan abierto con un cubo debajo, teniendo esa limitación de uso. También me han sugerido echarle un anticongelante, pero creo que es poco ecológico. Y luego está el tema de calefactar el depósito, de lo que desconozco el coste, si es práctico, etc. ¿Qué hacéis vosotros?

                        Gracias y saludos

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                        • ser
                          Usuario
                          • 2 nov, 2006
                          • 5504
                          • Errenteria

                          #27
                          Originalmente publicado por el.kiyo
                          Hola a todos.
                          He seguido el tema porque nos gustaría subir en breve a alguna estación de esquí, pero nunca hemos estado bajo cero. Tenía la duda de la calefacción y aquí he encontrado algunas sugerencias, aunque me quedan algunas dudas que os agradecería me resolviéseis, ya que todavía sigo siendo novatillo ... je, je

                          - Mi calefacción es de gasoil, por lo que supongo que no habrá problema sobre autonomía al dejarla encendida, más bajita cuando no estamos y subirla cuando haga falta (tenemos dos niños pequeños). De esta manera el depósito de limpias y las tuberías que vayan por dentro estarán salvadas de congelaciones, ¿no?

                          - El boiler (gas), según decís, habría que dejarlo encendido también. Lo que no sé si será aplicable a mi ac es que él solito consiga mantener la temperatura de todo el vehículo para evitar esas congelaciones.

                          - Y mi gran duda es el depósito de grises. Alguno sugiere dejarlo vacío, pero entonces no puedes hacer uso de él (ducha, fregar, etc). En otros lados he visto que lo vacían antes de aparcar y lo dejan abierto con un cubo debajo, teniendo esa limitación de uso. También me han sugerido echarle un anticongelante, pero creo que es poco ecológico. Y luego está el tema de calefactar el depósito, de lo que desconozco el coste, si es práctico, etc. ¿Qué hacéis vosotros?

                          Gracias y saludos
                          Sobre esto hay miles de teorías, tantas como usuarios, yo cuando no estoy en el vehículo,, veo un gasto (para mi prescindible), de combustible, o gas... Por lo tanto cuando salgo a pistas, paro lo estufa, y la enciendo cuando vuelvo..... Tengo estufa a gas..(no modelo Combi)
                          El calentador de agua, lo enciendo, cuando lo voy a usar,... Antes de irme a dormir lo tengo un rato encendido, y luego lo apago,... Todo esto si fuera va ha hacer frío.... Si estamos siempre en grados positivos... No lo enciendo antes de acostarme....
                          Por otro lado, lo que si hago Si o Si, es poner la tapa del boiler, si hay ventisca.... Ya se me olvidó una vez. Y ya aprendí,....
                          Por lo demás sube, prueba y sobre la marcha, irás viendo, no todos los vehículos vienen igual de preparados.. Si hace mucho frío, se puede congelar. Un tubo Donde menos lo esperas.... Lo bueno es descubrirlo, y poder corregir esos fallos de diseño.... Así he ido haciéndolo yo...
                          Editado por última vez por ser; 21/01/2020, 16:26:48.

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                          • Tonioga
                            Usuario
                            • 30 may, 2019
                            • 944
                            • Barcelona

                            #28
                            Soy novato, tengo la AC desde junio 19. No he subido a pistas de esqui, pero si he estado en zonas de bajo cero. Yo pongo la calefaccion, es a gasoil, y no la apago hasta que nos marchamos. Cuando no estamos la dejo a 14º y cuando llegamos la subo. Con la calefaccion encendida se calienta tambien el agua sanitaria. Con lo cual enseguida tenemos agua caliente para ducharnos. El gasto es minimo, no lo sabria calcular. La aguja del deposito no fui capaz de notar lo que bajo.
                            En un fin de semana de esqui............. no creo que el gasto de calefaccion sea lo que te haga temblar el presupuesto.

                            Comentario

                            • chogori
                              Usuario
                              • 4 abr, 2012
                              • 3679
                              • Ames (A Coruña)

                              #29
                              Yo nunca he tenido problema con el depósito de grises, aunque no lo llevo calefactado. Pienso que el único problema grave con el depósito sería si estuviese lleno, en ese caso al congelarse el agua se podría romper el depósito. Si hay espacio suficiente para que se expanda en caso de congelación, no le veo mayor problema.

                              Saludos!
                              sigpic Keep on moving...

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                              • Ronesponja
                                Usuario
                                • 16 feb, 2013
                                • 445
                                • Granada

                                #30
                                Buenas tardes

                                Queremos ir a Teruel la semana de los amantes y no se como actuar, ya que no tengo tiempo de hacer pruebas.

                                Espero vuestra ayuda

                                Saludos
                                El tiempo pone a cada uno en su sitio

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