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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Si, los valores que puse serian para habitaculo...
Para medirlos correctamente deberiamos medir tras unas dos horas sin actividad no? Por la mañana sin haber usado calefa ni otros consumos por ejemplo? Parecido a como se hace para saber su 100%, horas enchufada, dos horas sin gasto y medir...
Asi estaria bien?
Pues me alegro que lo aclares, Osiris, una vez más aprendo de ti que, como bien debes saber, soy un "negao" para estas cosas y, a mí corto entender, no veía la posibilidad de sacarle 400 Amperios, al arrancar, a una bateria de 90Ah 樂樂樂. Y sigo sin entenderlo..., pero me fio de los que si sabéis.
Un abrazo...
Para que te hagas una idea...
Con tu deposito de aguas limpias de la autocaravana, en el que guardas 100 litros, si con la bomba consigues un caudal de 10 l/minuto, eso quiere decir que tardarías 10 minutos en vaciarlo. Pero aun con esos 100 litros seria difícil obtener el agua para un WC de casa, en el que vacías 20 litros de la cisterna en apenas unos segundos, el caudal de agua de la cisterna del WC de casa es de 240 litros/minuto, pues vacías 20 litros en 5 segundos.
Como ves, el caudal máximo instantáneo no tiene nada que ver con la capacidad, con una batería de menos capacidad puedes tener mas corriente instantánea. Una batería de GEL de 200 AH (almacena mucha energía) tendría problemas para arrancar un motor diésel, pues su corriente instantánea (caudal máximo) no creo que llegue a los 100 Amperios, sin embargo, una batería de moto, que apenas tiene entre 10 y 20 AH, es capaz de dar 200 Amperios instantáneos para arrancar, eso si, si arrancas varias veces seguidas sin recargar se agota rápidamente, de la misma forma que la cisterna del WC, una vez descargada necesita recargar unos minutos...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Con tu deposito de aguas limpias de la autocaravana, en el que guardas 100 litros, si con la bomba consigues un caudal de 10 l/minuto, eso quiere decir que tardarías 10 minutos en vaciarlo. Pero aun con esos 100 litros seria difícil obtener el agua para un WC de casa, en el que vacías 20 litros de la cisterna en apenas unos segundos, el caudal de agua de la cisterna del WC de casa es de 240 litros/minuto, pues vacías 20 litros en 5 segundos.
Como ves, el caudal máximo instantáneo no tiene nada que ver con la capacidad, con una batería de menos capacidad puedes tener mas corriente instantánea. Una batería de GEL de 200 AH (almacena mucha energía) tendría problemas para arrancar un motor diésel, pues su corriente instantánea (caudal máximo) no creo que llegue a los 100 Amperios, sin embargo, una batería de moto, que apenas tiene entre 10 y 20 AH, es capaz de dar 200 Amperios instantáneos para arrancar, eso si, si arrancas varias veces seguidas sin recargar se agota rápidamente, de la misma forma que la cisterna del WC, una vez descargada necesita recargar unos minutos...
La diferencia con un deposito de agua es que en el depósito de agua de 100 litros, saques el agua al caudal que la saques ...siempre tendrás los mismos litros ( 100). Pero en una bateria , por ejemplo 100A de capacidad, su capacidad neta final, se verá muy afectada por el "caudal" de amperios ( energia) sacados. Esto es: A más "caudal" extraído.....menos capacidad final de amperios/hora. A menos "caudal" ....mas capacidad final. Es lo que en una bateria se conoce por su valor C10, C20, C100, etc.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
¿Cual sería el mejor momento para medir el voltaje y saber la carga real de la bateria?
¿Justo en el momento del consumo (por ejemplo, compresor de frigo en marcha) o unos minutos despues y sin apenas consumos?
Pues la verdad que en las baterías que usamos en las autos no me he fijado en el valor C, pero en las lipos que usamos en radiocontrol C no tiene nada que ver con lo que tu indicas, en las Lipo la C es la capacidad de descarga, es decir, una batería con una capacidad de 3,3 A y una C de 20 es capaz de entregarte 66A ( 3,3 x 20 = 66, lo que equivale a los amperios de arranque en una batería de arranque de un coche ), como le pidas mas la vida de la batería se acorta muchísimo ( me refiero al numero de ciclos de carga/descarga ) ademas de que se hinchan, y eso si es capaz de dártelo, porque suelen mentir bastante con ese dato, y cuantas mas C tengan mas € cuestan a misma capacidad y mismo voltaje.
Un Saludo
Editado por última vez por fermin; 20/12/2019, 21:39:02.
Yo las tengo desconectadas desde el puente del Pilar y ahora marcan 13,08 y 13,08 desde entonces estan desconectadas e independientes son de gel 100 amp
Las he medido esta mañana
Editado por última vez por kjarauta; 21/12/2019, 00:05:00.
Yo las tengo desconectadas desde el puente del Pilar y ahora marcan 13,08 y 13,08 desde entonces estan desconectadas e independientes son de gel 100 amp
Las he medido esta mañana
Perdona que dude, y mucho, que una batería, desconectada dos meses, de 13.08 de voltaje, sea de GEL, AGM, plomo...
En las condiciones que dices, esa batería, no debería dar más de 12.5V a 12.8V , 12.8V, tambien lo dudo mucho.
A ver qué dicen los "gurus" de la electricidad y los misterios de esta...
Edutoma te comento, puede ser cierto o no??, las baterias son las que son inovtech, la medicion es con un tester, que lleva conmigo años, si mides alterna en un enchufe y lo hace perfectamente, si mido pilas lo mismo, ademas tengo otro teóricamente de mas calidad con pinza amperimetrica y de marca y miden lo mismo, en la AC tengo este mas corriente que es el que uso, con lo que supongo que o tengo un M... de Testers, o la medida es la que es ???? la pregunta es estan bien o marcan asi porque tienen otro problema.
Nota: a todo esto mis 2 hijos son grado superior de Electricidad y también tienen testers
Pero es importante que solo se debe tener en consideración con bateria TOTALMENTE DESCONECTADA o minimo con una mínima mínima descarga.
Aún así, puedes tener una bateria con un voltaje de 12,7V, parecer estar cargada y buen estado, y estar MUERTA.
Esto quería oír yo. Mis baterías son dos AGM, de descarga profunda, de 105Ah, y cinco años. Les hice prueba con un tester de resistencia y el resultado fue que estaban bien.
Me las lleve a casa las cargué, las deje reposar y aparentemente todo bien, ahora están una en 12,5V y la otra en 12,7V. Así una semana entera.
Sin embargo, no logró que enciendan la calefacción de gasoil, se ve que la bajada de tensión es tan acusada que da fallo. Un compañero del foro me dijo que tenía que cambiar las baterías, por eso les hice estas pruebas, que aparentemente me han dado buen resultado.
Entonces, ¿Cómo carajo sé si están bien o mal?
Es que este tema de que no me arranque la calefacción y las baterías vayan bien en todo me tiene algo desquiciado. No quiero comprar nuevas baterías sin tener seguridad de que este es el problema. Áyuda por favor
Gracias.
Coges la batería de tu coche, que sera de arranque, pero para probar vale, quitas tus baterías de agm y pones la del coche y pruebas. MUY IMPORTANTE, no toques nada de la centralita ( electroblock ), ni arranques la auto ni la enchufes a 220, no es que te vaya a armar un estropicio si haces algo durante un rato de lo que te digo que no hagas, pero la centralita carga la batería según el tipo que le indicas que es, y una AGM y una de arranque no se cargan igual ( aunque es parecido ), sin embargo a la hora de la descarga le da igual, por eso que como solo vas a probar en descarga y después vuelves a tus AGM o a otras AGM nuevas mejor no tocar nada en la centralita etc etc.
Un Saludo
Editado por última vez por fermin; 22/12/2019, 01:19:06.
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