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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Tengo un problema con la Dual Top, y es que me falla por baja carga de la batería. Le he cambiado la batería por una de 200 Ah. Poniendo la calefacción por la tarde-noche con el regulador a muy baja temperatura (posición 2-3) y con una carga de 12,8 v, por la mañana, el voltímetro me marca 12,2. A partir de 12,2 v. la calefa me falla por baja tensión, según el código de error.
No comprendo como se puede comer la batería en tan solo una noche. Tampoco comprendo porqué a 12,2 v. la calefa se me para por baja tensión.
¿alguien puede ayudarme?
Muchas gracias.
Si como dices le has puesto una bateria nueva ya no se que decirte, pero llevas solo una o dos en el habitaculo, a mi me daba fallo y era las baterías con edad avanzada jjj
Por ir descartando cosas, o mejor dicho concretando "cosas", con una pinza amperimetrica puedes medir el consumo real de la estufa, en varios momentos cuando arranca, cuando está en marcha... Y así saber el consumo real y extrapolarlo a lo que te ocurre...
Una explicación, es que en invierno, con frío, la batería digamos que rinde menos, oscurece antes y se empieza a "tirar" de ella, con iluminación y tal, antes que en verano...
A eso le unimos que el sol, está bajo, desaparece antes, en resumen, cargas la batería durante menos tiempo.....
Yo creo que todos esos factores, influyen......
También podría darse el caso de que la batería no llegue a cargarse al 100%, cada día, y empiezes el día, o lo acabes con déficit en la carga..
Tengo un problema con la Dual Top, y es que me falla por baja carga de la batería. Le he cambiado la batería por una de 200 Ah. Poniendo la calefacción por la tarde-noche con el regulador a muy baja temperatura (posición 2-3) y con una carga de 12,8 v, por la mañana, el voltímetro me marca 12,2. A partir de 12,2 v. la calefa me falla por baja tensión, según el código de error.
No comprendo como se puede comer la batería en tan solo una noche. Tampoco comprendo porqué a 12,2 v. la calefa se me para por baja tensión.
¿alguien puede ayudarme?
Muchas gracias.
Si la calefacción está lejos del punto de conexión electrico, y seccion del cable inadecuada , puede ocurrir que tengas bastante menos tensión en entrada calefaccion que en bornas bateria. Se necesita un tester y medir la tension que hay en entrada calefaccion y compararla con la que hay en bornas bateria.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Muchas gracias por vuestros comentarios. Me van dando ideas para localizar el problema. Lo que tengo muy claro es que no es normal que se pare con 12,2 voltios. El manual, en las especificaciones, marca un rango de trabajo de 9 a 15 voltios.
Hace tiempo leí que eso pasaba porque la corriente para la calefacción de gas-oíl pasaba por la centralita y que esa ésta la que cortaba por bajo voltaje.
Si ese fuera el caso, la solución está en poner un cable directo de batería a la calefacción.
Aunque la bateria este a 12.2 si mides el voltaje en el arranque es posible que te baje a 11 y no arranque. Eso seria porque la bateria está mal
Yo tengo la combi truma D4 de gasoil y tenía ese problema, en el arranque tira mucho y la caida de tensión es importante....a parte por que la baterías estaban tocadas...cambié el cable por uno de mayor sección pero el problema persistía...instalé un regulador de tensión y he podido aprovechar las bateria un año y medio más
Tengo un problema con la Dual Top, y es que me falla por baja carga de la batería. Le he cambiado la batería por una de 200 Ah. Poniendo la calefacción por la tarde-noche con el regulador a muy baja temperatura (posición 2-3) y con una carga de 12,8 v, por la mañana, el voltímetro me marca 12,2. A partir de 12,2 v. la calefa me falla por baja tensión, según el código de error.
No comprendo como se puede comer la batería en tan solo una noche. Tampoco comprendo porqué a 12,2 v. la calefa se me para por baja tensión.
¿alguien puede ayudarme?
Muchas gracias.
Aunque posiblemente, lo que te voy a contar, no tiene que ver nada con tu problema, te lo voy a contar, por si a caso...
Con la auto recién comprada, me quedaba sin frigorifico a los 12.2V. Es decir, en invierno, casi en el primer día ya tenía problemas. Nadie me daba solución. Me fui al Servicio Oficial Dometic y expuse el caso. Desmontaron y me dijeron que, el frigorifico, para salvaguardar el voltaje de las baterias, se descinectaba a los 12.00V, pero, como cuando arranca, en ese pico, consumía 0.3V, bajaba de 12.2V a 11.9V y cortaba, por lo que me veía obligado a desconectar, hasta que las placas solares subieran el voltaje o arrancando el motor.
Me preguntaron que a que voltaje deseaba que cortara y lo dejaran a los 10.5V y, desde entonces, se acabaron los problemas. Eso, si, las bateriascdeben ser de ciclo profundo: AGM o GEL.
Puedes explicame en detalle como actua el regulador de tensión para evitar la caida de tensión y que regulador has comprado?
Creo recordar que fué este:
Estabilizador de voltaje Victron 12-12V Orion 200W/18A
Mantiene la tensión de la batería a 12.5v en un rango entre 9 y 18v...a la hora de arrancar la calefa....si mides en bateria verás como baja la tensión a 12 e incluso a 11.8 para luego recuperarse.....si mides a la salida del estabilizador tendrás 12.5v siempre... aparte le puedes regular el votaje hacia arriba o hacia abajo
Me lo recomendó el maestro Osiris y funciona perfectamente....por poco mas de 100€
Aquí un esquema simple SOLO A MODO DE ENTENDIMIENTO.
El estabilizador de tension lo que hace es mantener en su salida un nivel de tension ESTABLE independientemente la tension que haya en bateria. Normalmente se puede mediante potenciómetro, poner el valor de tension que nosotros queramos en la salida .Por ejemplo, en esquema yo puesto 13V a la salida. Y da igual si en entrada hay 14v o 11,5V, en la salida siempre habrá 13 v
Como es logico , estabilizador debe colocarse justo antes de la entrada calefaccion. Para así evitar las posibles caídas de tension en cableado, que son las que muchas veces provocan que haya mucha diferencia tension entre bornas baterias y la tension real a entrada calefaccion.
OJO. Esta solución es exclusivamente la ULTIMA , antes se debe analizar porque ocurre lo que ocurre. Por ejemplo, medir con un tester en bornas entrada calefaccion que nivel de tension REAL tenemos cuando calefaccion arranca , que es cuando más potencia absorbe. Y si puede ser, al mismo tiempo medir la tension REAL en bornas baterias, para así verificar si hay o no caída de tension.
La caída tension puede ser por varios factores:
- cable largo y de seccion muy limitada al consumo máximo instantáneo del consumidor.
- conexiones en mal estado , recalentada, flojas,etc
He puesto esquema pasando alimentación calefaccion por la centralita, DESCONOZCO en TODAS las AC como viene instalado, solo lo puesto a modo ILUSTRATIVO. Tampoco se, si hay centralitas que son ellas las que cortan la alimentación por baja bateria.
Se que algún que otro compañero lo ha resuelto con un estabilizador . Pero no puedo ni voy a garantizar se resuelva siempre así, pues antes, hay que DIAGNOSTICAR para luego tomar decision.
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No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Creo recordar que fué este:
Estabilizador de voltaje Victron 12-12V Orion 200W/18A
Mantiene la tensión de la batería a 12.5v en un rango entre 9 y 18v...a la hora de arrancar la calefa....si mides en bateria verás como baja la tensión a 12 e incluso a 11.8 para luego recuperarse.....si mides a la salida del estabilizador tendrás 12.5v siempre... aparte le puedes regular el votaje hacia arriba o hacia abajo
Me lo recomendó el maestro Osiris y funciona perfectamente....por poco mas de 100€
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Hay varios modelos de Victron, yo llevo instalado par a toda la AC (excepto inversor y resistencia frigo) que no es ajustable la salida , siempre tengo 12,5 en su salida.
El tuyo tiene este formato Neron? no recuerdo bien ...
Comentario