Descoenctor de baterias

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  • eDiC
    Usuario
    • 20 feb, 2017
    • 64
    • Barcelona

    Descoenctor de baterias

    Hola amig@s

    Hace ya unos dias que la bateria de mi ac cuando la dejo muchos días tengo que arrancarla con pinzas, luego se un buen rato vuelve a la normalidad, recupera la carga, me gustaria ponerle un desconector de baterias alguien me puede recomendar alguno?

    Gracias


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  • COSTABLANCA
    Usuario
    • 13 abr, 2013
    • 18522
    • Elche

    #2
    ​Eso del desconectador de batería lo lleva yo cuando tenía un Seat 600 hace 40 años ahora no son necesarios, la solución de tu problema no se arregla con un desconectador si no con una buena revisión para encontrar el porqué de esa pérdida de corriente.

    Un saludo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

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    • eDiC
      Usuario
      • 20 feb, 2017
      • 64
      • Barcelona

      #3
      A si?? Pues creo que
      Muchísima gente lo lleva, ya no solo porque no se tenga una ac mas nueva si no porque es una medida de protección, tendre en cuenta también tu recomendación, la revisión seguro se la hare, pero tenerlo no esta de mas.


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      • Dedalo
        Usuario
        • 26 may, 2006
        • 10935
        • ALBACETE (Albacete)

        #4
        La medida de protección es un buen fusible, un desconectador, bajo mi punto de vista, solo es una fuente de averías.
        Mi AC llevaba uno de origen, y se lo he quitado. Claro, que mi AC es de 1989 y actualmente lleva una electrónica mas avanzada que cualquiera de las que salen hoy mismo de fábrica.
        Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
        sigpic

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        • Garbi_45
          Usuario
          • 29 ago, 2005
          • 1157
          • GIRONA

          #5
          En mis tres ac he tenido desconectador para cabina motor y otro para vivienda, jamas en mis 22 años de autocaravana he tenido nin gun problema referente al desconectador, puede ser suerte. En esta ultima, se lo puse expresamente, uno de llave y muy escondido que desconecta por completo motor, el otro sin llave y desconecta por completo vivienda, he estado mas de tres meses sin tocarla y ningun problema de baterias.

          Explico mi caso porque, no todo es blanco y negro....

          Saludos...
          sigpic "No existe tiranía peor que la ejercida a la sombra de las leyes y con apariencias de justicia"

          Montesquieu (1689)

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          • Garbi_45
            Usuario
            • 29 ago, 2005
            • 1157
            • GIRONA

            #6
            Me olvidaba de este punto, en esta ultima ac, al ser mas moderna, cada vez que la conecto, si que tengo que actualizar y pogramar parte de la electronica, pero lo prefiero que este sin bateria por estar para unos meses..

            Saludos.
            sigpic "No existe tiranía peor que la ejercida a la sombra de las leyes y con apariencias de justicia"

            Montesquieu (1689)

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            • COSTABLANCA
              Usuario
              • 13 abr, 2013
              • 18522
              • Elche

              #7
              Si ningún turismo ni AC actual llevan desconectador de fábrica es por algo.
              Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

              Comentario

              • 4errantes
                Usuario
                • 29 ene, 2008
                • 6848
                • lamia

                #8
                Los fabricantes de automoviles no recomiendan los desconectadores de baterias pro la cantidad de electronica que llevan, si no los pondrian ellos, lo que si recomiendan es que si lo vas a dejar mucho tiempo sin usar, y mucho tiempo no son 2 meses sino mas es desconectar el borne negativo de la bateria del motor, en cuanto a la de la vivienda da igual porque deberia de llevar en la centralita el apagado de los consumidores de 12v, y si se agota peus nada, en cuanto arranques ya empezara a cargar, tengo 3 vehiculos y en ninguno he llevado desconectadores y si la bateria esta bien en 3 meses no se agota.

                No obstante alla cada cual

                Un saludo

                Comentario

                • royma
                  Usuario
                  • 9 ene, 2007
                  • 1040
                  • Bilbao

                  #9
                  Originalmente publicado por COSTABLANCA
                  Si ningún turismo ni AC actual llevan desconectador de fábrica es por algo.
                  Hola, mi ac. es una Mobilvetta del 2015 y traía de origen un desconectador para la batería del habitáculo, la verdad no entiendo si no es necesario el porqué de ese dispendio por parte del fabricante cuando la tónica general de todos los fabricantes es el ahorro de costes.
                  Creo que como bien han comentado anteriormente no todo es blanco y negro.
                  Saludos Royma.
                  DEBEMOS MANTENERNOS UNIDOS O ACABARAN COLGÁNDONOS POR SEPARADO.

                  BEN FRANKLIN

                  https://bricoviajesroyma.blogspot.com/

                  Comentario

                  • santiracing
                    Usuario
                    • 30 may, 2011
                    • 6070
                    • anguciana-la rioja

                    #10
                    mi desconectador soy yo mismo, las desconecto y listo. saludos riojanos

                    Comentario

                    • Dedalo
                      Usuario
                      • 26 may, 2006
                      • 10935
                      • ALBACETE (Albacete)

                      #11
                      Un interruptor (o desconectador, como lo llames) tiene una caída de tensión, y 0,1V en una linea de 12V es casi el 1% de perdida de energía. Ademas cuando envejece, ese 0,1V se puede convertir en 0,3V, aumentan las perdidas, los malos contactos, los problemas con la placa solar (si desconectas batería sin desconectar placa te cargas el regulador), la electrónica que pierde configuraciones, en resumen, los fallos de un elemento mas en la cadena... No le encuentro ninguna ventaja. Para un par de semanas no merece la pena desconectar nada, y para varios meses de parada, es preferible quitar la conexión de la placa, el borne de la batería, vaciar depósitos, levantar sobre unas borriquetas para no dañar las ruedas, etc. Vamos, lo que en mi oficio llamamos "preservación de larga parada", que tardas un par de días en hacer completa... Y cuando vuelves a poner en orden de marcha la máquina te pegas otros dos días reconectando, limpiando depósitos, recirculando fluidos, configurando equipos electronicos, cargando baterias, etc.
                      Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
                      sigpic

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                      • Osiris
                        Usuario
                        • 14 sep, 2011
                        • 16878
                        • Sanlúcar de Barrameda

                        #12
                        Originalmente publicado por Dedalo
                        Un interruptor (o desconectador, como lo llames) tiene una caída de tensión, y 0,1V en una linea de 12V es casi el 1% de perdida de energía. Ademas cuando envejece, ese 0,1V se puede convertir en 0,3V, aumentan las perdidas, los malos contactos, los problemas con la placa solar (si desconectas batería sin desconectar placa te cargas el regulador), la electrónica que pierde configuraciones, en resumen, los fallos de un elemento mas en la cadena... No le encuentro ninguna ventaja. Para un par de semanas no merece la pena desconectar nada, y para varios meses de parada, es preferible quitar la conexión de la placa, el borne de la batería, vaciar depósitos, levantar sobre unas borriquetas para no dañar las ruedas, etc. Vamos, lo que en mi oficio llamamos "preservación de larga parada", que tardas un par de días en hacer completa... Y cuando vuelves a poner en orden de marcha la máquina te pegas otros dos días reconectando, limpiando depósitos, recirculando fluidos, configurando equipos electronicos, cargando baterias, etc.
                        +1
                        No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

                        NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

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                        • Garbi_45
                          Usuario
                          • 29 ago, 2005
                          • 1157
                          • GIRONA

                          #13
                          Respeto y mucho todas estas opiniones, sobre todo la de personas mucho mas entendidas que yo en electricidad, pero no tengo ningun motivo para cambiar, y mas despues de tantos años y en diferentes ac de no tener ningun problema de bat. La placa solar no la desconecto nunca ya que la ac., siempre esta en garaje y a oscuras, de lo contrario la desconectaria tambien.
                          En relación al argumento de que los constructores no lo ponen, considero irrelevante, ya que el constructor tiene un unico fin que es reducir al maximo los costes y aumentar al maximo los beneficios. Bajo mi opinión son los culpables del desvirtuamiento del autocaravanismo, por puros interes comerciales lo estan transformando en caravanismo. La ac esta dejando de ser autonoma, ya empiezas a depender de camping y áreas completas. Tu no eres nadie para decidir dende quieres ir.

                          Saludos y suerte...
                          sigpic "No existe tiranía peor que la ejercida a la sombra de las leyes y con apariencias de justicia"

                          Montesquieu (1689)

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                          • COSTABLANCA
                            Usuario
                            • 13 abr, 2013
                            • 18522
                            • Elche

                            #14
                            Originalmente publicado por royma
                            Hola, mi ac. es una Mobilvetta del 2015 y traía de origen un desconectador para la batería del habitáculo, la verdad no entiendo si no es necesario el porqué de ese dispendio por parte del fabricante cuando la tónica general de todos los fabricantes es el ahorro de costes.
                            Creo que como bien han comentado anteriormente no todo es blanco y negro.
                            Saludos Royma.

                            La mia es del 2.019 y también lo trae en el cuadro de control del habitaculo, pero entiendo que aquí se está hablando de un desconectador para la batería del motor.

                            Un saludo.
                            Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

                            Comentario

                            • royma
                              Usuario
                              • 9 ene, 2007
                              • 1040
                              • Bilbao

                              #15
                              Originalmente publicado por COSTABLANCA

                              La mia es del 2.019 y también lo trae en el cuadro de control del habitaculo, pero entiendo que aquí se está hablando de un desconectador para la batería del motor.

                              Un saludo.
                              Hola, efectivamente tienes razón, me he liado entre la batería del motor y la del habitáculo.
                              Saludos Royma.

                              Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk
                              DEBEMOS MANTENERNOS UNIDOS O ACABARAN COLGÁNDONOS POR SEPARADO.

                              BEN FRANKLIN

                              https://bricoviajesroyma.blogspot.com/

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