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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Dependerá del navegador que utilices claro, ya hace años que no pago ni un euro por el navegador, uso el tomtom go android, se me actualiza cada 3 meses y me va genial tanto en la auto-caravana como en el autobus, es osi, mirando pro internet, no hay que usar euricos, todo free , lo llevo en varios mobiles, no necesitas datos pero si quieres radares, trafic oetc en tiempo real si, pero no gasta nada, bueno, ahi lo dejo
Dependerá del navegador que utilices claro, ya hace años que no pago ni un euro por el navegador, uso el tomtom go android, se me actualiza cada 3 meses y me va genial tanto en la auto-caravana como en el autobus, es osi, mirando pro internet, no hay que usar euricos, todo free , lo llevo en varios mobiles, no necesitas datos pero si quieres radares, trafic oetc en tiempo real si, pero no gasta nada, bueno, ahi lo dejo
Un Saludo
Y el tomtom go android te lo has descargado gratis? Desde play store?
Y el tomtom go android te lo has descargado gratis? Desde play store?
Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk
SI, lo descargas gratis, tienes hasta 75km gratis mes, deespues puedes seguir usandolo pero sin radares o trafico en tiempo real, pero si indagas, lo tienes gratis registrado de por vida, no digo mas,
SI, lo descargas gratis, tienes hasta 75km gratis mes, deespues puedes seguir usandolo pero sin radares o trafico en tiempo real, pero si indagas, lo tienes gratis registrado de por vida, no digo mas,
SI, lo descargas gratis, tienes hasta 75km gratis mes, deespues puedes seguir usandolo pero sin radares o trafico en tiempo real, pero si indagas, lo tienes gratis registrado de por vida, no digo mas,
en general las nacionales son las carreteras "preferentes" para los trayectos de los gps... Si no tienes opción para el tipo de carretera en el gps como yo, pues por ahi te manda a menos que el destino esté por otra (otro tipo de carretera). La cuestion es que, estas nacionales son las más transitadas, con más radares y no siempre las más rápidas porque aunque la mayoría ya no atraviesan los pueblos o ciudades, no te salvas de rotondas y más rotondas por ejemplo.
En mi caso, opto por nacionales para llegar a ciertos destinos (sean intermedios, sea para "cambiar" de aires...), y departamentales que muchisimas veces tenemos agradables sorpresas porque atraviesan zonas chulas, carreteras muy buenas, etc... y así variamos ... Y si el destino está "lejos", pues autopista para ir haciendo kilometros y aprovechar al mismo tiempo de las areas para descansar y comer
en general las nacionales son las carreteras "preferentes" para los trayectos de los gps... Si no tienes opción para el tipo de carretera en el gps como yo, pues por ahi te manda a menos que el destino esté por otra (otro tipo de carretera). La cuestion es que, estas nacionales son las más transitadas, con más radares y no siempre las más rápidas porque aunque la mayoría ya no atraviesan los pueblos o ciudades, no te salvas de rotondas y más rotondas por ejemplo.
En mi caso, opto por nacionales para llegar a ciertos destinos (sean intermedios, sea para "cambiar" de aires...), y departamentales que muchisimas veces tenemos agradables sorpresas porque atraviesan zonas chulas, carreteras muy buenas, etc... y así variamos ... Y si el destino está "lejos", pues autopista para ir haciendo kilometros y aprovechar al mismo tiempo de las areas para descansar y comer
Asi, cada uno segun su itinerario y tiempo...
un saludo
Charles
Si si eso está claro, lo que quería saber es si por la letra y los números se podía identificar cuales eran mejor , es decir, más amplias con arcenes y no estrechas y deterioradas y casi solo cabe un vehículo
Yo ademas de llevar siempre mapas, meto la ruta en el navegador (suelo llevar 2, uno de ellos no lo uso pero lo tengo por seguridad, por si falla el principal) y en google maps. Si coinciden eso en principio es buena señal. Después analizo en el navegador y en google maps por donde me mete y si coincide con lo que es mas lógico en el mapa de papel si tengo dudas de anchura de carretera, cruces, etc en google pongo wiev street en los sitios donde dudo. Cuando veo que esta todo correcto inicio el recorrido y me fio del navegador (salvo que tenga constancia que en tal sitio tengo que cambiarle la ruta o hacer algo diferente) al 100%, pero tengo bastante memorizada la ruta y así evito muchos problemas. Hasta ahora me ha ido bien. Se pierde un poco de tiempo pero tb. se disfruta haciendolo, por lo menos a los que nos gustan los mapas.
llevo tambien dos navegadores, mas el maps en el movil, aparte mapas en papel de todo europa, es como una enciclopedia de lo gordo que es.... y no hay nada que hacer, las carreteras en francia son lo que son y no se pueden ni por asomo comparar a las de España, decididamente quitando autopistas, ni las autovias ni las nacionales se acercan minimamente a la calidad de nuestras carreteras.
Asi que ya tengo asumido que fuera de las autopistas y de las nacionales, tienes que ir preparado para la sorpresa mayuscula y acabr por una carretera en la que entras justo, justo... o que este marcada como preferencia a las bicicletas, vamos lo que aqui diriamos solo carril bici.
Este pasado verano me encontre en el dilema de darme la vuelta o no saber por donde tirar, en la zona del Perigord... me arrime lo mejor que pude en un cruce para molestar lo menos posible y me puse a revisar en la tablet por donde meterme, lo mismo con el maps con conexión y en el mapa de papel... llevaba ya unos 5 minutos cuando aparecen dos coche franceses y sin dudarlo ni un segundo, se meten por el tramo que ponia preferente a bicis.
Como ya vi que eran unos 8km solo hasta una carretera mas ancha, allí que me meti yo también, ***** los llevaba de corbata pensando que como viniese alguno de frente como **** hariamos para cruzarnos, la mayoria del tramo solo cabia la utocaravana y muy justa, eso que esta nueva que tengo es de 2,15 de ancha que la otra tenia 2,30 y esos cm se notan... total que hubo suerte y salimos sin contratiempos.
El navegador el automapa nos metio por carreteras algo menos complicadas, pero con muchisima vuelta, pero el Navi del Paioner me la jugo unas cuantas veces, asi que casi ni lo uso, pero que en francia si sales de las rutas principales y recorres zonas apartadas, acabaras si o sí por carreteruchas de mala muerte, es lo que tienen....
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Si te mete por sitios estrechos será porque está mal configurado. Si pones la ruta más corta irás visitando toda la zona rural por donde vayas. Caminos y pistas cosechadoras.
Lo mejor es poner la más rápida. Irás por mejores carreteras.
Si ya usas la ruta más rápida, entonces no se que decirte. Normal no es. Una vez pase pero habitual...
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Yo ademas de llevar siempre mapas, meto la ruta en el navegador (suelo llevar 2, uno de ellos no lo uso pero lo tengo por seguridad, por si falla el principal) y en google maps. Si coinciden eso en principio es buena señal. Después analizo en el navegador y en google maps por donde me mete y si coincide con lo que es mas lógico en el mapa de papel si tengo dudas de anchura de carretera, cruces, etc en google pongo wiev street en los sitios donde dudo. Cuando veo que esta todo correcto inicio el recorrido y me fio del navegador (salvo que tenga constancia que en tal sitio tengo que cambiarle la ruta o hacer algo diferente) al 100%, pero tengo bastante memorizada la ruta y así evito muchos problemas. Hasta ahora me ha ido bien. Se pierde un poco de tiempo pero tb. se disfruta haciendolo, por lo menos a los que nos gustan los mapas.
Pues nada a trabajar se ha dicho. Gracias x tu información
Si te mete por sitios estrechos será porque está mal configurado. Si pones la ruta más corta irás visitando toda la zona rural por donde vayas. Caminos y pistas cosechadoras.
Lo mejor es poner la más rápida. Irás por mejores carreteras.
Si ya usas la ruta más rápida, entonces no se que decirte. Normal no es. Una vez pase pero habitual...
Un saludo
Creo que esta la más rápida pero cuando salga este fin se semana lo comprobare no vaya acser que esté mal configurada
Graciaa
El problema está en la en la forma en la que los GPS calculan la ruta cuando pones evitar peajes. Para autopista estima que viajaras a 130 mientras que una departamental te calculará a 80 (90 si el GPS es un poco antiguo pues hace un tiempo rebajaron la velocidad en las carreteras de Francia) y este 80 es lo mismo para una departamental bien ancha y con carriles de adelantamiento que para una que sea un medio camino rural
Lo mejor es cojerse el mapa en Google Maps y echar un ojo a las carreteras nacionales y aunque te toque hacer rodeo ir por ellas.
Aún con todo hay tramos que también son imposibles y en los que es mejor coger autopista como por ejemplo desde Irún a Bayona o desde la Jonquera camino Italia la cantidad de rotondas semáforos etc es insufrible 8
El problema está en la en la forma en la que los GPS calculan la ruta cuando pones evitar peajes. Para autopista estima que viajaras a 130 mientras que una departamental te calculará a 80 (90 si el GPS es un poco antiguo pues hace un tiempo rebajaron la velocidad en las carreteras de Francia) y este 80 es lo mismo para una departamental bien ancha y con carriles de adelantamiento que para una que sea un medio camino rural
Lo mejor es cojerse el mapa en Google Maps y echar un ojo a las carreteras nacionales y aunque te toque hacer rodeo ir por ellas.
Aún con todo hay tramos que también son imposibles y en los que es mejor coger autopista como por ejemplo desde Irún a Bayona o desde la Jonquera camino Italia la cantidad de rotondas semáforos etc es insufrible 8
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Esta visto que el GPS ayuda algo pero hay que seguir tirando de mapas y de Google... en din que remedio[emoji2356]
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