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Tema: Ayuda instalacion imanager para doble istalacion de placas independientes para dos baterías

  1. #11
    Usuario Avatar de atender1
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    1.- Yo he puesto cable de sección de 35mm2, distancia de polos bateria a Imanager 25cm. En los positivos he intercalado lo mas próximo al borne de batería fusible rearmable de 125A.
    2 y 3- Los tengo unidos y ambos van a una parte del shunt del medidor LCD de votronic, dispositivo que controla consumos de entrada y salida de todo el sistema, menos de la batería del motor, a la otra parte del shunt van todos los negativos, reguladores, centralita etc etc etc...en tu caso me imagino que no llevaras este medidor de consumo lo que haría sería unir ambos negativos de las baterías y el negativo de salida del regulador a negativo de batería.
    De todas formas si no lo tienes muy claro yo no me pondría a ello...deberías consultar el esquema eléctrico de tu propia autocaravana para ver como tienes conectado centralita, cargador, batería habitáculo, fusibles, reles y así si entiendes un poquito lo verías mas claro.
    Saludos.
    Ave.
    __________________________

    Mis pernoctas. http://goo.gl/maps/tCAes

  2. #12
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    [QUOTE=atender1;2247716]1.- Yo he puesto cable de sección de 35mm2, distancia de polos bateria a Imanager 25cm. En los positivos he intercalado lo mas próximo al borne de batería fusible rearmable de 125A.
    2 y 3- Los tengo unidos y ambos van a una parte del shunt del medidor LCD de votronic, dispositivo que controla consumos de entrada y salida de todo el sistema, menos de la batería del motor, a la otra parte del shunt van todos los negativos, reguladores, centralita etc etc etc...en tu caso me imagino que no llevaras este medidor de consumo lo que haría sería unir ambos negativos de las baterías y el negativo de salida del regulador a negativo de batería.
    De todas formas si no lo tienes muy claro yo no me pondría a ello...deberías consultar el esquema eléctrico de tu propia autocaravana para ver como tienes conectado centralita, cargador, batería habitáculo, fusibles, reles y así si entiendes un poquito lo verías mas claro.
    Saludos.
    Ave.[/QUOTE
    pues muchas gracias por tu ayuda y aportación, me pongo a ello y entre lo que me has aportado lo que yo localice mas mi amigo que entiende tb algo mas pues espero seamos capaces de montarlo todo y que quede lo mejor posible, es cierto que he visto algun brico en youtube sobre instalación de imanager lo malo que son en otro idioma pero mas o menos vamos aprendiendo algo, lastima que no haya ningún video en español

  3. #13
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    Cita Iniciado por atender1 Ver mensaje
    1.- Yo he puesto cable de sección de 35mm2, distancia de polos bateria a Imanager 25cm. En los positivos he intercalado lo mas próximo al borne de batería fusible rearmable de 125A.
    2 y 3- Los tengo unidos y ambos van a una parte del shunt del medidor LCD de votronic, dispositivo que controla consumos de entrada y salida de todo el sistema, menos de la batería del motor, a la otra parte del shunt van todos los negativos, reguladores, centralita etc etc etc...en tu caso me imagino que no llevaras este medidor de consumo lo que haría sería unir ambos negativos de las baterías y el negativo de salida del regulador a negativo de batería.
    De todas formas si no lo tienes muy claro yo no me pondría a ello...deberías consultar el esquema eléctrico de tu propia autocaravana para ver como tienes conectado centralita, cargador, batería habitáculo, fusibles, reles y así si entiendes un poquito lo verías mas claro.
    Saludos.
    Ave.
    si pudieras mandar una foto y no es mucho pedir ya seria la leche pero creo que ya he pedido bastante aun asi te lo agradezco un saludo

  4. #14
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    Hola, no te envio una foto porque la "maraña de cables" es impresionante y no se aprecia bien, te adjunto un esquema que me tuve que hacer para ir primero desmontando todo lo que tenía e identificando cables, tengo el esquema de antes y luego para la nueva instalación, esquema del después...que es el que te adjunto, de momento funciona todo....
    Tal como está montado:
    A motor parado y al sol:
    El imanager gestiona la carga que recibe de los dos reguladores, administra la suma de los amperios que recibe. El regulador de 20A (el de ojitos), esta configurado 90% Bat habitaculo y 10% bat motor...la bateria del motor siempre esta recibiendo carga aunque sea un 10%...
    Si nos ponemos en ruta: Se pone el alternador en marcha y es la fuente principal de carga, los dos reguladores paran de cargar.
    Ante un consumo elevado como poner el microondas o la nesspreso, el imanager conecta en paralelo las dos baterías del habitáculo y tira de las dos.
    En parado y con toma 220V: La carga principal se la lleva el cargador aunque he visto que fluye una pequeña parte de los reguladores.

    Esquema instalacion imanager_solar_inversores.xlsx

    Saludos
    Ave
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  5. #15
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    Cita Iniciado por atender1 Ver mensaje
    Hola, no te envio una foto porque la "maraña de cables" es impresionante y no se aprecia bien, te adjunto un esquema que me tuve que hacer para ir primero desmontando todo lo que tenía e identificando cables, tengo el esquema de antes y luego para la nueva instalación, esquema del después...que es el que te adjunto, de momento funciona todo....
    Tal como está montado:
    A motor parado y al sol:
    El imanager gestiona la carga que recibe de los dos reguladores, administra la suma de los amperios que recibe. El regulador de 20A (el de ojitos), esta configurado 90% Bat habitaculo y 10% bat motor...la bateria del motor siempre esta recibiendo carga aunque sea un 10%...
    Si nos ponemos en ruta: Se pone el alternador en marcha y es la fuente principal de carga, los dos reguladores paran de cargar.
    Ante un consumo elevado como poner el microondas o la nesspreso, el imanager conecta en paralelo las dos baterías del habitáculo y tira de las dos.
    En parado y con toma 220V: La carga principal se la lleva el cargador aunque he visto que fluye una pequeña parte de los reguladores.

    Esquema instalacion imanager_solar_inversores.xlsx

    Saludos
    Ave
    ok perfecto cuando puedas vere el esquema que hiciste gracias

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