yo te puedo decir una cosa: un metro más de longitud se nota mucho más por dentro que por fuera, no se si me entiendes. Al final donde puedas llegar con una de 6 metros vas a poder llegar con una de 6.75, lo que más te puede limitar en una autocaravana es la anchura (y un poco la altura si es capuchina), pero esa weinsberg es prácticamente igual de ancha que una camper
Comprar camper 6m o camperizarla
Colapsar
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yo te puedo decir una cosa: un metro más de longitud se nota mucho más por dentro que por fuera, no se si me entiendes. Al final donde puedas llegar con una de 6 metros vas a poder llegar con una de 6.75, lo que más te puede limitar en una autocaravana es la anchura (y un poco la altura si es capuchina), pero esa weinsberg es prácticamente igual de ancha que una camper -
Comprar camper 6m o camperizarla
ayer mire una perfilada compacta Weinsberg 600 Cara Compact, de 6,75m, y con un garaje enorme, camas paralelas, ducha con mampara, y muchos extras por 68 mil, estrecha como una furgo y de interior como una AC, me dejo descolocado, ðŸ˜ðŸ˜ðŸ˜
estoy pensando que en la balanza , la furgo de 6 m sin garaje, lavabo y ducha pequeña o nula y cama transversal se cae ante la Ac compacta,
yo que tengo bicis, mido 1,85cm , uffff creo que ya he encontrado lo que busco
saludos y gracias a todos los comentariosComentario
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Yo soy de los que he ido a más pequeño. Cambie mi capuchina por una GV de 6m y estamos encantados. Hemos encontrado en esas medidas lo que andábamos buscando.
Pero claro, no mide 1,85. Con esa altura las camas transversales en un vehículo estrecho quedan descartadas, salvo que te vaya el contorsionismo. Busca algo con camas alo largo y eso necesariamente te lleva a un vehículo mas largo.
Y no compres nada en lo que no te puedas subir y ver cómo te ves con la altura interior o en la ducha. Probablemente también tengas que optar por un vehículo alto o con posibilidad de aumentar la altura en parado (se de uno que lleva techo elevable en la furgo solo para subirlo y poder estar de pie dentro sin agacharse (nunca duermen arriba)23-Loira; 22-Países Bajos; 20 y 21-Pirineos; 18-Eslovenia; 17-Bélgica; 16-Asturias; 15-Islandia; 14-Toscana; 13-Irlanda; 12-Andorra y Pirineos; 11-Escocia; 10-Croacia; 09-Suiza; 08-Noruega; 07-Bretaña; 06-Dordogna; 05 y 19-Galicia; 04-GironaComentario
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gracias por comentar, es lo que pienso tambien, preparador top demasiado dinero un preparador mediano puedes tener problemas,
los fabricantes de AC pueden contener mucho los precios de fabricacion por hacerlo a gran escala, ya no te digo compras de neveras , estufas etc,,,,
ayer fui a visitar una Ac nueva y el vendedor incluso me dijo que los camperizadores compran estos elementos a los fabricantes de Ac , no al fabricante de la nevera porque no venden a pequeña escala.
ayer mire una perfilada compacta Weinsberg 600 Cara Compact, de 6,75m, y con un garaje enorme, camas paralelas, ducha con mampara, y muchos extras por 68 mil, estrecha como una furgo y de interior como una AC, me dejo descolocado,
estoy pensando que en la balanza , la furgo de 6 m sin garaje, lavabo y ducha pequeña o nula y cama transversal se cae ante la Ac compacta,
yo que tengo bicis, mido 1,85cm , uffff creo que ya he encontrado lo que busco
saludos y gracias a todos los comentariosde victoria en victoria hasta la derrota final
Salud y república
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yo te puedo decir una cosa: un metro más de longitud se nota mucho más por dentro que por fuera, no se si me entiendes. Al final donde puedas llegar con una de 6 metros vas a poder llegar con una de 6.75, lo que más te puede limitar en una autocaravana es la anchura (y un poco la altura si es capuchina), pero esa weinsberg es prácticamente igual de ancha que una camper
te endiendo , es asiComentario
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hola, he mirado y el precio es iva incluido, sin el impuesto IEMDT ya que depende de cada comunidad autónoma, no quiero parecer que me dedique a venderla, pero busca en Internet y verás todos los extras que vienen incluidos que no son pocos por el precio.
El fabricante está haciendo una promoción de este producto,, según me dijeron.
saludosComentario
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Mira, si la camperizas tú o una empresa, creo que no puedes matricular cómo autocaravana y tendrías velocidad máxima en autovia a 90 km/h. Además el tema de ITV sería cómo los vehículos industriales, a partir de pocos años cada 6 meses a inspección ( un coñazo). Si quieres venderla, está más valorada una de fábrica.
En tema seguros, si tienes un siniestro no te van a dar el valor de la camperizacion.Comentario
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Mira, si la camperizas tú o una empresa, creo que no puedes matricular cómo autocaravana y tendrías velocidad máxima en autovia a 90 km/h. Además el tema de ITV sería cómo los vehículos industriales, a partir de pocos años cada 6 meses a inspección ( un coñazo). Si quieres venderla, está más valorada una de fábrica.
En tema seguros, si tienes un siniestro no te van a dar el valor de la camperizacion.
Hay empresas que camperizan y las homologan como autocaravanas.
Enviado desde mi SM-S901B mediante TapatalkComentario
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Que yo sepa los tiros van más porque tiene que ser un vehículo nuevo para que los preparadores puedan cambiarlo a 3248, aquí conozco yo una pero con subrogación directa de la Fiat..... es decir llega el vehículo y va a camperizar directo.
Con un furgón de segunda mano y sus años ya no existe esa posibilidad, hay que conformarse con "furgón vivienda" y sus respectivas limitaciones.
SaludosComentario
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Mira, si la camperizas tú o una empresa, creo que no puedes matricular cómo autocaravana y tendrías velocidad máxima en autovia a 90 km/h. Además el tema de ITV sería cómo los vehículos industriales, a partir de pocos años cada 6 meses a inspección ( un coñazo). Si quieres venderla, está más valorada una de fábrica.
En tema seguros, si tienes un siniestro no te van a dar el valor de la camperizacion.Comentario
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Yo en su día eché cuentas y me salia a cuenta comprarla de fábrica (Benimar). Si la quiero vender algún día vendo una Benimar, no una camperizada por el taller X, y eso da sus garantías, aunque Benimar tenga sus defectos cómo otras fábricas...Comentario
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gracias por comentar, es lo que pienso tambien, preparador top demasiado dinero un preparador mediano puedes tener problemas,
los fabricantes de AC pueden contener mucho los precios de fabricacion por hacerlo a gran escala, ya no te digo compras de neveras , estufas etc,,,,
ayer fui a visitar una Ac nueva y el vendedor incluso me dijo que los camperizadores compran estos elementos a los fabricantes de Ac , no al fabricante de la nevera porque no venden a pequeña escala.
ayer mire una perfilada compacta Weinsberg 600 Cara Compact, de 6,75m, y con un garaje enorme, camas paralelas, ducha con mampara, y muchos extras por 68 mil, estrecha como una furgo y de interior como una AC, me dejo descolocado, ðŸ˜ðŸ˜ðŸ˜
estoy pensando que en la balanza , la furgo de 6 m sin garaje, lavabo y ducha pequeña o nula y cama transversal se cae ante la Ac compacta,
yo que tengo bicis, mido 1,85cm , uffff creo que ya he encontrado lo que busco
saludos y gracias a todos los comentarios
Y puede estar de pie por toda la auto
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