Resultados 1 al 10 de 10

Tema: Suspension neumática

  1. #1
    Usuario
    Fecha de ingreso
    30 abr, 08
    Ubicación
    BARCELONA
    Mensajes
    55

    Novel Suspension neumática

    Hola a todos y todas,
    He estado leyendo los problemas que tiene y ha tenido algun forero con ITV y la suspensión neumática.
    Nuestros conocimientos en mecánica son nulos o prácticamente nulos, pero donde hemos hecho alguna reparación preguntamos por la instalación de la suspensión neumática y nos la han recomendado ya que dice que la AC ganará mucha más estabilidad.
    A parte de eso, alguien puede decirnos como funciona y en que afecta en la ITV, cuando la instale tendré que pasarla de nuevo?
    Cuando pregunto como funciona es para utilizarlo, no principios de mecánica que no hay nivel para seguir el hilo.
    Gracias
    Última edición por MIYO; 23/03/2010 a las 20:15

  2. #2
    Usuario Avatar de Agustmaiz
    Fecha de ingreso
    02 feb, 07
    Ubicación
    SILLA (Valencia)
    Mensajes
    21,125

    Predeterminado Es un fuelle

    Que se monta en el eje trasero (cercano a cada rueda, en el sitio que ocupa el tope de nylon de la suspensión) y que se hincha. Según la presión, levanta unos centímetros el culo, haciendo que el vehículo tenga más estabilidad y se balancee menos en las curvas.

    Como es una modificación (aunque sea un añadido) a la suspensión original, tiene que estar homologada y debe constar en la ficha técnica del vehículo, así como con su certificado de instalación. (igual que un gancho de remolque).

    Saludos

    Agustín.
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    "Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú

  3. #3
    Usuario
    Fecha de ingreso
    30 abr, 08
    Ubicación
    BARCELONA
    Mensajes
    55

    Predeterminado

    ok. entendido.
    Pero cuando se pone en funcionamiento: de forma voluntària cuando estas conduciendo o antes de iniciar la marcha
    ya te dije que mi nivel es bajo, bajo

  4. #4
    Usuario Avatar de pepenavas
    Fecha de ingreso
    23 feb, 06
    Ubicación
    MALAGA (Malaga)
    Mensajes
    2,484

    Predeterminado

    Yo tengo montada suspension neumatica de Diciembre 2009, teniendo en cuenta que es una Hymer integral con chasis al-ko y de la que estaba bastante contento con su comportamiento, yo ahora puedo asegurar que el confort que he experimentado en la conduccion y la seguridad que te trasmite compensa de sobra el precio de la misma.
    Me la instalaron en Vivacaravaning en Alcantarilla y una vez terminado el montaje, fuimos a la ITV de la zona y toda la documentacion en regla y para casa, tengo unos amigos de viaje a los que muchos conoceis y de nombre LOS ABUELETES, que no han tardado ni 2 meses en montarle la suspension neumatica en su nueva AC, segun sus propias palabras no tiene comparacion y hablamos de una Bustner integral nuevecita.
    En el garage suelo llevar una moto con 160 KG. de peso, pues con 4 KG de presion, igual que si fuera con un turismo. Saludos

  5. #5
    Usuario
    Fecha de ingreso
    30 abr, 08
    Ubicación
    BARCELONA
    Mensajes
    55

    Predeterminado

    Eso es lo que todos me dicen que luego es como si llevaras un turismo, pero segun me comentan llevas en la cabina un mando para poner o quitar presión. Me imagino que esto no se hace en marcha y escoges la suspensión antes de iniciar el trayecto.

  6. #6
    Usuario Avatar de pepenavas
    Fecha de ingreso
    23 feb, 06
    Ubicación
    MALAGA (Malaga)
    Mensajes
    2,484

    Predeterminado

    Cita Iniciado por MIYO Ver mensaje
    Eso es lo que todos me dicen que luego es como si llevaras un turismo, pero segun me comentan llevas en la cabina un mando para poner o quitar presión. Me imagino que esto no se hace en marcha y escoges la suspensión antes de iniciar el trayecto.
    En la que llevo instalada tiene un panel en el que van dos relojes en los que puedes leer la presion a la que vas, en el mismo panel va el interruptor de inflado y dos tetones de desinflado, lo cual significa que puedes inflar y desinflar en marcha, tambien lleva un sensor luminoso que en caso de ir en una presion inadecuada se ilumina. Saludos

  7. #7
    Usuario Avatar de Alpebret
    Fecha de ingreso
    21 nov, 06
    Ubicación
    PEÑISCOLA (Castellon)
    Mensajes
    36,688

    Predeterminado S Neumatica

    Aparte de lo que te ha dicho mi amigo Pepenavas =especialista de Marruecos debo decirte que las hay que no llevan compresor para hincharlas osea cuando mas azúcar más dulce.
    Una de las grandes ventajas en nuestros casos es que si se pincha puedes seguir igualmente y si se rompe una hoja ,imposible pero puede pasar ,tu igual puedes seguir circulando. En nuestro caso llevamos tres puntos de apoyo en el chasis parte trasera.
    Última edición por Alpebret; 18/04/2010 a las 21:34

  8. #8
    Usuario
    Fecha de ingreso
    30 abr, 08
    Ubicación
    BARCELONA
    Mensajes
    55

    Predeterminado

    Gracias por la información.
    Me gusta ir al mecánico con alguna idea de lo que quiero, básicamente más estabilidad, vaya que mi capuchina no se meza cuando pasa un camión.
    Saludos a todos y todas

  9. #9
    Usuario Avatar de Alpebret
    Fecha de ingreso
    21 nov, 06
    Ubicación
    PEÑISCOLA (Castellon)
    Mensajes
    36,688

    Predeterminado S.Neu

    Cita Iniciado por MIYO Ver mensaje
    Gracias por la información.
    Me gusta ir al mecánico con alguna idea de lo que quiero, básicamente más estabilidad, vaya que mi capuchina no se meza cuando pasa un camión.
    Saludos a todos y todas
    Milagros no confies ,ganas en todo pero no para tanto,seguiras siendo una AC ,no un formula 1 ????? Creo que me entiendes.

  10. #10
    Usuario Avatar de pepenavas
    Fecha de ingreso
    23 feb, 06
    Ubicación
    MALAGA (Malaga)
    Mensajes
    2,484

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Alpebret Ver mensaje
    Aparte de lo que te ha dicho mi amigo Pepenavas =especialista de Marruecos debo decirte que las hay que no llevan compresor para hincharlas osea cuando mas azúcar más dulce.
    Una de las grandes ventajas en nuestros casos es que si se pincha puedes seguir igualmente y si se rompe una hoja ,imposible pero puede pasar ,tu igual puedes seguir circulando. En nuestro caso llevamos tres puntos de apoyo en el chasis parte trasera.
    Alpebret, este pasado fin de semana Fallas, hemos estado en Torrent con un gran amigo de ambos, Jacinto y nos hemos hartado de petardos. Saludos

Temas similares

  1. Suspension neumatica Al-ko ??
    Por McKoky en el foro Vehículo
    Respuestas: 31
    Último mensaje: 28/10/2011, 19:45
  2. Suspensión neumática
    Por jolnaca en el foro Vehículo
    Respuestas: 2
    Último mensaje: 06/05/2011, 21:24
  3. suspension neumática
    Por myepes en el foro Vehículo
    Respuestas: 5
    Último mensaje: 20/04/2011, 21:21
  4. La suspensión neumática y el ESP
    Por guiri en el foro Vehículo
    Respuestas: 5
    Último mensaje: 22/01/2009, 19:03
  5. Suspension neumatica
    Por ROCHEBER en el foro Vehículo
    Respuestas: 13
    Último mensaje: 24/11/2008, 00:51

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes publicar respuestas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •