Iniciado por
4errantes
El motivo de desconectar la EGR es para que tu motor dure mas, no tenga fallos por suciedad y no contamine mas, veamos, los motores EURO 4 fueron una imposición de unos motores que ya existían euro 3, los fabricantes al principio de 2006 tuvieron que deprisa y corriendo hacer algo para poder pasar la norma, lo que hicieron es al mismo motor le pusieron una EGR y una válvula mariposa que en su conjunto hacia que una parte de los gases de escape (mínima en los euro 4) pasasen al sistema de admisión, mezclando aire puro con aire de escape con aceites etc, pero que solo abria la egr prácticamente a relanti o a bajas revoluciones poco se evita contaminar el medio ambiente, pero mucho el motor, si se la anulas el motor ira como se diseño, con todas sus funciones para las que fue diseñado ( si contaminas un pelin mas, inapreciable bajo mi punto de vista, pero contaminas mucho mas llevando el vehículo al taller a cambiar o limpiar esas piezas, repito bajo mi punto de vista), y dicho esto, repito para los euro 4, los euro 5 o euro 6 se han diseñado para esa norma y supongo iran mejor con el sistema, no lo se, lo que si se es que en las autocaravanas han desaparecido los motores iveco 3.0 sin embargo siguen con ellos en las daliys y furgones, por algo sera digo yo.
Un Saludo Posdata, es una opinion y una experiencia, desde que anula la EGR mejor sonido, mas suave, mejor etsabilida en relanto y mas potencia