Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
solo cuestiones meteorológicas, como tres diitas de tormentas en Interlaken, habiendo visto a la "señorita" el día anterior (tres horas de pacífica visión desde el camping, relamiéndome con la marcheta preparada ) y al día siguiente ...¡Cascada universal!...Lo peor, los días que anuciaban nubes, lluvia y tormentas...Abandono y salida a le bouveret, lac Leman...Un calor maravilloso, por la tarde lñe swiss vapeur( ¡graciaaaas!)una tarde genial y emotiva con el mico disfrutando a pleno...¿ Nos arriesgamos a Chamonix? y para allá q salimos y NO, otra vez no...Lluvia y más lluvia en Chamonix ...Ni se veía el Mont Blanc,...Logré ver el Aguille deu Midi...pero solo verlo...En fin, tendré q volver, tengo q volver..Me quedó la satisfacción de ver un país maravilloso... ¡Y Volveré!
Hola Eva, Veo que ya has empezado el relato, y que de nuevo va a ir por fascículos, je,je,je… es una manera de intentar no agobiarse frente al teclado, pero por otra parte estás siempre enganchada mentalmente hasta que lo termines… no sé que es mejor… aunque de esta manera, por lo menos consigues “ponerlo en marcha”… ¡¡pero si todavía estamos en Septiembre!!!... Yo… cuando me doy cuenta, llego a diciembre sin ver ni fotos, ni videos… no sé cómo podéis hacerlo… La semana pasada me llamó el amigo Luis (de Canarias) preguntándome sobre un nombre de una cima que no recordaba… y resulta que ya estaba terminando el montaje de las fotos de su viaje… un viaje de 50 días y que había llegado a casa el 5 de Septiembre… es que sois unas máquinas, je,je,je
Bueno… aquí estaremos atentos para ver cómo os fue el viaje… aunque espero que al terminarlo, como siempre, hagas el “recopilatorio” en pdf para guardarlo mejor.
Un saludo para toda la familia, y ánimo...
(has visto como he mejorado... he intervenido utilizando menos de una docena de líneas, je,je,je)
Xanquete_22
Editado por última vez por Xanquete_22; 13/09/2011, 01:28:04.
Naniac... siento lo del mal tiempo... (es como una lotería...), aunque supongo que como dices también encontraste buenos momentos para disfrutar con otras cosas, y ver "algo", aunque fuera poco de las montañas... y no lo dudes... debes volver, que no siempre es así. Este mismo año, estuvo 5 días seguidos haciendo buen tiempo (tampoco era normal), pero siempre se encuentran los días necesarios para disfrutar de las montañas.
...y creo que no me equivoqué al escoger mi primer destino para mi primer viaje largo. La impronta que ha dejado en mi hijo no tiene precio...Creo que he iniciado un viaje de no retorno para el y " los paises", como el denomina a Europa. Culturas distintas, paisajes, mentalidades dispares, gastronomías y sobre todo, creo que he abierto su geografía emocional...Hace poco leí que un autocaravanista le había comprado a sus hijos la ventana más maravillosa, con vistas emocionantes...
Creo que empezar con uno de mis míticos, no está mal...
Gracias a todos los que me habéis ayudado de alguna u otra manera..., gracias por despertar mis emociones,... y..., si...VOLVERÉ!!!!!
Ruteros, se me había pasado vuestro post. Anda, pues si que casi coincidimos en Gruissan el dia 12. Si pasásteis todo el día en la playa, entiendo que haría buen tiempo, verdad? Un poco más al norte llovió a ratos.
Naniac, este año hemos tenido un julio e inicio de agosto con muchas tormentas, creo que bastante generalizado. Es una lástima que no pudieras disfrutar de las montañas debido a la climatología, y sólo verlas fugazmente, te tocará volver a la preciosa Suiza.
Qué chula la frase de la ventana con vistas !
Jorge, lo de ir escribiendo de esta forma "por fascículos" me empuja...Yo tampoco he visto casi fotos nuestras de este verano, son demasiadas. El relato me obliga a ir seleccionándolas, de forma que avanzo en todos los frentes.
Jejeje, esta vez has sido muy breve !
Eva, por aquí tienes a otra enganchada al relato!!!!!
Nosotros también somos incondicionales de Gruissan. El paseo en bici hasta Narbonne siguiendo el canal es precioso. Además nos encanta dormir en el área de autocaravanas junto al puerto oyendo el tintineo de los barcos.
Admiro tu capacidad para empezar a escribir nada más volver de vacaciones... Yo tengo que hacerlo pero aún no he encontrado el momento de empezar.
Saludos,
Editado por última vez por Finale L.; 13/09/2011, 15:13:41.
Hola Evita!!
Ya estamos otra vez atadas a este aparato infernal,jeje.
Ya he leído tus primeras etapas, y vuelvo a salir al principio, jijij, qué ilusión!!
Niña, yo quiero más fotos cuando empiece el meollo,vale? Y no prefieres colgarlas en ImageShack?
Muchos besos, y muuuuuuuuuuuuchas gracias. Yo tengo que seguir con el nuestro,muak!!
PD. Cuándo nos vemos??
Finale, me alegra verte por aquí! Somos poco ciclistas, pero Gruissan también nos atrae siempre, al irnos o al volver a casa.
En cuanto a escribir, es difícil no terminar antes que yo, no te dejes impresionar por que haya empezado ya !!! Además, yo sólo escribo un relato al año
Clara, qué alegría verte por las Escocias ! Con lo que me cuesta elegir unas pocas fotos por etapa !!!
Nos vemos en tu hilo neozelandés, y a parte de eso, igual hay que empezar a conspirar algo.
Nosotros teniamos un recuerdo muy bonito de Gruissan.... ya l volver decidimos descansar del viaje en la playa. Menuda equivocación!!. Autos por todos lados acampadas, la depuradora abarrotada de coches, autos y capmers que parecia mas bien un campamewnto gitano, las áreas abarrotadas,, nos querian colocar a la entrada en toda la solanera que no era ni una plaza..... al final tuvimos que ir a un camping que tenia muicho que desear , parecia uno de esos campings checos que estuvimos años atras.... Nunca más iremos a Gruissan en verano!!!
Mª José, también nos planteamos si en verano (temporada punta) era buena idea.
En el viaje de regreso sí pudimos comer ostras, era martes 30 de agosto, y estaba más tranquilo, aunque seguía siendo un campamento.
Preferimos otras épocas del año, pero ya ves que lo volvimos a intentar, es un lugar que siempre nos atrae, un aliciente al empezar un viaje, o un consuelo al terminarlo.
DOMINGO, 7 de agosto. Nouan-le-Fuzelier – Dunkerque (491 km) Segunda etapa francesa. Visita al castillo de Chambord, atasco parisino, y llegada al terminal marítimo.
Madrugo, me levanto a las 6:30. Tengo intención de arrancar temprano y hacer esta etapa más llevadera a las niñas, que todavía duermen.
Pero le doy vueltas a algo: El camping permite la salida a partir de las 07:00 horas, lo que para hoy es suficiente.
Sin embargo mañana tenemos billete para el barco de las 08:00. Quién sabe si el siguiente camping, previsto como "premio" a la etapa de kilómetros de hoy, nos permitirá cruzar sus puertas tan temprano como a las 06:15 de la mañana. Quizás sea mejor idea pernoctar en el propio aparcamiento del terminal marítimo de Dunkerque.
En ese momento me tropiezo con el mapa que compré ayer, el de los castillos del Loire. Rápidamente cambio de planes: Si hoy pernoctamos en un aparcamiento, no es necesario llegar pronto por la tarde. No podremos bañarnos en la playa del camping, y estar aparcados en el asfalto no tiene el mismo atractivo...
Por lo que hoy podríamos desayunar sin prisas, después visitar algún castillo próximo, y finalmente reemprender ruta rumbo norte.
Yo ya estoy levantada y vestida, y Mateo expectante, por lo que de todas formas le saco a pasear. Hoy no llueve. Tengo tiempo para darle un buen paseo y con ello resarcirle de las horas de conducción, tanto de las de ayer, como de las que nos esperan para hoy.
Enfrente del camping hay unas 15 autocaravanas. Algunas están en el aparcamiento de la piscina y otras en la calle contigua, al final de la que veo un cartel. Se trata de un área de autocaravanas, de la que ayer ni siquiera nos percatamos. La zona es bonita, bien ajardinada, y tranquila. Una buena alternativa para la pernocta, aunque nosotros hemos hecho buen uso de las duchas del camping, y contábamos con disfrutar de la piscina y del entorno del lago.
Entro en la panadería y compro pan y croissants para el desayuno. Dejo a Mateo fuera, mientras un señor se lo queda mirando, y cuando salgo del establecimiento me dice que lo tengo muy "bien entretenu": se refiere a que se le ve bien cuidado (no a que Mateo se lo pase muy bien con nosotros...).
Me gusta el casco antiguo de esta población, hay algunas casas de ladrillo rojo que resultan pintorescas.
Regresamos al camping. En la entrada hay unas jaulas con conejos, para el disfrute de los niños. Me relajo demasiado, pues aun sabiendo la pasión que levantan en Mateo (el angelote pierde el mundo de vista si hay conejo de por medio), cuando hemos salido esta mañana no les ha hecho ningún caso. Pero ahora sí los ve, y pega tal salto sobre la jaula, conmigo (a rastras) detrás, que los pobres conejos han tenido que recibir un buen susto para empezar el día. Incluso yo estoy algo taquicárdica tras la escena...
Desayunamos fuera de la auto, con vistas al lago. Está saliendo el sol. Un momento como éste es un pequeño lujo para nosotros, en estas etapas cargadas de kilómetros.
Estamos acampados junto a un árbol cuyas hojas ya tienen tonos rojizos. Xènia y Aina componen un arreglo, con algunas de estas hojas, en el portabicis de nuestra auto. También eligen una hoja y la prensan entre papel de periódico. Regresaremos a casa con algunas hojas, ya secas, todavía en el portabicis, y la hoja prensada en perfecto estado.
Les pido a las niñas que den un vistazo al recién adquirido mapa con fotos de castillos del Loire, y que sean ellas quienes elijan uno para visitar hoy, no demasiado lejos de donde estamos. Y el consenso finalmente recae sobre Chambord.
Vaciamos y llenamos aguas (ahora no nos hace mucha falta, pero siempre hay que aprovechar la ocasión). Salimos rumbo a Chambord. No es pronto, y todavía debemos recorrer 460 km. hasta Dunkerque, pero tenemos tiempo.
Quizás sea debido a nuestro espíritu vacacional, a David y a mí nos encanta la campiña por la que cruzamos, y nos parece un posible futuro destino (como todo lo que vemos...), para visitar con tranquilidad esos ordenados pueblos, tomar un vinito en una terraza, comprar pan recién hecho...en fin, esos pequeños placeres que nos negamos ahora, ya que de lo contrario podríamos acabar por no llegar jamás a nuestro más alejado destino.
Es domingo, nos imaginamos el castillo de Chambord bañado en multitudes. Y así es, aunque no resulta asfixiante.
Lo primero que nos llama la atención es la magnitud de la propiedad: Una carretera de bastantes kilómetros la recorre hasta llegar a los aparcamientos, en los que hay zona destinada a autocaravanas. Cabemos sin problemas.
Las niñas pasean brevemente a Mateo, y le dejamos de nuevo en la auto, con agua fresca y el VIESA conectado, ya que luce el sol. Imaginamos que no podrá entrar en el castillo, como así es.
Visitamos el castillo. Nos sorprenden sus dimensiones. Hacia el inicio de la visita entramos en una sala donde se proyecta un vídeo en diversos idiomas, entre los cuales el español. Es muy ilustrativo, con imágenes relativas a las fases de construcción y posterior decadencia del castillo. Se ve con claridad la curiosa estructura simétrica y modular del mismo.
Admiramos la escalera principal, de doble espiral sin entrelazar. Quienes usan una de las hélices no se cruzan con los que usan la otra, aunque pueden verse a través de ventanas que miran hacia el interior.
Tras visitar varias estancias en distintos pisos, estamos un poco desubicados, y decidimos dejar de visitar algunas de las salas del tercer piso, y pasar directamente a las terrazas superiores. Para ello cruzamos el pasillo con los trofeos de caza (calculamos que se exhiben alrededor de un centenar de cornamentas), y vemos la bóveda grabada con letras “F” y salamandras, inicial y motivo propios del rey Francisco I, quien encargó su construcción.
Desde las terrazas contemplamos la vista sobre los jardines y tejados. Actualmente el parque del castillo alberga una importante reserva de caza.
Concluida la visita, nos apetece tomarnos unas crêpes o pizzas según el caso, en la terraza de algún establecimiento del recinto. Yo hago el pedido, mientras David pasa por la autocaravana para buscar a Mateo, que no puede contener su alegría cuando se ve rescatado (menuda efusividad!), y menos todavía cuando se reencuentra con el resto de su manada. El camarero le trae un cuenco con agua y almorzamos muy a gusto, hasta que una repentina y breve lluvia nos obliga a desalojar. Por fortuna ya habíamos terminado de comer.
Me pongo al volante, y enfilo rumbo a París. El tráfico parece fluido, pero en las rondas de París de repente todo se bloquea. En un panel indica que una de las autopistas está cortada, y la vía alternativa está saturada. Con tanto donde elegir, nos armamos de paciencia, constatando sobre el mapa que a París le haría falta un buen anillo más externo, para evitar tener al tráfico de media Europa atrapado en sus entradas y salidas. Nosotros lo sufrimos una vez al año, pero para ellos tiene que ser una auténtica pesadilla.
En fin, una vez fuera de la trampa parisiense, que nos ha provocado un retraso de una hora y media sobre la hora prevista de llegada a Dunkerque (y cuyo único aliciente ha sido una fugaz y lejana visión de las Torres Eiffel y Mont-Parnasse), seguimos rumbo tras el relevo de conductor, aunque a esta hora los kilómetros ya nos empiezan a pesar. Conduce David. Merendamos en marcha, para no invertir más tiempo en ello. En algún momento empieza a llover de nuevo, aunque antes el horizonte nos ha regalado un atardecer rojizo como los que esperamos ver estos días.
Llegamos al aparcamiento del terminal marítimo de Dunkerque a las 23:00, vapuleados por la intensa jornada. Hay bastantes autocaravanas, y todavía queda espacio libre.
Preparo unas sopas instantáneas, calientes pero rápidas. No me veo con ánimo de más, ni creo que las niñas resistan despiertas mucho rato.
Saco a Mateo a pasear bajo la lluvia, y nos metemos en la cama pasada medianoche, mañana toca madrugar.
*****************
Almuerzo: 3+42,40 Parking Chambord: 6 Entradas Chambord: 19 Peajes: 21,40 + 31,50 Diesel: 1,470 €/l, 95555 km, 54,01 €, 36,74 l. Consumo promedio parcial jornada, 12,37 litros/100 km.
me entretuve con unos bricos que nunca me atreveré ha hacer...Zapatero a tus zapatos....
Cada vez más perfeccionada la técnica de la descripción y el relato periodístico...
Esto es lo que yo denominaría un día completito y que confirma que el orden , la previsión, el detalle...tienen su cara oculta,,,Cambio de rumbo, de planes...Me gusta el ritmo...y el del viaje también...Creo que mañana volveré a releer...
Ánimo con la siguiente entrega
¡Y Volveré!
Comentario