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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
A los que habeis hecho el cambio a modelos Integrales...
Vaya yo tengo una perfilada y no bajo a esos 6,84 ni de coña. Me parece algo dificil hasta para un turismo. Ademas de 6,84 a 7,44 perdona pero van 0,60litros. Yo me conformo con la media que me sale entorno alos 11litros.
Hablaba del largo de la auto!.
La verdad es que es un poco confuso. Pero decía que la Pilote, que mide 7,44 consume unos 2 litros más que la anterior, que medía 6,84.
La Pilote (integral), ronda los 12 litros sin pasar de 100 y la Moncayo (perfilada) estaba en torno a los 10 litros.
La primera 160 Cv automática, la segunda 127 JTD.
Saludos
Agustín.
Editado por última vez por Agustmaiz; 06/09/2013, 21:05:28.
Yo tengo integral desde hace 1 mes, venía de una PAVA capuchina Hymer. No hay color, habitabilidad, amplitud, sensación de conducción, parece que vas en el puente de mando de una nave interestelar, jajajaja. También me parece mucho más silenciosa al circular, la visibilidad espectacular y la integración con la parte del habitáculo genial, media vuelta a los asientos y ya tienes tu butaca lista para descansar, comer o ver la tele.
Para mí ha sido una mejoría enorme el paso a una integral. De consumos y demás pues no te puedo hablar todavía, pero por el mero hecho de tener mi cama bajita hecha atrás, garaje, portamotos y todos los pegos y pegoletes inimaginables ya ha merecido la pena el cambio... si me consume más se le perdona... aunque creo que sobre los 100 Km/h dicen que el sofim 2.8 JTD maxi de 146 CV anda sobre los 11-12 litros.
Yo tengo integral desde hace 1 mes, venía de una PAVA capuchina Hymer. No hay color, habitabilidad, amplitud, sensación de conducción, parece que vas en el puente de mando de una nave interestelar, jajajaja. También me parece mucho más silenciosa al circular, la visibilidad espectacular y la integración con la parte del habitáculo genial, media vuelta a los asientos y ya tienes tu butaca lista para descansar, comer o ver la tele.
Para mí ha sido una mejoría enorme el paso a una integral. De consumos y demás pues no te puedo hablar todavía, pero por el mero hecho de tener mi cama bajita hecha atrás, garaje, portamotos y todos los pegos y pegoletes inimaginables ya ha merecido la pena el cambio... si me consume más se le perdona... aunque creo que sobre los 100 Km/h dicen que el sofim 2.8 JTD maxi de 146 CV anda sobre los 11-12 litros.
Saludos y a disfrutarla!.
Pedro
Gracias por tu información Pedro M y Felicidades por ese reciente estreno.
Veo que sois varios los que coincidís en esa sensación de "asiento de tribuna de primera con butaca" a la hora de hacer kilómetros.
Me alegro de tu comentario sobre que son más silenciosas al circular. La verdad es que es un tema que en la capuchina me fastidiaba un poco.
Por otro lado quisiera preguntarnos si en las integrales el aire acondicionado del motor del vehículo, tiene la capacidad de llegar al menos a los asientos de los ocupantes traseros o por el contrario y por su arquitectura le cuesta climatizar incluso a los de "primera fila"
Hola Guiser:
Nosotros también tenemos una integral Pilote y la verdad que la comodidad dada por la sensación de amplitud es lo que mas nos gusta.
En cuanto al aire de la cabina refresca sin problemas no solo adelante sino atrás inclusive si circulas un buen rato la sensación se siente en todo el habitáculo.
No es un problema mientras estas en movimiento. Las claraboyas son amplias y refrescan cuando estas estacionado, pero claro esta que temperaturas extremas necesitan de otros complementos...
Gracias por tu información Pedro M y Felicidades por ese reciente estreno.
Veo que sois varios los que coincidís en esa sensación de "asiento de tribuna de primera con butaca" a la hora de hacer kilómetros.
Me alegro de tu comentario sobre que son más silenciosas al circular. La verdad es que es un tema que en la capuchina me fastidiaba un poco.
Por otro lado quisiera preguntarnos si en las integrales el aire acondicionado del motor del vehículo, tiene la capacidad de llegar al menos a los asientos de los ocupantes traseros o por el contrario y por su arquitectura le cuesta climatizar incluso a los de "primera fila"
Saludos.
En la mía sí llega. Mi hija se suele quejar del aire por que la llega y a 40 grados decía que iba bien.
En las integrales, por lo menos en mi caso la distancia entre el conductor y el pasajero es la mesa ya que se omite una fila de asientos.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
Gracias por tu información Pedro M y Felicidades por ese reciente estreno.
Veo que sois varios los que coincidís en esa sensación de "asiento de tribuna de primera con butaca" a la hora de hacer kilómetros.
Me alegro de tu comentario sobre que son más silenciosas al circular. La verdad es que es un tema que en la capuchina me fastidiaba un poco.
Por otro lado quisiera preguntarnos si en las integrales el aire acondicionado del motor del vehículo, tiene la capacidad de llegar al menos a los asientos de los ocupantes traseros o por el contrario y por su arquitectura le cuesta climatizar incluso a los de "primera fila"
Saludos.
En mi caso (integral Adria Vision sobre Renault Master III dCi de 150 CV) el aire tiene la suficiente potencia como para mantener el habitaculo entero a una temperatura agradable al ser un vehiculo de 6,49 mts. Te aseguro que en la bancada posterior se puede viajar perfectamente, no asi en la trasera (armarios, aseo) donde se acumula el calor.
Yo creo que actualmente los A/A de estos vehiculos tienen la suficiente potencia como para mantener una temperatura adecuada. Me pasaba lo mismo en las anteriores AC´s: una Adria Coral sobre Fiat Ducato capuchina de cabina actual (X-250) de 7,34 mts y en otra capuchina Rimor Superbrig sobre Ford Transit TDi.
Tambien es cierto que en una integral debido al tamaño del parabrisas y de los cristales laterales el aire va mas forzado: seguramente si mi actual Adria Vision fuese la de 7,20 mts seria insuficiente en la parte trasera.
A los fabricantes, no les costaría tanto prolongar un tubo del AA hacía atrás...
En nuestra integral "fragoneta" ( lo siento, pero bien mirado es una integral ) hay bizona y va bien...
Mi auto es una pilote 692g de 4 plazas y en los dos asientos trasteros el aire llega del carajo. Un truco para el ac: a parte de controlar periódicamente la carga de gas por 6,70 euros cambia el filtro antipolen cada vez que te acuerdes, al menos para mi fiat 2.8 jtd vale éso y si está sucio el volumen de aire fresquito baja considerablemente...
Hola, yo pase de una capuchina a una integral y te dire:
En cuanto al habitaculo solo notaras la diferencia que exista en como era la distribucion de la capuchia y como es la de la integral, pudiera ser que incluso es mas espaciosa la capuchina, por l otanto en ese aspecto lo dicho, dependera de la distribucion.
En cuanto al motor, lo mismo, dependera de cual tenias y cual compras, una capuchina con 190cv va mejor que una integral de 130cv por ejemplo, o sea lo mismo que para el habitaculo.
La mayor diferencia esta en la estabilidad y comodidad de conduccion, tanto las capuchinas como las perfiladas van montadas sobre chasis-cabina, digamos que constan de dos partes, en las curvas o con viento lateral notaras que se mueve antes el habitaculo que la cabina, es normal, como en los firgones de reparto con caja aparte, mientras que la integral esta carrozada completa, sobre el chasis con lo cual el vaiven es todo a la vez.
Y en cuanto al consumo indudablemente a misma motorizacion menor consumo en la integral, simplemente por aerodinamica.
Calefacion y refrigeracion interior mejor en la integral ya que al ser toda de la misma anchura y altura el reparto de aire tanto caliente como frio es mas uniforme, en las capuchinas y perfiladas, la cabina suele quedar mas aislada, por ejemplo si viajas con el aire acondicionado del motor, en la integral llegara antes, mas y mejor al resto de la AC mientras que en las capuchinas y perfiladas tendera mas a quedarse en la cabina.
Por la achura no te preocupes demasiado, aun siendo el total mas ancho el de las integrales, por tema espejos, no es una diferencia apreciable, y sobre los peajes que comenta algun compañero, yo personalmente llego mejor con la integral que con la capuchina, eso si, siempre me tengo que quitar el cinturon para coger el ticket.
Espero que te sirva mi opinion basada unicamente en mi experiencia.
Buenas, nosotros nos pasamos el pasado julio a una integral, una Mc Louis Nevis 878 Yearling. Durante este verano por Europa hemos hecho 6.500 km, con un consumo medio de 8,6 l, no he pasado de 120 km/ h.
distribucion, más cómodo que la capuchina de 7 plazas que teníamos, la cama en isla es impresionante, cómoda y útil. Armarios, tantos como en la capuchina y la refrigeración mientras conduces en la parte trasera muy bien. Totalmente contentos con el cambio. Saludos.
Buenas, nosotros nos pasamos el pasado julio a una integral, una Mc Louis Nevis 878 Yearling. Durante este verano por Europa hemos hecho 6.500 km, con un consumo medio de 8,6 l, no he pasado de 120 km/ h.
distribucion, más cómodo que la capuchina de 7 plazas que teníamos, la cama en isla es impresionante, cómoda y útil. Armarios, tantos como en la capuchina y la refrigeración mientras conduces en la parte trasera muy bien. Totalmente contentos con el cambio. Saludos.
Bueno chicos, muchas gracias a todos por vuestras respuestas. A partir de ahora, ya experimentaré en mis carnes las diferencias entre las dos configuraciones tan diferentes. La culpable de todo esto ya ha nacido. Ha pesado 3500 kg (gordita) y eso si, es muy larga 7,44 m. La verdad es que se parece más a su madre (tiene las pestañas muy largas) y los ojos claros. ....del corazón, perece que está bien pues tiene 150cv .
Bueno, ya sólo falta empadronarla esta semana y después toca bautizar.
Por cierto, se llama Mobilvetta y de apellidos, K-yacht mh85.
Perdonar la osadía,...pero os pongo unas fotos de su "parto"
) hay bizona y va bien...
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